Евгений Комментарии

Я бы резкое ускорение ввел в понятие "маневр".
Так как резко ускоряющийся уменьшает время для выполнения маневра тем, кто находится впереди и по зеркалам не может определить степень этого ускорения, а значит ретиво ускоряющийся создает предпосылку для аварийной ситуации.

Не знаю как в Ваших ПДД, но в наших это является нарушением и должно караться штрафом.
Если б только инспекторы знали ПДД и могли их правильно применять на практике.

"Очень плохая привычка - выезжать на перекресток, когда очевидно, что проехать его на разрешающий сигнал не удастся".

Это не привычка, а нарушение ПДД и странно, что инспекторы не знают о таком правиле и никого не штрафуют.

По поводу переключения автомата в нейтраль на светофоре у меня иное мнение. Я это делаю не с целью сберечь коробку, а с целью уменьшения тепловой нагрузки на двигатель, который в жару себя не очень хорошо чувствует, а также с целью уменьшения токсичных выбросов, из-за уменьшения потребления топлива.

Немного не так сформулировано предложение. Я бы сказал: "Уступать дорогу водителям, нуждающимся в помощи".
Если речь идет о невозможности выезда со второстепенной дороге, да ещё с левым поворотом, я обязательно уступлю, так он без моей помощи не скоро сможет выехать.
А если речь идет о торопыге, который летит по более свободной левой полосе, а потом включает правый поворотник и просится в правый ряд - такому ни за что. Он не нуждается в помощи, он просто не хочет медленно продвигаться в очереди и решил её объехать. Он за счет моей задержки получает возможность быстрого продвижения.

Однако почитал. Чтобы вызвать желчь, да посильнее.

Так если и зарплата соответствует, но справки о зарплате нет, тоже ведь можно штрафовать. Маразм крепчает.

А ГАЗ-52 так вообще жёлтый.

Это ЗИЛ ММЗ-554. У 555-х был полукруглый кузов и 8-ми цилиндровый двигатель.

Это не самопритирка, а самоочищение выпускных клапанов. Именно на выпускных клапанах применили механизм поворота клапана.