Очередное смешное обновление - доработали управляемость. Зачем? С таким двигателем нива всеравно не едет. Лучшеб подумали двигатель посовременнее поставить.
Конечно, водитель под робот должен подстраиваться, тогда какой же тогда этот робот адаптивный? Меня очень сильно раздражает, когда автомобиль газа не слушается. Я с самого начала был приверженцем механики, я просто не понимаю зачем этот робот нужен. Только для блондинок, которые тупят и дергают еще сильней чем этот робот. 2.5 сек на разгоне до 100км/ч - это разгон на 3 передаче в отсечку. Получается робот переключает с 1 на 2 и со 2 на 3 - теряет за два переключения 2.5сек по сравнению с водителем на механике - это просто дичь.
Да тут совсем не в тазах дело, тут скорее в цене вопрос. Гранта когда стоила 229тыр, то на нее очередь была. А сейчас кому она нужна по цене от 400? Дело то не в машине, дело в цене. У нас в стране тупак происходит, а ты опять со своим лизанием лезешь. Чем больше правительство гайки закручивает в поддержку автопрома, тем сильней они поднимают цены. Конкурентов то давят, можно че хочешь делать! В статьях вообще полная неразбериха - сначала пишут что машин не хватает, а вскоре что автоваз перешел на трехдневку и сокращает персонал.
Хах, автор всю жизнь ездил на автомате и пересев на механику на незнакомой машине стал глохнуть? Блондинк0?
У меня после езды на карбюраторных двигателях зимой, появилась привычка сначала тыкать в педаль газа, подкидывая обороты, а потом только отпускать сцепление и добавлять газ. Так я проверяю реакцию двигателя на нажатие педали - на непрогретом карбюраторе добавление газа может наоборот заглушить двигатель.
Прикольно, если ОСАГО будет 30тыр стоить) Пробок меньше будет)) Страховые стразу начнут страховать без проблем) Одни преимущества)) А в следующий год введут коэффициент, зависящий от возраста авто - старый автомобиль может сломаться и устроить дтп. 1.5 - для 10-летних, 2 для 15-летних и 3 - для авто старше 20 лет) Итак сейчас уже часть водителей без полиса ездит - будет еще хуже(
Да уж, клоуны) Итак в пробках стоять приходится, еще играться на дороге начинают, детство в одном месте играет. Прикольная бы концовка была, еслиб рабочие с ломами подошли и обоим наваляли)
Газовый упор капота в стоимость включили. А че еще омывайку не учли, ароматизатор салона, антирадар? Газовый упор будут единицы ставить, зачем его включать в стоимость? Если бы он стоял - да приятно, а сам я его фиг буду ставить на машину. Зимние шины тоже не совсем корректно включать - один за 20тыр купил, другой за 10, третий поставил 16 литье на хакапелите8 и истратил в разы больше. Хотя такой понт не прокатит - сзади барабаны.
Николас Комментарии
"А еще по вибрациям Лада 4×4 почти сравнялась с универсалом Chevrolet Niva."
ЧТО??? Шеви-нива давно универсалом стала?
Очередное смешное обновление - доработали управляемость. Зачем? С таким двигателем нива всеравно не едет. Лучшеб подумали двигатель посовременнее поставить.
Конечно, водитель под робот должен подстраиваться, тогда какой же тогда этот робот адаптивный? Меня очень сильно раздражает, когда автомобиль газа не слушается. Я с самого начала был приверженцем механики, я просто не понимаю зачем этот робот нужен. Только для блондинок, которые тупят и дергают еще сильней чем этот робот. 2.5 сек на разгоне до 100км/ч - это разгон на 3 передаче в отсечку. Получается робот переключает с 1 на 2 и со 2 на 3 - теряет за два переключения 2.5сек по сравнению с водителем на механике - это просто дичь.
Да тут совсем не в тазах дело, тут скорее в цене вопрос. Гранта когда стоила 229тыр, то на нее очередь была. А сейчас кому она нужна по цене от 400? Дело то не в машине, дело в цене. У нас в стране тупак происходит, а ты опять со своим лизанием лезешь. Чем больше правительство гайки закручивает в поддержку автопрома, тем сильней они поднимают цены. Конкурентов то давят, можно че хочешь делать! В статьях вообще полная неразбериха - сначала пишут что машин не хватает, а вскоре что автоваз перешел на трехдневку и сокращает персонал.
Хах, автор всю жизнь ездил на автомате и пересев на механику на незнакомой машине стал глохнуть? Блондинк0?
У меня после езды на карбюраторных двигателях зимой, появилась привычка сначала тыкать в педаль газа, подкидывая обороты, а потом только отпускать сцепление и добавлять газ. Так я проверяю реакцию двигателя на нажатие педали - на непрогретом карбюраторе добавление газа может наоборот заглушить двигатель.
В статье же указано - робот тупит, замедляя разгон на 2.5с, совершает рывки под газом. Так что это не умная, а глупая механика.
Чайку жалко, нельзя над такими машинами издеваться. Этих алкашей посадить к зекам, чтоб их отпетушили за такой вандализм.
Прикольно, если ОСАГО будет 30тыр стоить) Пробок меньше будет)) Страховые стразу начнут страховать без проблем) Одни преимущества)) А в следующий год введут коэффициент, зависящий от возраста авто - старый автомобиль может сломаться и устроить дтп. 1.5 - для 10-летних, 2 для 15-летних и 3 - для авто старше 20 лет) Итак сейчас уже часть водителей без полиса ездит - будет еще хуже(
Да уж, клоуны) Итак в пробках стоять приходится, еще играться на дороге начинают, детство в одном месте играет. Прикольная бы концовка была, еслиб рабочие с ломами подошли и обоим наваляли)
Газовый упор капота в стоимость включили. А че еще омывайку не учли, ароматизатор салона, антирадар? Газовый упор будут единицы ставить, зачем его включать в стоимость? Если бы он стоял - да приятно, а сам я его фиг буду ставить на машину. Зимние шины тоже не совсем корректно включать - один за 20тыр купил, другой за 10, третий поставил 16 литье на хакапелите8 и истратил в разы больше. Хотя такой понт не прокатит - сзади барабаны.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...225226227228229230231232233234235236237238239...