Пусть жадные коммерсанты перевозят детей на неисправных автобусах, которые сталкиваются с грузовиками с неисправным рулевым управлением и без тормозов. Вам это безразлично и вы уверены, что неисправное транспортное средство не столкнется с ваши автомобилем? Автомобиль это средство повышенной опасности, как и оружие и его исправность должна контролироваться государством.
Контроль за проведением техосмотра должен быть государственным. Аккредитация должна проводиться Федеральной службой по аккредитации (Росаккредитация) которая является федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции национального органа Российской Федерации по аккредитации.
Какой-то "мутный" рейтинг. Ничего не имею против Hyundai Solaris 1.6 AT (123 л.с.), но что означает его высокая ликвидность? Из критериев рейтинга: количество продаваемых автомобилей, срок их реализации, а также стоимость, следует, что машин на рынке много и они хорошо продаются. Что означает большое количество 2-4 летних машин данной марки на вторичном рынке? Только одно, их владельцы стараются от них избавиться, как только кончается гарантийный срок по пробегу или по времени. Что означает быстрая продажа? Большое падение стоимости, ведь если стоимость б/ушной машины не слишком отличается от новой, то скорее всего купят новую. Первое место в этом рейтинге это повод задуматься, а стоит ли приобретать такой автомобиль.
Вам бы съездить в Европу и посмотреть как там обустроены автомагистрали, у Вас бы не возникли вопросы почему 90 км/ч. Это не только полосы движения но и полосы торможения при съезде и разгона про въезде на автомагистраль, чего на вашем участке не просматривается. Кроме того по всей длине автомагистрали огораживаются сетчатым забором, чтобы не допустить попадание на проезжую часть людей и животных. На вашем участке такое имеется?
Автомобиль используется в качестве учебного на учебном полигоне без твердого дорожного покрытия (ездит по грунтовому покрытию). Кроме того, его постоянно эксплуатируют на низких скоростях, что создает дополнительную нагрузку на электроусилитель руля, на которую он не рассчитан, т.е электроусилитель руля постоянно работает и вследствие этого перегревается. Для того, чтобы не допустить возгорания из-за перегрева тепловая защита отключает электроусилитель. При обычной езде электроусилитель руля используется при маневрах в начале движения и при поворотах на скоростях менне 40 км/ч. На трассе электроусилитель руля практически не используется. Так как при обычной езде электроусилитель руля используется не все время, а с перерывами он успевает охладится и отключение из-за перегрева не происходит.
«...имеющиеся в автомобиле неисправности, которые выражаются в самопроизвольном отказе работы электроусилителя рулевого управления при маневрировании автомобиля в режиме неуверенного вождения на предельной минимальной скорости, проявляются в виду самопроизвольного срабатывания тепловой защиты автомобиля и носят производственный характер» Текст заключения автотехнической экспертизы говорит о низкой технической компетентности экспертов.
Электроусилитель руля не накрылся, а работал нормально. Электроусилитель на таких легких машинах как Гранта выполняет вспомогательную функцию, помогает управлять автомобилем на малых скоростях движения, на скорости выше 40 км/ч он отключается. При длительном использовании для учебной езды на неасфальтированной площадке он перегревается, срабатывает защита и усилитель руля отключается. Это совершенно нормально. Хозяина машины поздравляю, теперь ему нужно найти еще 400 т. рублей, чтобы купить "нормальный" автомобиль и убивать его учебной ездой. Флаг ему в руки!
"Понятно, что если скоростной порог понизят, то количество штрафов резко возрастет, а с ними и поступления в региональные фонды." А вот мне непонятно! Если раньше ездили +19 км/ч, то сечас будут ездить +9 км/ч и штраф за превшение на 10 км/ч будет, в любом случае, меньше чем за 20 км/ч. Простая логика подсказывает, что сумма собираемых штрафов уменьшится Для особо упертых любителей покататься с ветерком штрафы за превышение уже давно уже не являются штрафами,а платой за удовольствие. И вообще непонятно из-за чего такой ажиотаж? В крупных городах средняя скорость 25 - 35 км/ч и ограничена не знаками, а светофорами и пробками. В мелких городах плохими дорогами, пешеходами и пешеходными переходами. На трассах скорость ограничена фурами. На магистралях установлены вполне адеватные скоростные режимы. Нам еще очень далеко не только до немецких автобанов с их безлимитом, но даже до восточно-европейских автомагистралей с их ограничением +130 км/ч.
Сергей Гранта Комментарии
Пусть жадные коммерсанты перевозят детей на неисправных автобусах, которые сталкиваются с грузовиками с неисправным рулевым управлением и без тормозов. Вам это безразлично и вы уверены, что неисправное транспортное средство не столкнется с ваши автомобилем? Автомобиль это средство повышенной опасности, как и оружие и его исправность должна контролироваться государством.
Контроль за проведением техосмотра должен быть государственным. Аккредитация должна проводиться Федеральной службой по аккредитации (Росаккредитация) которая является федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции национального органа Российской Федерации по аккредитации.
Какой-то "мутный" рейтинг. Ничего не имею против Hyundai Solaris 1.6 AT (123 л.с.), но что означает его высокая ликвидность? Из критериев рейтинга: количество продаваемых автомобилей, срок их реализации, а также стоимость, следует, что машин на рынке много и они хорошо продаются. Что означает большое количество 2-4 летних машин данной марки на вторичном рынке? Только одно, их владельцы стараются от них избавиться, как только кончается гарантийный срок по пробегу или по времени. Что означает быстрая продажа? Большое падение стоимости, ведь если стоимость б/ушной машины не слишком отличается от новой, то скорее всего купят новую. Первое место в этом рейтинге это повод задуматься, а стоит ли приобретать такой автомобиль.
Lada Granta Sedan 1.6 AT (87 л.с.), а такая комплектация существует?
На моей машине 2014 года стоит безредукторный ЭУР корейской фирмы Мондо. Какие сейчас ставят не знаю.
Вам бы съездить в Европу и посмотреть как там обустроены автомагистрали, у Вас бы не возникли вопросы почему 90 км/ч. Это не только полосы движения но и полосы торможения при съезде и разгона про въезде на автомагистраль, чего на вашем участке не просматривается. Кроме того по всей длине автомагистрали огораживаются сетчатым забором, чтобы не допустить попадание на проезжую часть людей и животных. На вашем участке такое имеется?
Автомобиль используется в качестве учебного на учебном полигоне без твердого дорожного покрытия (ездит по грунтовому покрытию). Кроме того, его постоянно эксплуатируют на низких скоростях, что создает дополнительную нагрузку на электроусилитель руля, на которую он не рассчитан, т.е электроусилитель руля постоянно работает и вследствие этого перегревается. Для того, чтобы не допустить возгорания из-за перегрева тепловая защита отключает электроусилитель. При обычной езде электроусилитель руля используется при маневрах в начале движения и при поворотах на скоростях менне 40 км/ч. На трассе электроусилитель руля практически не используется. Так как при обычной езде электроусилитель руля используется не все время, а с перерывами он успевает охладится и отключение из-за перегрева не происходит.
«...имеющиеся в автомобиле неисправности, которые выражаются в самопроизвольном отказе работы электроусилителя рулевого управления при маневрировании автомобиля в режиме неуверенного вождения на предельной минимальной скорости, проявляются в виду самопроизвольного срабатывания тепловой защиты автомобиля и носят производственный характер» Текст заключения автотехнической экспертизы говорит о низкой технической компетентности экспертов.
Электроусилитель руля не накрылся, а работал нормально. Электроусилитель на таких легких машинах как Гранта выполняет вспомогательную функцию, помогает управлять автомобилем на малых скоростях движения, на скорости выше 40 км/ч он отключается. При длительном использовании для учебной езды на неасфальтированной площадке он перегревается, срабатывает защита и усилитель руля отключается. Это совершенно нормально. Хозяина машины поздравляю, теперь ему нужно найти еще 400 т. рублей, чтобы купить "нормальный" автомобиль и убивать его учебной ездой. Флаг ему в руки!
"Понятно, что если скоростной порог понизят, то количество штрафов резко возрастет, а с ними и поступления в региональные фонды." А вот мне непонятно! Если раньше ездили +19 км/ч, то сечас будут ездить +9 км/ч и штраф за превшение на 10 км/ч будет, в любом случае, меньше чем за 20 км/ч. Простая логика подсказывает, что сумма собираемых штрафов уменьшится Для особо упертых любителей покататься с ветерком штрафы за превышение уже давно уже не являются штрафами,а платой за удовольствие. И вообще непонятно из-за чего такой ажиотаж? В крупных городах средняя скорость 25 - 35 км/ч и ограничена не знаками, а светофорами и пробками. В мелких городах плохими дорогами, пешеходами и пешеходными переходами. На трассах скорость ограничена фурами. На магистралях установлены вполне адеватные скоростные режимы. Нам еще очень далеко не только до немецких автобанов с их безлимитом, но даже до восточно-европейских автомагистралей с их ограничением +130 км/ч.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...5678910111213141516171819...