Придется тогда половину парка автомобильного списывать. Я работаю с камазами, они до последнего выпускали грузовики со своими старыми движками, даже когда уже евро5 было введено. Да и на вроде бы экологически чистых двигателях блок перешивают, всю эту экологическую требухню удаляют и ездят так. Да потом еще толи форсунки лить начинают, толи топливная аппаратура разрегулируется, толи уже движка изнашивается и масло горит и начинается дымзавеса.
Важна не только первоначальная цена, а также стоимость эксплуатации. Например, на лифан х60 периодичность ТО 10 тыс.км заявлена. Также важна остаточная стоимость - на солярисе пробег с 400 до 200 тыс.км. скрутят и продадут по цене ниже рынка. А этого китайца придется в металлолом на таком пробеге сдавать. Вижу иногда 10-летние лифаны на дорогах, пороги в лохмотья, в хлам все гнилые. Даже тазы так не гниют.
Да и маломощный движок на тяжелой машине расход топлива не уменьшает, а наоборот увеличивает. Крутящий момент достигается на 4тыс+, придется постоянно двигатель в этой зоне держать, т.к. авто очень тяжелое для двигателя 1.8. Даже двигатель старой волги змз402 на 76бензе, мощностью 90 л.с. имел больший крутящий момент и уже на оборотах 2500.
За эти деньги можно вполне просторную октавию взять или добавить еще пару сотен и купить киа оптима. Имхо продаж не будет вообще, в след году продадут со скидками и подарками машины этого года и на этом дело закончится.
[у нас не ругаются] се, а у нас половина автошкол позакрывалась. В досаафе учился, дак там даже несмотря на призывников катаются только до обеда и только по будням. Может вам стоит автопарк увеличить в таком случае, раз спрос дикий?
Ну у полуседана пока климат не через бортовой компьютер включается, а про бмв 7 просто вспомнил, что там это все ломучее - то одно работать перестанет, то другое. В итоге 10-летние авто продают по цене новой лады гранты.
Ахах, теперь за новый мерен надо будет платить тысячу рублей в год, а за старые жигули 50тыс, т.к. они даже евро1 не соответствуют)) Все поменялось местами))
Хз что у вас греется, я не слышал про такую проблему - попробуйте проверить клеммы, соединения - при нестабильном контакте возможно нагревание. Вам вообще какую проводку хотелось бы - чтобы все как в бвм 7 серии было на блоках с кан-шинами?
Николас Комментарии
Придется тогда половину парка автомобильного списывать. Я работаю с камазами, они до последнего выпускали грузовики со своими старыми движками, даже когда уже евро5 было введено. Да и на вроде бы экологически чистых двигателях блок перешивают, всю эту экологическую требухню удаляют и ездят так. Да потом еще толи форсунки лить начинают, толи топливная аппаратура разрегулируется, толи уже движка изнашивается и масло горит и начинается дымзавеса.
Важна не только первоначальная цена, а также стоимость эксплуатации. Например, на лифан х60 периодичность ТО 10 тыс.км заявлена. Также важна остаточная стоимость - на солярисе пробег с 400 до 200 тыс.км. скрутят и продадут по цене ниже рынка. А этого китайца придется в металлолом на таком пробеге сдавать. Вижу иногда 10-летние лифаны на дорогах, пороги в лохмотья, в хлам все гнилые. Даже тазы так не гниют.
Да и маломощный движок на тяжелой машине расход топлива не уменьшает, а наоборот увеличивает. Крутящий момент достигается на 4тыс+, придется постоянно двигатель в этой зоне держать, т.к. авто очень тяжелое для двигателя 1.8. Даже двигатель старой волги змз402 на 76бензе, мощностью 90 л.с. имел больший крутящий момент и уже на оборотах 2500.
За эти деньги можно вполне просторную октавию взять или добавить еще пару сотен и купить киа оптима. Имхо продаж не будет вообще, в след году продадут со скидками и подарками машины этого года и на этом дело закончится.
[у нас не ругаются] се, а у нас половина автошкол позакрывалась. В досаафе учился, дак там даже несмотря на призывников катаются только до обеда и только по будням. Может вам стоит автопарк увеличить в таком случае, раз спрос дикий?
Ну у полуседана пока климат не через бортовой компьютер включается, а про бмв 7 просто вспомнил, что там это все ломучее - то одно работать перестанет, то другое. В итоге 10-летние авто продают по цене новой лады гранты.
Ахах, теперь за новый мерен надо будет платить тысячу рублей в год, а за старые жигули 50тыс, т.к. они даже евро1 не соответствуют)) Все поменялось местами))
Сейчас на грузовики и на легковушки разные ставки транспортного налога. Думаю, для грузовиков ставку повыше сделают.
Хз что у вас греется, я не слышал про такую проблему - попробуйте проверить клеммы, соединения - при нестабильном контакте возможно нагревание. Вам вообще какую проводку хотелось бы - чтобы все как в бвм 7 серии было на блоках с кан-шинами?
Неужели столько учеников, что вот прям пол дня это [у нас не ругаются] какой простой?
Сцепление на учебных машинах вообще грешно упоминать, на них часами на автодромах долбятся, да еще и неумело.
200 тыс. км гарантия - ничего себе. Это новый уровень качества на уазе или какая-то ошибка?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...122123124125126127128129130131132133134135136...