Ок, относится Веста к гольф-классу, но прямых конкурентов имеет в В-классе. Так лучше?
Волга тоже по габаритам была из бизнес-класса. Только в здравом уме с иномарками её никто не сравнивал, и в тестах ЗР она выступала с Москвичами и "десятками".
Да, Гугл грешит незнанием схем движения на перекрёстках. Иногда можно с ним неприятно "попасть", когда ты на его предложение не купился, а пересчитанный маршрут вдруг оказывается сильно дольше.
Машина, конечно, казённая, но находится в пользовании одного человека и специально над ней никто не издевается. Она даже пытку "60 часами ЗР" не проходила. А в Москве с камерами на каждом втором столбе поиздеваться при всём желании не получится.
Личная машина в семье есть, проезжает около 12-15 т.км в год. Больше не даёт Веста и мотоцикл на летнее время.
Первая же фраза статьи: "Как я и предполагал, стучащие стойки стабилизатора, на которые я пожаловался на третьем ТО, под гарантию не попали". Потому и меняли сами.
Кирилл Милешкин Комментарии
Тройной тест Весты SW Кросс, Рио X-Line и Сандеро Степвей коллеги уже откатали. В ближайшее время появится и в журнале, и на сайте.
А это - Вы правы - сравнение теоретическое.
Ок, относится Веста к гольф-классу, но прямых конкурентов имеет в В-классе. Так лучше?
Волга тоже по габаритам была из бизнес-класса. Только в здравом уме с иномарками её никто не сравнивал, и в тестах ЗР она выступала с Москвичами и "десятками".
В гольф-класс мало пробраться по габаритам. Там уже предполагается несколько другой уровень отделки. Про робот с одним сцеплением промолчим.
Мы сравнивали псевдокроссоверы, а не то, что ближе по клиренсу.
Да, Гугл грешит незнанием схем движения на перекрёстках. Иногда можно с ним неприятно "попасть", когда ты на его предложение не купился, а пересчитанный маршрут вдруг оказывается сильно дольше.
Как-то выпала программа из поля зрения, признаю. Оставим до следующего раза. Заодно будет время "распробовать".
Не скрипят: личная-то не Веста... А к чему такой вопрос?
Машина, конечно, казённая, но находится в пользовании одного человека и специально над ней никто не издевается. Она даже пытку "60 часами ЗР" не проходила. А в Москве с камерами на каждом втором столбе поиздеваться при всём желании не получится.
Личная машина в семье есть, проезжает около 12-15 т.км в год. Больше не даёт Веста и мотоцикл на летнее время.
Первая же фраза статьи: "Как я и предполагал, стучащие стойки стабилизатора, на которые я пожаловался на третьем ТО, под гарантию не попали". Потому и меняли сами.
Формально да. Но на деле вряд ли за это накажут.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...242526272829303132333435363738...