Ну и где тут "заработать"? Отдать авто в залог, чтобы выплатить позже бОльшую сумму - это заработок? Или смысл в том чтобы насобирать больше стоимости авто, а потом не отдавать, пусть тачку забирают и на всех делят?
Каждый может ошибаться как ему больше нравится. Так что ошибайся дальше.
"Вседорожники не следует путать с внедорожниками, поскольку термин «вседорожник» подразумевает эксплуатацию на любых дорогах, но не вне дорог." (Вики)
"Внедорожник (англ. off-road vehicle - внедорожный автомобиль) - это автомобиль повышенной проходимости по суровому бездорожью благодаря высокому клиренсу, широким шинам, полному приводу (ведущие передние и задние колеса). Есть также термин «вседорожник», близкий по смыслу к определяемому автомобилю. Т.е. такие машины способны легко передвигаться как дорогами общего пользования, так и перемещаясь по накатанной грунтовке (совместно с SUV и CUV). Т.е. для вседорожника всё же важно наличие хоть какой-то, но дороги" (Кроссоверы.инфо)
"ВНЕ-дорожники, ВСЕ-дорожники и ПАРКЕТ - суть разные авто.
ВНЕ - это либо подключаемый либо (желательно) -постоянный полный привод, блокировка дифференциала + межколесная (1 или 2), рама, чулковые загруженные или полузагруженные мосты, раздатка с понижающим рядом и коробкой отбора мощности для лебедки, в идеале - дизель или турбодизель на механике. Желателен небольшой лифт, силовые бампера и правильная резина. Такому дороги не нужны. Он едет туда, куда ему нужно. Все, что не подпадает под эти требования является либо ВСЕ-дорожником, либо паркетником (кроссовером) . Таким нужны готовые дороги." ("лучший ответ" с ответов Мейл.ру)
Видимо понимание терминологии у многих отличается. В моем понимании:
"вСедорожник" - умеет перемещаться по ВСЕМ дорогам, в том числе совершать маршброски на 1000 км по асфальту. Пример - любой современный кроссовер.
"вНедорожник" - умеет ехать ВНЕ дорог, то есть может зарулить в лес и выехать оттуда, преодолеть грязь или брод. Крутость вНедорожника определяется тем, насколько сложное БЕЗдорожье он смог преодолеть. Маршброски в соседний регион ему необязательны. Он сможет туда уехать, но задолбает водителя шумом, валкостью и т.п.
"Дорога" в моем понимании - участок с покрытием, специально созданный и предназначенный для движения автомобилей и позволяющий автомобилям ехать по нему, вне зависимости от погодных условий (после снегопада дорога может превратиться в бездорожье пока не почистят). Условно твердое покрытие, появляющееся в поле в результате движения нескольких десятков автомобилей дорогой не является.
Так что Гранта должна именоваться именно "вСедорожной", но никак не "ВНЕдорожной". ВНЕдорожники - Нива и УАЗ.
Это когда машину боковым ветром или потоком воздуха от встречных фур с дороги сдувает. При прочих равных седаны сдувает меньше, чем универсалы из-за большей площади боковой поверхности. Тяжелые машины сдувает меньше, чем легкие, но к парусности это отношения не имеет.
"Внедорожье" для каждого свое. Для жителей Москвы и других крупных городов - это все что не заковано в асфальт. Для жителей глубинки - две протоптанные колесами тропинки посреди поля - уже дорога. Только эти тропинки в низинках превращаются в самое настоящее невысыхающее болото. А после дождя становятся болотом по всей протяженности. И вот именно по таким тропинкам обязано ездить всё, что в моем понимании означает "внедорожник". Внедорожник обязан проехать до загородного дома в период осенних дождей, когда грунтовая "дорога" уже раскисла, но еще не замерзла. И обязан проехать весной, когда "дорога" уже оттаяла, но еще не высохла. А на моноприводе это не всегда получается, несмотря на его дорожный просвет.
У нас нельзя найти семью, которая "еле сводит концы с концами", но дома у каждого ребенка свой Xbox (прим.: игровая приставка ценой от 24 до 40 тысяч). Реальные зарплаты в малых городах 15-20 тысяч, коммуналка на 4 человек 5-8 тысяч.
Мое сугубо личное мнение - нефиг на перекрестках двухполосных дорог разворачиваться. В нашем маленьком городишке все дороги двухполосные - на перекрестках разворачиваются только учебки. И обязательно не вписываются. Или стоят на перекрестке, перекрыв полностью движение, а потом едут на почти красный. Все остальные понимают куда и зачем едут. И поворачивают там где надо, оставив справа место попутным, а не разворачиваются через 100 метров после пропущенного поворота.
Евген18 Комментарии
Интересно, тех у кого багажник на 20 см над вафлей висит, как на знаке нарисовано, тоже штрафовать будут?
Ну и где тут "заработать"? Отдать авто в залог, чтобы выплатить позже бОльшую сумму - это заработок? Или смысл в том чтобы насобирать больше стоимости авто, а потом не отдавать, пусть тачку забирают и на всех делят?
В данном случае - может проехать по колее, оставляемой "пузотерками", не цепляя брюхом. Так вырождаются истинные понятия.
Каждый может ошибаться как ему больше нравится. Так что ошибайся дальше.
"Вседорожники не следует путать с внедорожниками, поскольку термин «вседорожник» подразумевает эксплуатацию на любых дорогах, но не вне дорог." (Вики)
"Внедорожник (англ. off-road vehicle - внедорожный автомобиль) - это автомобиль повышенной проходимости по суровому бездорожью благодаря высокому клиренсу, широким шинам, полному приводу (ведущие передние и задние колеса). Есть также термин «вседорожник», близкий по смыслу к определяемому автомобилю. Т.е. такие машины способны легко передвигаться как дорогами общего пользования, так и перемещаясь по накатанной грунтовке (совместно с SUV и CUV). Т.е. для вседорожника всё же важно наличие хоть какой-то, но дороги" (Кроссоверы.инфо)
"ВНЕ-дорожники, ВСЕ-дорожники и ПАРКЕТ - суть разные авто.
ВНЕ - это либо подключаемый либо (желательно) -постоянный полный привод, блокировка дифференциала + межколесная (1 или 2), рама, чулковые загруженные или полузагруженные мосты, раздатка с понижающим рядом и коробкой отбора мощности для лебедки, в идеале - дизель или турбодизель на механике. Желателен небольшой лифт, силовые бампера и правильная резина. Такому дороги не нужны. Он едет туда, куда ему нужно. Все, что не подпадает под эти требования является либо ВСЕ-дорожником, либо паркетником (кроссовером) . Таким нужны готовые дороги." ("лучший ответ" с ответов Мейл.ру)
Можешь дальше гуглить разницу.
Видимо понимание терминологии у многих отличается. В моем понимании:
"вСедорожник" - умеет перемещаться по ВСЕМ дорогам, в том числе совершать маршброски на 1000 км по асфальту. Пример - любой современный кроссовер.
"вНедорожник" - умеет ехать ВНЕ дорог, то есть может зарулить в лес и выехать оттуда, преодолеть грязь или брод. Крутость вНедорожника определяется тем, насколько сложное БЕЗдорожье он смог преодолеть. Маршброски в соседний регион ему необязательны. Он сможет туда уехать, но задолбает водителя шумом, валкостью и т.п.
"Дорога" в моем понимании - участок с покрытием, специально созданный и предназначенный для движения автомобилей и позволяющий автомобилям ехать по нему, вне зависимости от погодных условий (после снегопада дорога может превратиться в бездорожье пока не почистят). Условно твердое покрытие, появляющееся в поле в результате движения нескольких десятков автомобилей дорогой не является.
Так что Гранта должна именоваться именно "вСедорожной", но никак не "ВНЕдорожной". ВНЕдорожники - Нива и УАЗ.
Это когда машину боковым ветром или потоком воздуха от встречных фур с дороги сдувает. При прочих равных седаны сдувает меньше, чем универсалы из-за большей площади боковой поверхности. Тяжелые машины сдувает меньше, чем легкие, но к парусности это отношения не имеет.
"Внедорожье" для каждого свое. Для жителей Москвы и других крупных городов - это все что не заковано в асфальт. Для жителей глубинки - две протоптанные колесами тропинки посреди поля - уже дорога. Только эти тропинки в низинках превращаются в самое настоящее невысыхающее болото. А после дождя становятся болотом по всей протяженности. И вот именно по таким тропинкам обязано ездить всё, что в моем понимании означает "внедорожник". Внедорожник обязан проехать до загородного дома в период осенних дождей, когда грунтовая "дорога" уже раскисла, но еще не замерзла. И обязан проехать весной, когда "дорога" уже оттаяла, но еще не высохла. А на моноприводе это не всегда получается, несмотря на его дорожный просвет.
Открыл почитать СТАТЬЮ, а пришлось читать рекламу. Плохую и неинтересную рекламу. И без ответа на вопрос заголовка. Впрочем как часто тут бывает.
У нас нельзя найти семью, которая "еле сводит концы с концами", но дома у каждого ребенка свой Xbox (прим.: игровая приставка ценой от 24 до 40 тысяч). Реальные зарплаты в малых городах 15-20 тысяч, коммуналка на 4 человек 5-8 тысяч.
Мое сугубо личное мнение - нефиг на перекрестках двухполосных дорог разворачиваться. В нашем маленьком городишке все дороги двухполосные - на перекрестках разворачиваются только учебки. И обязательно не вписываются. Или стоят на перекрестке, перекрыв полностью движение, а потом едут на почти красный. Все остальные понимают куда и зачем едут. И поворачивают там где надо, оставив справа место попутным, а не разворачиваются через 100 метров после пропущенного поворота.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...19202122232425262728293031