Прикольная тема, правда я бы хотел видеть в этом тесте еще джили Х7. Ну и на мой взгляд надо больше катать, что бы докатать пробег до условных 100 тыс. км.
Я тут недавно прочитал на БИБИСИ заметку о том, что в США из-за урагана цена бензина за галлон выросла до рекордных 1.6 доллара, вообщем беда у них там. В пересчете на наши это аж целых 25 рублей за литр (в галлоне их 4), подумать только. Я таких цен на бензин уже и не помню, сейчас 95й в МСК 42 рубля, и вроде никаких ураганов давненько.С января он подорожает еще от рубля до 2х. при таких ценах на бензин, я перепрыгну на электричество при первой возможности, без всяких мер поддержки, просто при появлении автомобиля, способного зимой на 1й зарядке проехать 300-500 км. и стоящего разумных денег, а не 8 миллионов как модел s.
И попутно встает... вопрос к правительству, а вы ребятки не оборзели там? Особенно красноречивы размышления о замене транспортного налога экологическим сбором. Если это сделают, это будет преступление, поскольку население нашей страны ездит не на экологичных электромобилях, а на старых ведрах евро 3. (у меня наверное ведро евро 4) и будет сделано это, что бы содрать побольше денех с соотечественников.
Не очень информативно. С кугой в принципе понятно - нужно чиповать, хотя не ясно за счет чего снижается расход топлива. И вопрос не раскрыт до конца, не рассказано, что это за прошивки , откуда они берутся. Что касается цитаток с форумов, ну это полная [у нас не ругаются] - форумы я и сам могу почитать. А в целом надо было писать шире в том числе и про чиповку других марок, с примерами того, где это реально вредно, например какие-нибудь ваги с сухими роботами. А тут автор просто поскреб по вершкам и на этом успокоился.
Кросс интересовал потому что он выглядит хорошо. Не думаю, что простой универсал будет пользоваться большим спросом. Как грузовоз он откровенно говоря плох, у него маленький багажник, по этой причине он не конкурент Ларгусу. Кросс будут брать из-за хорошего дизайна, утешая себя тем, что универсал практичнее седана, а значит это в двойне круче.
меня удивляют люди, которые пишут в ЗР заголовки. заголовок "Новый «китаец» от Haval - почему он стоит так дорого"? А в тексте ни слова ни только про "почему", но и про "дорого". Идет просто перечисление цен. Если вы пишите такой заголовок, то хотя бы позвоните в представительство и задайте этот вопрос им, напишите ответ, что мол представительство считает, что это дешево
По тем концептам, что попали в объектив предугадывать облик новых машин очень сложно, особенно это касается эволюции. Более того, о проекте нет вообще никакой информации, кроме пиар рассуждений про AI. И помимо этого в глаза бросается скудность идей у представителей концерна. Эволюция сильно похожа на ниссановский концепт и силуэтом и концепцией отрывания дверей. складывается ощущение, что чуваки его перелепили на скорую руку под себя. Вообщем я разочарован.
судя по количеству минусов, многие таки считают, что атмосферная подсветка салона - решение всех проблем Автоваза и вещь просто необходимая на наших автомобилях. Жаль что нет смайликов хохота
Гринпис Комментарии
Прикольная тема, правда я бы хотел видеть в этом тесте еще джили Х7. Ну и на мой взгляд надо больше катать, что бы докатать пробег до условных 100 тыс. км.
Я тут недавно прочитал на БИБИСИ заметку о том, что в США из-за урагана цена бензина за галлон выросла до рекордных 1.6 доллара, вообщем беда у них там. В пересчете на наши это аж целых 25 рублей за литр (в галлоне их 4), подумать только. Я таких цен на бензин уже и не помню, сейчас 95й в МСК 42 рубля, и вроде никаких ураганов давненько.С января он подорожает еще от рубля до 2х. при таких ценах на бензин, я перепрыгну на электричество при первой возможности, без всяких мер поддержки, просто при появлении автомобиля, способного зимой на 1й зарядке проехать 300-500 км. и стоящего разумных денег, а не 8 миллионов как модел s.
И попутно встает... вопрос к правительству, а вы ребятки не оборзели там? Особенно красноречивы размышления о замене транспортного налога экологическим сбором. Если это сделают, это будет преступление, поскольку население нашей страны ездит не на экологичных электромобилях, а на старых ведрах евро 3. (у меня наверное ведро евро 4) и будет сделано это, что бы содрать побольше денех с соотечественников.
Не очень информативно. С кугой в принципе понятно - нужно чиповать, хотя не ясно за счет чего снижается расход топлива. И вопрос не раскрыт до конца, не рассказано, что это за прошивки , откуда они берутся. Что касается цитаток с форумов, ну это полная [у нас не ругаются] - форумы я и сам могу почитать. А в целом надо было писать шире в том числе и про чиповку других марок, с примерами того, где это реально вредно, например какие-нибудь ваги с сухими роботами. А тут автор просто поскреб по вершкам и на этом успокоился.
Кросс интересовал потому что он выглядит хорошо. Не думаю, что простой универсал будет пользоваться большим спросом. Как грузовоз он откровенно говоря плох, у него маленький багажник, по этой причине он не конкурент Ларгусу. Кросс будут брать из-за хорошего дизайна, утешая себя тем, что универсал практичнее седана, а значит это в двойне круче.
Ну Wey я бы за эти деньги наверное купил бы, в полном приводе.
Я старался. Но вы, я думаю, сможете придумать, как поразить их еще сильнее
Лично я считаю, что это возмутительно. В качестве мести, не буду жмакать на рекламу на сайте.
меня удивляют люди, которые пишут в ЗР заголовки. заголовок "Новый «китаец» от Haval - почему он стоит так дорого"? А в тексте ни слова ни только про "почему", но и про "дорого". Идет просто перечисление цен. Если вы пишите такой заголовок, то хотя бы позвоните в представительство и задайте этот вопрос им, напишите ответ, что мол представительство считает, что это дешево
По тем концептам, что попали в объектив предугадывать облик новых машин очень сложно, особенно это касается эволюции. Более того, о проекте нет вообще никакой информации, кроме пиар рассуждений про AI. И помимо этого в глаза бросается скудность идей у представителей концерна. Эволюция сильно похожа на ниссановский концепт и силуэтом и концепцией отрывания дверей. складывается ощущение, что чуваки его перелепили на скорую руку под себя. Вообщем я разочарован.
судя по количеству минусов, многие таки считают, что атмосферная подсветка салона - решение всех проблем Автоваза и вещь просто необходимая на наших автомобилях. Жаль что нет смайликов хохота
Страницы
← предыдущаяследующая →
...606162636465666768697071727374