ZF - это все-таки серьёзная контора. Марки Sachs, Lemfŏrder, Boge знакомы многим. Но они ещё и ветроэнергетикой занимаются. Чувак грамотные вещи говорит. С другой стороны КПД двигателей ВС на порядок ниже, чем КПД электрических, и это надо учитывать.
[у нас не ругаются] там Реал с Ауди. После этого хода пол-Испании выберет минимум сеаты вместо рено. Напишите лучше сколько тачек и каких Газпром ("Сила Сибири - народное достояние России") колченогим пешеходам ногомячным раздал.
А как себя вести в таком случае: перекрёсток, узкие обе дороги - по полосе туда-сюда, загорается зелёный, трогаюсь прямо, поперёк на той стороне демонстративно переходят на свой красный свет две пришмандовки лет 20. Хавают мороженое, внаглую лыбятся. На хвосте ещё три машины и по столько же поперёк. До сих пор жалею, что не вышел и не надавал подсрачников обеим. Просто опешил от такой наглости.
280 км/ч это как никак 78 м/с. Много. Очень много. А ну ка признайтесь, многие ли способны остановить машину со скорости 20 м/с между двух столбов - 30 м?
Сьатья однозначно хорошая и полезная. Есть, правда, безответный вопрос: как разные виды подвески ведут себя в повороте на скорости и "переставке" на скорости - оно же "лосиный тест" - едем себе, а тут лось на дорогу выскочил, надо резко рулём влево и тут же вправо или наоборот. Мой скромный опыт говорит, что переброс задней оси на полметра при таком рывке руля на полузависимой подвеске обеспечивает мгновенное выравнивание машины в нужном направлении, тогда как при независимой подвеске будем кувыркаться через бок много раз и далеко. При этом непристёгнутые дурики ещё и пересчитают своими шейными позвонками все углы крыши и стоек.
Спасибо за статью. Читается легко и интересно. Позабавила придирка в комментариях ниже, что не снопы, а рулоны - а где вопрос "почему не завёрнуты в плёнку"? Намокнут ведь! Польшу проезжали в начале сентября, так там плёнкой обёрнуты снопы-рулоны... И отдельное спасибо за фотографии. "Кадьяк" же покупать будут, полагаю. Уже встречаются на дороге.
Олег Комментарии
В гомосяцкой стране гомосяцкие календари. Я голомую за чешский календарь!
ZF - это все-таки серьёзная контора. Марки Sachs, Lemfŏrder, Boge знакомы многим. Но они ещё и ветроэнергетикой занимаются. Чувак грамотные вещи говорит. С другой стороны КПД двигателей ВС на порядок ниже, чем КПД электрических, и это надо учитывать.
[у нас не ругаются] там Реал с Ауди. После этого хода пол-Испании выберет минимум сеаты вместо рено. Напишите лучше сколько тачек и каких Газпром ("Сила Сибири - народное достояние России") колченогим пешеходам ногомячным раздал.
А как себя вести в таком случае: перекрёсток, узкие обе дороги - по полосе туда-сюда, загорается зелёный, трогаюсь прямо, поперёк на той стороне демонстративно переходят на свой красный свет две пришмандовки лет 20. Хавают мороженое, внаглую лыбятся. На хвосте ещё три машины и по столько же поперёк. До сих пор жалею, что не вышел и не надавал подсрачников обеим. Просто опешил от такой наглости.
Разумеется, лучше с китайцами, чем с нано-Чубайсом. Есть сомнения?
280 км/ч это как никак 78 м/с. Много. Очень много. А ну ка признайтесь, многие ли способны остановить машину со скорости 20 м/с между двух столбов - 30 м?
Сьатья однозначно хорошая и полезная. Есть, правда, безответный вопрос: как разные виды подвески ведут себя в повороте на скорости и "переставке" на скорости - оно же "лосиный тест" - едем себе, а тут лось на дорогу выскочил, надо резко рулём влево и тут же вправо или наоборот. Мой скромный опыт говорит, что переброс задней оси на полметра при таком рывке руля на полузависимой подвеске обеспечивает мгновенное выравнивание машины в нужном направлении, тогда как при независимой подвеске будем кувыркаться через бок много раз и далеко. При этом непристёгнутые дурики ещё и пересчитают своими шейными позвонками все углы крыши и стоек.
Патамушо БМВ-двадцатилетка - тачила для настоящих пацанофф!
Спасибо за статью. Читается легко и интересно. Позабавила придирка в комментариях ниже, что не снопы, а рулоны - а где вопрос "почему не завёрнуты в плёнку"? Намокнут ведь! Польшу проезжали в начале сентября, так там плёнкой обёрнуты снопы-рулоны... И отдельное спасибо за фотографии. "Кадьяк" же покупать будут, полагаю. Уже встречаются на дороге.
Ехал рядом с таким в тянучке. Размер - Ауди Q7.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...298299300301302303304305306307308309310311312...