Сложнее.
Но что мы за водители, что боимся сложностей, это раз.
Въехал передом, но боишься бордюра и оставил корму, выпяченной из общего ряда, объезжай твой авто как хочешь, это два.
Выезжая задом из ряда машин не видишь приближение других авто, которым создаешь помехи, а они могут двигаться на большой скорости или их много и создается напряженная ситуация, это три.
Профессиональный водитель сначала думает о других, а не о себе.
Парковка на площадке, однозначно задом.
1. Задний свес авто выше, чем передний, значит встреча с бордюром исключена и авто глубже заезжает в "карман" меньше выпячивается наружу.
2. Задом авто более маневренный, а значит шансов заехать, не ободрав бока себе и соседям, больше.
3. Ну, а по поводу шустриков, занимающих твое место - бывает и так, но, как говорится: "Не зевай Фомка..." или маневрируй так, чтобы шансов протиснуться на "твое" место ни у кого не оставалось.
Парковка в гараж, исключительно передом.
1. Дело не в том, у кого где АКБ. Дохлые АКБ на свалку.
2. Дело в том, что въехать задом в полутемный гараж днем или ночью, когда бока ворот и не освещены проблематичнее, чем выехать из него. Снаружи светлее, проем ворот хорошо освещен и выехать легче.
3. К тому же я пользуюсь автозапуском и, открывая ворота, сразу выпускаю "злой дух" наружу, если авто стоит кормой к воротам.
Сравните сколько было водителей раньше и сколько сейчас. Ажиотаж в сфере обучения водителей и получения "прав" вызвал вал "халявных", а порой и поддельных документов, а значит выплеснул волну "чайников", а порой и неадекватов, на дороги. Поэтому ужесточяются требования для того, чтобы эти водители вынуждены были соблюдать меры безопасности, которые нормальные люди и так соблюдают.
Евгений Комментарии
Пилотам не место на дорогах общего пользования.
А как можно спереть АКБ, если речь идет о труднодоступности к ней?
А попробовать задом над бордюром, а не передом за 20 см до бордюра? Задом заехал глубже ничего наружу не выпирает и никто не заденет.
Сложнее.
Но что мы за водители, что боимся сложностей, это раз.
Въехал передом, но боишься бордюра и оставил корму, выпяченной из общего ряда, объезжай твой авто как хочешь, это два.
Выезжая задом из ряда машин не видишь приближение других авто, которым создаешь помехи, а они могут двигаться на большой скорости или их много и создается напряженная ситуация, это три.
Профессиональный водитель сначала думает о других, а не о себе.
Парковка на площадке, однозначно задом.
1. Задний свес авто выше, чем передний, значит встреча с бордюром исключена и авто глубже заезжает в "карман" меньше выпячивается наружу.
2. Задом авто более маневренный, а значит шансов заехать, не ободрав бока себе и соседям, больше.
3. Ну, а по поводу шустриков, занимающих твое место - бывает и так, но, как говорится: "Не зевай Фомка..." или маневрируй так, чтобы шансов протиснуться на "твое" место ни у кого не оставалось.
Парковка в гараж, исключительно передом.
1. Дело не в том, у кого где АКБ. Дохлые АКБ на свалку.
2. Дело в том, что въехать задом в полутемный гараж днем или ночью, когда бока ворот и не освещены проблематичнее, чем выехать из него. Снаружи светлее, проем ворот хорошо освещен и выехать легче.
3. К тому же я пользуюсь автозапуском и, открывая ворота, сразу выпускаю "злой дух" наружу, если авто стоит кормой к воротам.
Сравните сколько было водителей раньше и сколько сейчас. Ажиотаж в сфере обучения водителей и получения "прав" вызвал вал "халявных", а порой и поддельных документов, а значит выплеснул волну "чайников", а порой и неадекватов, на дороги. Поэтому ужесточяются требования для того, чтобы эти водители вынуждены были соблюдать меры безопасности, которые нормальные люди и так соблюдают.
Так как зимой не ездят.
в 4-м задании интересная ситуация. Легковой выезжает с жилой зоны, но не уступает въезжающему мотоциклу. Всё сводится к "Правилу правой руки".
Во втором задании неправильно расположена табличка "Направление поворота главной дороги", для грузовика.
Лучше переднеприводный. Он и буксовать не будет и мягче поедет. Сам пробовал, даже удивился.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...343536373839404142434445464748...