Во-первых, ничто не мешает распечатать электронный билет, если он действительно существует.
Во-вторых, билеты нужно подтвердить, потому что каждый второй умник будет кричать что он опаздывает (на самолет, поезд, к бабушке). Подтверждение билетов с актуальной датой (!!!) в виде бумажки, или на экране смартфона будет весомым доказательством, что ты не из их числа.
В-третьих, только очень нудный умник каждый день будет готовить такую индульгенцию от гаишников.
Во-первых, надо ехать заранее (для этого надо научиться планировать).
Если не получается ехать заранее - есть такси. Если тормознут таксиста - пересаживаться на другое такси.
Если все-таки поехал сам, и нарвался на инспектора ГИБДД - надо оставаться человеком, не психовать и не "лезть в бутылку", а просто спокойно сказать "опаздываю в аэропорт, вот билеты". Если инспектор не совсем "тут плохое слово", отпустит. А если нет - тогда с чистой совестью можно писать жалобы, указав что проблемы не было и инспектор намеренно тянул время.
Добавлю по китайцам - есть шансы (и немалые) что в процессе эксплуатации что-то начнет откручиваться и отвинчиваться, где-то сильно изнашиваться (где не должно изнашиваться). А через пару-тройку лет будет невозможно найти запчасти, потому что чудо китайской автомобильной мысли развивается быстро, никого не предупреждая, и в одной модификации может быть разная начинка. Особенно это касается таких "незначительных" узлов как электронные платы.
P.S. к автомобилям из Китая не имею никакого отношения, все суждения связаны с другой китайской техникой, которая прекрасно выполняет свои основные функции, но "неосновные" ведут себя неадекватно, и практически неремонтопригодно.
Надеюсь, что с автомобилями китайскими все не настолько запущено, но себе "китайца" не куплю, пока можно будет купить что-то другое.
Я для "доехать до работы" взял Матиз б/у за 130. Езжу в будни по 10 км в день с 3 прогревами - нормальную машину просто жалко. Но с нашим "государством", когда Баджадж с полиэтиленовыми "окнами" предлагается за 300 тысяч (при цене в Индии около 2000 долларов) на бюджетность рассчитывать не приходится.
Она не знала, какой знак был у Ауди - на второстепенках не расписывают какое движение по полосам на главной. И она не имела права принимать за него решение, куда ему можно ехать, а куда нельзя. А вот уступить была обязана.
Они изо всех сил агитируют лезть на Туарегах в грязь, чтобы потом поднимать кучу бабла от тех, кто повелся. "Поломался на бездорожье" - явно ж не гарантийный случай.
Глупый вопрос в заголовке. Почему дорого? Потому что Россия. А по перспективам в сравнении с Шкодой и Киа - Тойотофилы все равно купят, они "чехов" и "корейцев" в качестве конкурентов не рассматривают (да и Королла всегда была дороже). Про "Ладу за миллион" лучше вообще не вспоминать. И уж лучше Королла за лям173, чем "Вестаспорт" на сотку дешевле.
Велосипедисту категорически запрещено пересекать перекресток на велосипеде. Только спешиваться и как пешик - по зебре. Даже если Вы поворачиваете налево - нельзя ему быть верхом на перекрестке. Только они об этом не знают.
Про парковку на обочине и пересечение велодорожки соглашусь - скорее всего это и имелось ввиду.
Евген18 Комментарии
Во-первых, ничто не мешает распечатать электронный билет, если он действительно существует.
Во-вторых, билеты нужно подтвердить, потому что каждый второй умник будет кричать что он опаздывает (на самолет, поезд, к бабушке). Подтверждение билетов с актуальной датой (!!!) в виде бумажки, или на экране смартфона будет весомым доказательством, что ты не из их числа.
В-третьих, только очень нудный умник каждый день будет готовить такую индульгенцию от гаишников.
Еще аргументы есть?
Во-первых, надо ехать заранее (для этого надо научиться планировать).
Если не получается ехать заранее - есть такси. Если тормознут таксиста - пересаживаться на другое такси.
Если все-таки поехал сам, и нарвался на инспектора ГИБДД - надо оставаться человеком, не психовать и не "лезть в бутылку", а просто спокойно сказать "опаздываю в аэропорт, вот билеты". Если инспектор не совсем "тут плохое слово", отпустит. А если нет - тогда с чистой совестью можно писать жалобы, указав что проблемы не было и инспектор намеренно тянул время.
Если уж собрались ВАЗ пиарить, чтож про Ларгус забыли? Или семиместный суперуниверсал негативно влияет на продажи "суперуниверсала" Весты?
Добавлю по китайцам - есть шансы (и немалые) что в процессе эксплуатации что-то начнет откручиваться и отвинчиваться, где-то сильно изнашиваться (где не должно изнашиваться). А через пару-тройку лет будет невозможно найти запчасти, потому что чудо китайской автомобильной мысли развивается быстро, никого не предупреждая, и в одной модификации может быть разная начинка. Особенно это касается таких "незначительных" узлов как электронные платы.
P.S. к автомобилям из Китая не имею никакого отношения, все суждения связаны с другой китайской техникой, которая прекрасно выполняет свои основные функции, но "неосновные" ведут себя неадекватно, и практически неремонтопригодно.
Надеюсь, что с автомобилями китайскими все не настолько запущено, но себе "китайца" не куплю, пока можно будет купить что-то другое.
Я для "доехать до работы" взял Матиз б/у за 130. Езжу в будни по 10 км в день с 3 прогревами - нормальную машину просто жалко. Но с нашим "государством", когда Баджадж с полиэтиленовыми "окнами" предлагается за 300 тысяч (при цене в Индии около 2000 долларов) на бюджетность рассчитывать не приходится.
Она не знала, какой знак был у Ауди - на второстепенках не расписывают какое движение по полосам на главной. И она не имела права принимать за него решение, куда ему можно ехать, а куда нельзя. А вот уступить была обязана.
Они изо всех сил агитируют лезть на Туарегах в грязь, чтобы потом поднимать кучу бабла от тех, кто повелся. "Поломался на бездорожье" - явно ж не гарантийный случай.
Шипы в снегопад не работают. Попробовал липучку - больше на шипы не сяду.
Глупый вопрос в заголовке. Почему дорого? Потому что Россия. А по перспективам в сравнении с Шкодой и Киа - Тойотофилы все равно купят, они "чехов" и "корейцев" в качестве конкурентов не рассматривают (да и Королла всегда была дороже). Про "Ладу за миллион" лучше вообще не вспоминать. И уж лучше Королла за лям173, чем "Вестаспорт" на сотку дешевле.
Велосипедисту категорически запрещено пересекать перекресток на велосипеде. Только спешиваться и как пешик - по зебре. Даже если Вы поворачиваете налево - нельзя ему быть верхом на перекрестке. Только они об этом не знают.
Про парковку на обочине и пересечение велодорожки соглашусь - скорее всего это и имелось ввиду.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...22232425262728293031