Лучше бы ребята купили лицензию в партнерстве с каким-нибудь автотазом. Потому как у таза то же есть проблемы с моторами, нормальный мотор 2 литра им бы не помешал.
Я ничего не имею в виду, я просто призываю вас внимательно читать: "наследнику Хамви, BRV-O JLTV разработки AM General, не суждено встать в строй. Интересно, что эта машина сильно похожа на наш Тигр". Эта машина проиграла конкурс.
да да да, только эта тачка проиграла конкурс и не будет принята на вооружение, а принята Oshkosh L-ATV сравнивать принятую на вооружение технику с не принятой - такое себе. Но для поднятия патриотического духа - сойдет. Внимательней читайте подписи к фоточкам "наследнику Хамви, BRV-O JLTV разработки AM General, не суждено встать в строй. Интересно, что эта машина сильно похожа на наш Тигр".
Полностью с вами согласен коллега, деньги есть игрушку хочется, почему бы и не продать старую - надоевшую и не купить новую, которая будет радовать чувака еще пару лет? Но такие тачки точно не появятся на рынке раньше окончания гарантии.
"Но" хватает и в гарантии на 3 года, но те люди, у которых машина ездит по 10 и меньше тыс в год, как правило ждут именно конца той самой гарантии к которой много "но". С одной стороны гарантия это психологический барьер, с другой - отмазка - ну вот же она кончилась - можно новую машину купить. У меня так друг продал тигуан 4 или 5 лет (не помню уже) с 20 тыс км пробега и купил новый за 2 400 000. 20 тыс Картл!!! за 5 лет это конечно исключительный случай, но пробег из расчета 10-15 тыс км в год в Москве не такая уж и редкость (пробки, платная парковка, относительно развитый общественный транспорт), но эти машины, точно будут радовать первых владельцев до конца гарантийного срока.
"Согласно статистике CarPrice, в третьем квартале текущего года наиболее ходовыми трехлетками стали Hyundai Solaris I, Ford Focus III и Kia Rio III"
Все круто, только на корейцев гарантия 5 лет, соответственно наплыв "гарантийных" корейцев на рынке будет через 2 года. Те корейцы 2014 года, которые сейчас продаются, продаются по другим причинам - интенсивная эксплуатация, ДТП и какие-либо косяки при эксплуатации
Гринпис Комментарии
Лучше бы ребята купили лицензию в партнерстве с каким-нибудь автотазом. Потому как у таза то же есть проблемы с моторами, нормальный мотор 2 литра им бы не помешал.
Я ничего не имею в виду, я просто призываю вас внимательно читать: "наследнику Хамви, BRV-O JLTV разработки AM General, не суждено встать в строй. Интересно, что эта машина сильно похожа на наш Тигр". Эта машина проиграла конкурс.
да да да, только эта тачка проиграла конкурс и не будет принята на вооружение, а принята Oshkosh L-ATV сравнивать принятую на вооружение технику с не принятой - такое себе. Но для поднятия патриотического духа - сойдет. Внимательней читайте подписи к фоточкам "наследнику Хамви, BRV-O JLTV разработки AM General, не суждено встать в строй. Интересно, что эта машина сильно похожа на наш Тигр".
Хамви снимают с вооружения, конечно самое время наступило с ним сравнивать нашу перспективную технику!
Это должно волновать нас. Пока народ безмолвствует и позволяет себя грабить, почему бы этого не делать?
Ездит ваш папаша не особенно активно. При активной эксплуатации сейчас пробег был бы тысяч 300 и главное - видимо у него другие игрушки.
Вот не хорошие люди. К сожалению слова, которых они достойны, не пропускает цензура.
Полностью с вами согласен коллега, деньги есть игрушку хочется, почему бы и не продать старую - надоевшую и не купить новую, которая будет радовать чувака еще пару лет? Но такие тачки точно не появятся на рынке раньше окончания гарантии.
"Но" хватает и в гарантии на 3 года, но те люди, у которых машина ездит по 10 и меньше тыс в год, как правило ждут именно конца той самой гарантии к которой много "но". С одной стороны гарантия это психологический барьер, с другой - отмазка - ну вот же она кончилась - можно новую машину купить. У меня так друг продал тигуан 4 или 5 лет (не помню уже) с 20 тыс км пробега и купил новый за 2 400 000. 20 тыс Картл!!! за 5 лет это конечно исключительный случай, но пробег из расчета 10-15 тыс км в год в Москве не такая уж и редкость (пробки, платная парковка, относительно развитый общественный транспорт), но эти машины, точно будут радовать первых владельцев до конца гарантийного срока.
"Согласно статистике CarPrice, в третьем квартале текущего года наиболее ходовыми трехлетками стали Hyundai Solaris I, Ford Focus III и Kia Rio III"
Все круто, только на корейцев гарантия 5 лет, соответственно наплыв "гарантийных" корейцев на рынке будет через 2 года. Те корейцы 2014 года, которые сейчас продаются, продаются по другим причинам - интенсивная эксплуатация, ДТП и какие-либо косяки при эксплуатации
Страницы
← предыдущаяследующая →
...535455565758596061626364656667...