И где же здесь мои убытки? Я могу сам заниматься продажей своей старой машины, а могу сразу же получить эти же деньги в автосалоне по формуле: деньги за машину, сданную по трейд-ин + скидка за трейд-ин = деньги, полученные от самостоятельной продажи.
Во-первых, далеко не во всех! Многие вполне "приличные" страны прекрасно обходятся и без собственных лимузинов. При этом ни граждане, ни главы этих государств по этому поводу как-то совсем не комплексуют.
Во вторых, если уж говорить на автомобильную тему, то во всех "приличных" странах нет ни таких жутких дорог, ни такой жуткой смертности на них! Только по официальной статистике - около 30 тыс погибших и около 140 тыс раненых в год!!! Простое разделение потоков хоть разделительными полосами, хоть металлическими отбойниками (отбойники даже не требуют расширения уже существующих дорог) сокращает смертность и тяжкие телесные в РАЗЫ. Но у государства нет на это денег. Зато есть миллиарды(!) на разработку и штучное производство президентского лимузина. Вот как только пересядет наш Президент из своего Мерседеса в отечественный лимузин, вот так мы сразу же все возгордимся и встанем с колен. Враги нас сразу же зауважают, забоятся и от греха подальше начнут с нами дружить и снимать экономические санкции. Иностранцы начнут цокать языками и смотреть на Россию совсем другими глазами.
В-третьих, СССР стремился доказать всему миру преимущества социалистического/коммунистического общественного строя над капиталистическим. Нынче такой задачи не стоит. Нынче пустить народу пыль в глаза отечественным лимузином просто не получится.
Дважды пользовался скидкой за трейд-ин. В последний раз за машину, которую можно бы было продать самому за 630-650 тыс., мне предложили после осмотра только 520. Сторговались на 570. Скидка за трейд-ин была 80 тыс и никто бы мне её не подарил без сдачи старой машины (вопрос об этом ставился, т.к. я подумывал и о самостоятельной продаже).
А вообще это всё очень индивидуально и зависит от многих обстоятельств. С некоторыми машинами они просто не хотят связываться и предлагают за них совсем мало. Бывает, когда сильно затаварены и некоторое время предлагают только очень низкую цену и даже не хотят торговаться. Да и не все покупатели хотят/умеют торговаться. В любом случае никто никому ничего не навязывает. Если вас такой вариант не устраивает, то вы вольны поступать как пожелаете.
"в любом случае -трейд ин уже минус к цене вашего авто примерно минимум ! 100.000 руб"
Обычно скидка за трейд-ин примерно равна той сумме, на которую занижают цену за сдаваемый автомобиль. Получается, что в деньгах ничего не приобретаете и не теряете. Это удобно для тех, кто не хочет или не может заниматься продажей старой машины.
Валерий Комментарии
Если бы друзьям Путина, то не стали бы писать "для простых смертных" :)
И где же здесь мои убытки? Я могу сам заниматься продажей своей старой машины, а могу сразу же получить эти же деньги в автосалоне по формуле: деньги за машину, сданную по трейд-ин + скидка за трейд-ин = деньги, полученные от самостоятельной продажи.
"Во всех странах "приличных" Президенты ездят..."
Во-первых, далеко не во всех! Многие вполне "приличные" страны прекрасно обходятся и без собственных лимузинов. При этом ни граждане, ни главы этих государств по этому поводу как-то совсем не комплексуют.
Во вторых, если уж говорить на автомобильную тему, то во всех "приличных" странах нет ни таких жутких дорог, ни такой жуткой смертности на них! Только по официальной статистике - около 30 тыс погибших и около 140 тыс раненых в год!!! Простое разделение потоков хоть разделительными полосами, хоть металлическими отбойниками (отбойники даже не требуют расширения уже существующих дорог) сокращает смертность и тяжкие телесные в РАЗЫ. Но у государства нет на это денег. Зато есть миллиарды(!) на разработку и штучное производство президентского лимузина. Вот как только пересядет наш Президент из своего Мерседеса в отечественный лимузин, вот так мы сразу же все возгордимся и встанем с колен. Враги нас сразу же зауважают, забоятся и от греха подальше начнут с нами дружить и снимать экономические санкции. Иностранцы начнут цокать языками и смотреть на Россию совсем другими глазами.
В-третьих, СССР стремился доказать всему миру преимущества социалистического/коммунистического общественного строя над капиталистическим. Нынче такой задачи не стоит. Нынче пустить народу пыль в глаза отечественным лимузином просто не получится.
"Т.е. просто лентяй )"
А в чём же тут лень? В моём конкретном случае продажа машины самостоятельно не принесла бы мне никакой дополнительной выгоды.
Какие же это факты? Это лишь личное мнение. При этом личное мнение участников теста, сильно отличается от вашего.
"вы теоретик или практик ?"
Дважды пользовался скидкой за трейд-ин. В последний раз за машину, которую можно бы было продать самому за 630-650 тыс., мне предложили после осмотра только 520. Сторговались на 570. Скидка за трейд-ин была 80 тыс и никто бы мне её не подарил без сдачи старой машины (вопрос об этом ставился, т.к. я подумывал и о самостоятельной продаже).
А вообще это всё очень индивидуально и зависит от многих обстоятельств. С некоторыми машинами они просто не хотят связываться и предлагают за них совсем мало. Бывает, когда сильно затаварены и некоторое время предлагают только очень низкую цену и даже не хотят торговаться. Да и не все покупатели хотят/умеют торговаться. В любом случае никто никому ничего не навязывает. Если вас такой вариант не устраивает, то вы вольны поступать как пожелаете.
Выгода в том, что не надо самому заниматься продажей старой машины.
"в любом случае -трейд ин уже минус к цене вашего авто примерно минимум ! 100.000 руб"
Обычно скидка за трейд-ин примерно равна той сумме, на которую занижают цену за сдаваемый автомобиль. Получается, что в деньгах ничего не приобретаете и не теряете. Это удобно для тех, кто не хочет или не может заниматься продажей старой машины.
В любом случае найдётся не мало людей, кому это статья будет интересна.
Что одному интересно, то другому давно известно. И так во всём. А уж в этой теме и подавно.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...737475767778798081828384858687...