Какой смысл ещё больше закрывать и так фактически закрытый российский авторынок с которого иностранные автопроизводители, которые ещё остались, скоро сами разбегутся?
Вам бы, прежде чем отвечать, стоило понять прочитанное. Я не писал как надо делать у нас, я написал как сделано в странах где порядка на дорогах побольше чем в России в которой обычно всё делается через известное тёмное место.
Вы прикалываетесь или действительно настолько тупы? Найдите в любой редакции ПДД раньше 2010 года именно определение "опережения" такое же как определения обгона, а потом умничайте.
Немцы не несчастные, у них в ПДД всё прописано в том числе случаи когда опережение справа разрешено одним из которых является движение в пробках. И если бы немцы вам про свои ПДД действительно рассказывали вы бы чушь не писали.
А если бы вы знали наши ПДД, то неожиданно обнаружили бы, что у нас тоже тошнить в левом ряду нельзя даже в городе. Но на это все забили и первые - гаишники которые сами часто ПДД не знают, а даже если знают не заморачиваются на нарушения ПДД с небольшими штрафами.
По опыту самое глупое дело в пробке метаться из ряда в ряд, быстрее всё равно ехать не получится.
Вам бы, прежде чем о ПДД писать, эти ПДД в действующей редакции почитать хотя бы российские, я уже не говорю про ПДД Германии. )))
Не было. Просто было указано, что движение по разным полосам с разной скоростью обгоном не считается. Вот ПДД 1987 года - https://www.zr.ru/archive/zr/1986/11/pravila-dorozhnogo-dvizhieniia
"Опережение" появилось в 2010 году, но запретить опережение справа немного переделав этот пункт из прежних ПДД или посмотреть как оно прописано в ПДД европейских стран идиоты-законодатели писавшие ту редакцию Правил забыли. А теперь идиоты-водители лезут под грузовики справа и когда, не видя их, грузовики выталкивают их машины на обочину или размазывают по ограждению перестраиваясь или поворачивая направо идиоты начинают возмущаться и рассказывать чем отличается "обгон" от "опережения". Да, формально идиоты-водители правы, только кому от этого легче? А прописать в ПДД "обгон и опережение справа запрещены" как у немцев у которых смертность на дорогах снижается с 50-х годов, что однозначно повысило бы безопасность на наших дорогах, у российских идиотов-законодателей ума не хватило.
Для тех кто ни на чём кроме общественного транспорта не ездит и дальше своего города не бывал рассказываю:
На бане не стоят, там медленнее 60 км/ч ездить вообще нельзя. Так вот ездил я на автобанах по всем полосам потому, что немецкие ПДД в части движения по междугородним дорогам такие же как и у нас - держись по возможности правее, при занятых правых полосах можно занимать левые. Отличие от наших ПДД в том, что в Германии обгон справа (или как придумали российские идиоты-законодатели "опережение", в немецком это вообще одно слово) запрещён. Но тут удивляться нечему - Россия, как обычно, бредёт своим путём по бездорожью сама не понимая куда когда рядом есть автобан.
Если не знаешь, что такое ПДД - ищи в интернете, они тут в один пост не поместятся. )))
Передёргивать не надо, особенно когда общаетесь с тем кто в Германии ездил. Безлимит в Германии это безлимит. И при превышении скорости больше рекомендованной возможно будут проблемы с получением выплаты по страховке если что-то случится, больше ничего.
Про городской режим в Германии я ничего не писал. Но если хотите могу написать про Россию - 80 км/ч в наших в городах норма потому, что российские ПДД в последних редакциях писали идиоты.
Просто сейчас полтора миллиона стоят автомобили которые до 2014 можно было купить за 800 тыс. На самом деле автопарк в России стремительно стареет, что говорит о том, что его обновление катастрофически замедлилось, а на Гранту нет очередей потому, что сейчас их ни на какой автомобиль нет.
Не смешите про очереди. Какие могут быть очереди когда автозаводы загружены меньше чем на 40%? Сейчас про "очередь" вам в автосалоне будут вешать лапшу менеджеры которым выгоднее впарить то, что есть в наличии. А если вы всё же купите заказную машину про очередь вам будут рассказывать в случае задержки, причинами которой будут раздолбайство работников автосалона опоздавших с заказом на завод или то, что у автосалона просто нет денег выкупить уже готовый заказанный автомобиль.
Влад Комментарии
... Ford, например.
Какой смысл ещё больше закрывать и так фактически закрытый российский авторынок с которого иностранные автопроизводители, которые ещё остались, скоро сами разбегутся?
Вам бы, прежде чем отвечать, стоило понять прочитанное. Я не писал как надо делать у нас, я написал как сделано в странах где порядка на дорогах побольше чем в России в которой обычно всё делается через известное тёмное место.
Вы прикалываетесь или действительно настолько тупы? Найдите в любой редакции ПДД раньше 2010 года именно определение "опережения" такое же как определения обгона, а потом умничайте.
Немцы не несчастные, у них в ПДД всё прописано в том числе случаи когда опережение справа разрешено одним из которых является движение в пробках. И если бы немцы вам про свои ПДД действительно рассказывали вы бы чушь не писали.
А если бы вы знали наши ПДД, то неожиданно обнаружили бы, что у нас тоже тошнить в левом ряду нельзя даже в городе. Но на это все забили и первые - гаишники которые сами часто ПДД не знают, а даже если знают не заморачиваются на нарушения ПДД с небольшими штрафами.
По опыту самое глупое дело в пробке метаться из ряда в ряд, быстрее всё равно ехать не получится.
Вам бы, прежде чем о ПДД писать, эти ПДД в действующей редакции почитать хотя бы российские, я уже не говорю про ПДД Германии. )))
А верховный по вашему белый и пушистый? Может лучше стоит вспомнить откуда гниёт рыба?
Не было. Просто было указано, что движение по разным полосам с разной скоростью обгоном не считается. Вот ПДД 1987 года - https://www.zr.ru/archive/zr/1986/11/pravila-dorozhnogo-dvizhieniia
"Опережение" появилось в 2010 году, но запретить опережение справа немного переделав этот пункт из прежних ПДД или посмотреть как оно прописано в ПДД европейских стран идиоты-законодатели писавшие ту редакцию Правил забыли. А теперь идиоты-водители лезут под грузовики справа и когда, не видя их, грузовики выталкивают их машины на обочину или размазывают по ограждению перестраиваясь или поворачивая направо идиоты начинают возмущаться и рассказывать чем отличается "обгон" от "опережения". Да, формально идиоты-водители правы, только кому от этого легче? А прописать в ПДД "обгон и опережение справа запрещены" как у немцев у которых смертность на дорогах снижается с 50-х годов, что однозначно повысило бы безопасность на наших дорогах, у российских идиотов-законодателей ума не хватило.
Для тех кто ни на чём кроме общественного транспорта не ездит и дальше своего города не бывал рассказываю:
На бане не стоят, там медленнее 60 км/ч ездить вообще нельзя. Так вот ездил я на автобанах по всем полосам потому, что немецкие ПДД в части движения по междугородним дорогам такие же как и у нас - держись по возможности правее, при занятых правых полосах можно занимать левые. Отличие от наших ПДД в том, что в Германии обгон справа (или как придумали российские идиоты-законодатели "опережение", в немецком это вообще одно слово) запрещён. Но тут удивляться нечему - Россия, как обычно, бредёт своим путём по бездорожью сама не понимая куда когда рядом есть автобан.
Если не знаешь, что такое ПДД - ищи в интернете, они тут в один пост не поместятся. )))
Передёргивать не надо, особенно когда общаетесь с тем кто в Германии ездил. Безлимит в Германии это безлимит. И при превышении скорости больше рекомендованной возможно будут проблемы с получением выплаты по страховке если что-то случится, больше ничего.
Про городской режим в Германии я ничего не писал. Но если хотите могу написать про Россию - 80 км/ч в наших в городах норма потому, что российские ПДД в последних редакциях писали идиоты.
Просто сейчас полтора миллиона стоят автомобили которые до 2014 можно было купить за 800 тыс. На самом деле автопарк в России стремительно стареет, что говорит о том, что его обновление катастрофически замедлилось, а на Гранту нет очередей потому, что сейчас их ни на какой автомобиль нет.
Не смешите про очереди. Какие могут быть очереди когда автозаводы загружены меньше чем на 40%? Сейчас про "очередь" вам в автосалоне будут вешать лапшу менеджеры которым выгоднее впарить то, что есть в наличии. А если вы всё же купите заказную машину про очередь вам будут рассказывать в случае задержки, причинами которой будут раздолбайство работников автосалона опоздавших с заказом на завод или то, что у автосалона просто нет денег выкупить уже готовый заказанный автомобиль.
Куда они денутся. Как продажи автомобилей упадут деньги снова найдутся.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...312313314315316317318319320321322323324325326...