Интересно, зачем водитель поехал именно через этот мост? Есть два варианта: 1. Он не знал об ограничении по грузоподъемности, и тогда виноваты те, кто не выставил соответствующий знак. 2. Он знал об ограничении, но все равно поехал, понадеявшись на "авось". Тогда я не завидую водителю. На нем оторвутся по-полной.
Вы ответили на вопрос, который задали сами себе. Я же задавал вам совершенно другой конкретный вопрос. На него вы так до сих пор и не ответили. И что это еще за категории дискуссионные - "нравится" или "не нравится"? Конкретно по DSG/PS у меня есть свое мнение, и я, заметьте, никому его не навязываю.
Не подскажете ли, где вы увидели в моем комментарии хотя бы намек на ваш никнейм? Ваша интерпретация - это только ваша интерпретация. Не стоит "придумывать за меня".
Столкнулся в процессе комментирования с одной очень занятной деталью: патриотически настроенная общественность (как правило, из "Безымянного" комьюнити) люто, до судорог ненавидит корейский автопром. Я к нему (корейскому автопрому) в принципе дышу довольно ровно (машины как машины, ничего особенного), но даже у меня возникает вопрос: почему? Что такого сделали или не сделали корейские автопроизводители (чего при этом не делали бы любые другие), что заслужили такое навязчивое осуждение? Пока я не нахожу в особой логики в нападках на корейский автопром. Если кто-то сможет дать внятные разъяснения - буду рад.
Вы как-то очень однобоко мыслите. Ведь "все отрицать и говорить, что "это норма" - это подход любого производителя. ФВ, например, отрицали задиры в ЦПГ на Поло Седанах, ВАЗ до сих пор отрицает, что в их двигателях присутствует масложор, а у японцев рулевая рейка - расходный материал. Так почему вы интерпретируете поведение корейцев как "брехню", игнорируя такую же точно "брехню" от любого другого производителя? Меня интересуют не столько прегрешения корейских производителей, сколько то, почему именно на них патриоты спускают всех (простите за каламбур) собак?
Владимир Путин "следит" за ценами на топливо и ЖКХ с самого начала своего самого первого срока, однако даже под его недреманным оком цены эти только растут. Думается мне, здесь прослеживется некая система, и действует она не в интересах граждан РФ...
По какой-то причине успехи корейцев на ниве автомобилизации РФ большей частью патриотически настроенной общественности воспринимается в штыки. Возможно, это банальная зависть.
Безымянный филин Комментарии
Интересно, зачем водитель поехал именно через этот мост? Есть два варианта: 1. Он не знал об ограничении по грузоподъемности, и тогда виноваты те, кто не выставил соответствующий знак. 2. Он знал об ограничении, но все равно поехал, понадеявшись на "авось". Тогда я не завидую водителю. На нем оторвутся по-полной.
Бдун.
Вы ответили на вопрос, который задали сами себе. Я же задавал вам совершенно другой конкретный вопрос. На него вы так до сих пор и не ответили. И что это еще за категории дискуссионные - "нравится" или "не нравится"? Конкретно по DSG/PS у меня есть свое мнение, и я, заметьте, никому его не навязываю.
Не подскажете ли, где вы увидели в моем комментарии хотя бы намек на ваш никнейм? Ваша интерпретация - это только ваша интерпретация. Не стоит "придумывать за меня".
Столкнулся в процессе комментирования с одной очень занятной деталью: патриотически настроенная общественность (как правило, из "Безымянного" комьюнити) люто, до судорог ненавидит корейский автопром. Я к нему (корейскому автопрому) в принципе дышу довольно ровно (машины как машины, ничего особенного), но даже у меня возникает вопрос: почему? Что такого сделали или не сделали корейские автопроизводители (чего при этом не делали бы любые другие), что заслужили такое навязчивое осуждение? Пока я не нахожу в особой логики в нападках на корейский автопром. Если кто-то сможет дать внятные разъяснения - буду рад.
Вы как-то очень однобоко мыслите. Ведь "все отрицать и говорить, что "это норма" - это подход любого производителя. ФВ, например, отрицали задиры в ЦПГ на Поло Седанах, ВАЗ до сих пор отрицает, что в их двигателях присутствует масложор, а у японцев рулевая рейка - расходный материал. Так почему вы интерпретируете поведение корейцев как "брехню", игнорируя такую же точно "брехню" от любого другого производителя? Меня интересуют не столько прегрешения корейских производителей, сколько то, почему именно на них патриоты спускают всех (простите за каламбур) собак?
Владимир Путин "следит" за ценами на топливо и ЖКХ с самого начала своего самого первого срока, однако даже под его недреманным оком цены эти только растут. Думается мне, здесь прослеживется некая система, и действует она не в интересах граждан РФ...
Сколько стоит турбина на Экобуст? Она явно не проживет 250 тысяч километров.
По какой-то причине успехи корейцев на ниве автомобилизации РФ большей частью патриотически настроенной общественности воспринимается в штыки. Возможно, это банальная зависть.
Мне интересно, каким образом повлияет на степень разворовывания денег смена источника их поступления или даже просто его названия?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...979899100101102103104105106107108109110111...