Из наших краев до моря 2500 км - проще самолетом. Приспособились летать без багажа - только с мелкими рюкзачками ручной клади. Действительно - больше и не нужно. Плюс часто экономия денег на билете и времени на выходе из аэропорта.
Машинка интересная. Как зажигалка выходного дня вообще отлично будет. Но такие шины на колесах по нашим дорогам - это нечто. Лучше подождем мини-кроссовер Venue в версии N. Вот это будет огонь.
Поправлю. Не любую, а большинство. В Замкадье тоже есть чиновники, успешные предприниматели и высшие чины предприятий. И они создают новые деревни, в которых очень неплохие хоромы отстраивают.
Прямо в багажнике, не складывая 2-й ряд??? Тут так-то о "пятиместном варианте" речь. Но даже если не придираться - сколько от двери багажника до спинок переднего сиденья? А точнее до сложенного заднего? У Ларгуса чуть больше 170 см. И вот я не уверен что в Сандеро есть хотя-бы 1,5 метра. То что в хетч можно много напихать - сомнений нет. Но холодильник у Вас явно не совсем стандартный.
И много Вы знаете владельцев Apple, способных понять что значит "полоса частот используемого сигнала", не говоря уже о том, чтобы "сверить с тем, что у него уже имеется"?
Про массовое использование говорить не буду - все слишком сложно, и тут уже много написали.
А для себя готов рассмотреть покупку электромобиля при следующих условиях:
1. Это будет 2-й автомобиль, исключительно на работу ездить, и иногда прошвырнуться по делам в моем маленьком городке. Для трассы - только обычный автомобиль.
2. Запас хода 100 км, минимум 50 в зимних условиях. Все дела и планы будут подстраиваться под эти условия. Для всего другого - пересадка на нормальный автомобиль с большим запасом хода и быстрой заправкой.
3. Перееду из квартиры в дом с гаражом, желательно теплым.
4. В гараже организую возможности зарядки автомобиля за ночь.
5. Расходы на передвижение будут ниже расходов обычного автомобиля. Желательно раза в 2 (хотя при моих пробегах и это сильно на кошелек влияния не окажет).
В итоге получается - слишком сложно, дорого и нецелесообразно.
Евген18 Комментарии
Еще бы перестали грабить население, обрушивая курс рубля раз в несколько лет.
Из наших краев до моря 2500 км - проще самолетом. Приспособились летать без багажа - только с мелкими рюкзачками ручной клади. Действительно - больше и не нужно. Плюс часто экономия денег на билете и времени на выходе из аэропорта.
Машинка интересная. Как зажигалка выходного дня вообще отлично будет. Но такие шины на колесах по нашим дорогам - это нечто. Лучше подождем мини-кроссовер Venue в версии N. Вот это будет огонь.
Поправлю. Не любую, а большинство. В Замкадье тоже есть чиновники, успешные предприниматели и высшие чины предприятий. И они создают новые деревни, в которых очень неплохие хоромы отстраивают.
"...но как насчет нескольких продуктов в одном сегменте?», - рассуждает Джек Холлис.
Пусть у АвтоВАЗа проконсультируется.
Прямо в багажнике, не складывая 2-й ряд??? Тут так-то о "пятиместном варианте" речь. Но даже если не придираться - сколько от двери багажника до спинок переднего сиденья? А точнее до сложенного заднего? У Ларгуса чуть больше 170 см. И вот я не уверен что в Сандеро есть хотя-бы 1,5 метра. То что в хетч можно много напихать - сомнений нет. Но холодильник у Вас явно не совсем стандартный.
Не, обоятельным - обои надо ей поклеить :)
И много Вы знаете владельцев Apple, способных понять что значит "полоса частот используемого сигнала", не говоря уже о том, чтобы "сверить с тем, что у него уже имеется"?
Про массовое использование говорить не буду - все слишком сложно, и тут уже много написали.
А для себя готов рассмотреть покупку электромобиля при следующих условиях:
1. Это будет 2-й автомобиль, исключительно на работу ездить, и иногда прошвырнуться по делам в моем маленьком городке. Для трассы - только обычный автомобиль.
2. Запас хода 100 км, минимум 50 в зимних условиях. Все дела и планы будут подстраиваться под эти условия. Для всего другого - пересадка на нормальный автомобиль с большим запасом хода и быстрой заправкой.
3. Перееду из квартиры в дом с гаражом, желательно теплым.
4. В гараже организую возможности зарядки автомобиля за ночь.
5. Расходы на передвижение будут ниже расходов обычного автомобиля. Желательно раза в 2 (хотя при моих пробегах и это сильно на кошелек влияния не окажет).
В итоге получается - слишком сложно, дорого и нецелесообразно.
И тут сумели шины порекламировать. Рекламщики все хитрожёлтее...
Страницы
← предыдущаяследующая →
...171819202122232425262728293031