Из личных наблюдений - в авариях произошедших в ситуациях как в задаче виновным обычно признаётся тот кто двигался по обочине. А если автомобиль ГАИ двигается без сирены...
На самом деле всё просто. Если убрать казнь, и подойти к вопросу серьёзно, то надо вводить балльную систему и лишать прав по совокупности нарушений, а лишённых прав сажать только за факт нахождения на дороге за рулём автомобиля.
Но тут есть один нюанс - коррупция, являющаяся основополагающим явлением в России которая сведёт на нет любые меры которые хорошо работают во многих странах. А если к этому добавить состояние дорог и "организацию" движения из-за которых водители часто вынуждены нарушать ПДД... (((
"Их (УАЗы) даже ООН для выборов в Афганистане в начале 21 века покупала." Правильно. Зачем тратится на всякие дорогие Ниссаны-Тойоты если по итогу на них всё равно будут душманы ездить? И лучше, чтобы "духам" достались машины на которых они никуда не доедут. С учётом того, что гаечные ключи "духи" держать в руках не умеют, УАЗ для этого подходит идеально. )))
"В России - только плеть или розги и никаких профилактик." И не только в России. Немцы, например, совсем на такие законопослушные по своей природе как нам рассказывают. Порядок в Германии держится на реально драконовских наказаниях практически за каждый чих. Окурок брошенный мимо урны стоит 20 евро, выброшенный в окно автомобиля - 40 евро, неубранные какашки вашей любимой собачки - 125 евро, показанный кому-нибудь средний палец - 600 евро, и с вас эти штрафы с огромной вероятностью сдерут - камеры в городах Германии висят гроздьями и следят за всем, да и немцы в большинстве не прочь донести на нарушителей потому, что получают процент от штрафов в виде скидок на оплату налогов или прочих обязательных платежей. Можете представить наказания за более серьёзные проступки.
А "идиотен тест" на который попадают особо "одарённые" попавшиеся на одном и том же нарушении ПДД несколько раз обойдётся в 4-5 тыс. евро за пару месяцев занятий с психологом без которых тест вы вряд-ли когда-то пройдёте. И это настолько неприятная процедура, что многие водители-алкоголики прошедшие его завязывают с алкоголем насовсем.
А что в России? Штрафы - статья дохода местных бюджетов суммы которых ПЛАНИРУЮТСЯ!!! Какой, на..., может быть порядок при таком подходе?
Порядок на дорогах Германии и России можно сравнить по количеству погибших в ДТП.
В мае видел обдолбанного водятла разбившего машину об дерево на встречной стороне дороги (хорошо, что об дерево, а не о встречный автомобиль). Его гаишники винтят, а он ржёт. Прав, как выяснилось его уже лишили, но он всё равно выехал на дорогу. Какое ему понимание привьёшь и как? Проще расстрелять, чтобы никого не убил на дороге.
Хотя, как по мне, лучше таких вешать на столбах вдоль дорог для наглядности и чтобы направление ветра показывали.
Не вижу поводов для сочувствия виновнице аварии, ни поисков каких-то причин для её оправдания. О чём-то можно было бы говорить если бы дети выскочили на дорогу неожиданно и водительница пыталась избежать наезда всеми возможными способами, но у неё не вышло. А когда неопытная девка, которой подарили права на 18-летие, вместо того, чтобы за рулём смотреть на дорогу втыкала в телефон и даже не пыталась тормозить когда на зебре были пешеходы, разговаривать вообще не о чем. Посадят и правильно сделают.
"Ну вот совсем не "баржа"! ... Совершенно нормальная по управляемости машина." Это смотря с чем сравнивать. Если со старыми Камри или уставшими разгонными Мондео или Супербом не сильно разгоняясь и не заезжая туда, где управляемость можно оценить, возможно. Если сравнивать новую Камри с любым свежим автомобилем схожего размера от VW, BMW, МВ и принадлежащих им марок, то новая Камри всё равно не впечатляет - на трассах вроде М4 или Тавриды, по второй я на круиз-контроле проехал 250 километров без остановок, на Камри будет комфортно, а там где нужно много рулить - нет. Только вчера разговаривал на эту тему с мужиком на мойке, который мыл новую Камри 2,5 после поездки в Крым. Мужик ездил на своей Камри по дороге Алушта - Судак и, если коротко пересказать беседу - на серпантине на Камри и разогнаться не получится, и морскую болезнь получишь, хотя на его предыдущем и далеко не новом Мерседесе Е200 (W212) по этой же дороге он, по его словам, просто летал без последствий для себя и пассажиров.
Дизайн автомобиля, хоть снаружи, хоть внутри, дело вкуса. Мне нравятся европейские автомобили, минималистические интерьеры и аналоговые приборы, а азиатские "изыски" и дурацкие современные "телевизоры" на парпризах, которые скоро, наверное, станут размером с лобовое стекло - нет.
Средства для очистки топливной системы отмывают с кузова смолу любого происхождения на раз. Работают так же как и описанный очиститель, только разбрызгивателя нет. Кто пользуется подобными присадками может сэкономить на покупке специального очистителя.
Влад Комментарии
Из личных наблюдений - в авариях произошедших в ситуациях как в задаче виновным обычно признаётся тот кто двигался по обочине. А если автомобиль ГАИ двигается без сирены...
На самом деле всё просто. Если убрать казнь, и подойти к вопросу серьёзно, то надо вводить балльную систему и лишать прав по совокупности нарушений, а лишённых прав сажать только за факт нахождения на дороге за рулём автомобиля.
Но тут есть один нюанс - коррупция, являющаяся основополагающим явлением в России которая сведёт на нет любые меры которые хорошо работают во многих странах. А если к этому добавить состояние дорог и "организацию" движения из-за которых водители часто вынуждены нарушать ПДД... (((
Для тех кто не понимает с первого раза могу повторить, мне не трудно - не надо судить по своему тарантасу обо всех остальных.)))
"Их (УАЗы) даже ООН для выборов в Афганистане в начале 21 века покупала." Правильно. Зачем тратится на всякие дорогие Ниссаны-Тойоты если по итогу на них всё равно будут душманы ездить? И лучше, чтобы "духам" достались машины на которых они никуда не доедут. С учётом того, что гаечные ключи "духи" держать в руках не умеют, УАЗ для этого подходит идеально. )))
"В России - только плеть или розги и никаких профилактик." И не только в России. Немцы, например, совсем на такие законопослушные по своей природе как нам рассказывают. Порядок в Германии держится на реально драконовских наказаниях практически за каждый чих. Окурок брошенный мимо урны стоит 20 евро, выброшенный в окно автомобиля - 40 евро, неубранные какашки вашей любимой собачки - 125 евро, показанный кому-нибудь средний палец - 600 евро, и с вас эти штрафы с огромной вероятностью сдерут - камеры в городах Германии висят гроздьями и следят за всем, да и немцы в большинстве не прочь донести на нарушителей потому, что получают процент от штрафов в виде скидок на оплату налогов или прочих обязательных платежей. Можете представить наказания за более серьёзные проступки.
А "идиотен тест" на который попадают особо "одарённые" попавшиеся на одном и том же нарушении ПДД несколько раз обойдётся в 4-5 тыс. евро за пару месяцев занятий с психологом без которых тест вы вряд-ли когда-то пройдёте. И это настолько неприятная процедура, что многие водители-алкоголики прошедшие его завязывают с алкоголем насовсем.
А что в России? Штрафы - статья дохода местных бюджетов суммы которых ПЛАНИРУЮТСЯ!!! Какой, на..., может быть порядок при таком подходе?
Порядок на дорогах Германии и России можно сравнить по количеству погибших в ДТП.
В мае видел обдолбанного водятла разбившего машину об дерево на встречной стороне дороги (хорошо, что об дерево, а не о встречный автомобиль). Его гаишники винтят, а он ржёт. Прав, как выяснилось его уже лишили, но он всё равно выехал на дорогу. Какое ему понимание привьёшь и как? Проще расстрелять, чтобы никого не убил на дороге.
Хотя, как по мне, лучше таких вешать на столбах вдоль дорог для наглядности и чтобы направление ветра показывали.
Ты по своему тарантасу о всех машинах не суди. )))
Не вижу поводов для сочувствия виновнице аварии, ни поисков каких-то причин для её оправдания. О чём-то можно было бы говорить если бы дети выскочили на дорогу неожиданно и водительница пыталась избежать наезда всеми возможными способами, но у неё не вышло. А когда неопытная девка, которой подарили права на 18-летие, вместо того, чтобы за рулём смотреть на дорогу втыкала в телефон и даже не пыталась тормозить когда на зебре были пешеходы, разговаривать вообще не о чем. Посадят и правильно сделают.
"Ну вот совсем не "баржа"! ... Совершенно нормальная по управляемости машина." Это смотря с чем сравнивать. Если со старыми Камри или уставшими разгонными Мондео или Супербом не сильно разгоняясь и не заезжая туда, где управляемость можно оценить, возможно. Если сравнивать новую Камри с любым свежим автомобилем схожего размера от VW, BMW, МВ и принадлежащих им марок, то новая Камри всё равно не впечатляет - на трассах вроде М4 или Тавриды, по второй я на круиз-контроле проехал 250 километров без остановок, на Камри будет комфортно, а там где нужно много рулить - нет. Только вчера разговаривал на эту тему с мужиком на мойке, который мыл новую Камри 2,5 после поездки в Крым. Мужик ездил на своей Камри по дороге Алушта - Судак и, если коротко пересказать беседу - на серпантине на Камри и разогнаться не получится, и морскую болезнь получишь, хотя на его предыдущем и далеко не новом Мерседесе Е200 (W212) по этой же дороге он, по его словам, просто летал без последствий для себя и пассажиров.
Дизайн автомобиля, хоть снаружи, хоть внутри, дело вкуса. Мне нравятся европейские автомобили, минималистические интерьеры и аналоговые приборы, а азиатские "изыски" и дурацкие современные "телевизоры" на парпризах, которые скоро, наверное, станут размером с лобовое стекло - нет.
Средства для очистки топливной системы отмывают с кузова смолу любого происхождения на раз. Работают так же как и описанный очиститель, только разбрызгивателя нет. Кто пользуется подобными присадками может сэкономить на покупке специального очистителя.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...484950515253545556575859606162...