1,6 без разговоров - по экономичности почти один в один с 1,4 а по тяге с 2000 оборотов прёт как трактор и не сдыхает на 6000, в отличие от поло и весты.
"Откроем страшную тайну - на Rio и Solaris ставились и ставятся китайские моторы. Это движки рабочим объемом 1,4 и 1,6 литра. Но Китай, как говорится, фабричный, не на коленке сделанный.
Смотрим на поршни, на их классы, запросто может быть разнобой и могут вообще стоЯть внеклассовые поршни. Такое бывает в некондиционном блоке с прослабленными цилиндрами, не вошедшими в класс АВС , для которых потребовались внеклассовые поршни. Аналогично в ГРМ - может быть зазор на минимум. Мотор может быть сляпан наспех кое как и вытолкан на конвейер.Выявляется это правда входным контролем(сразу после покупки сновья в салоне )
Оба двигателя - с цепным приводом ГРМ. Теоретически он рассчитан на весь срок службы, но на самом деле цепь едва ли продержится до 150 000 км. "
Нужно брать масла С МОДИФИКАТРОМ ТРЕНИЯ и желательно с такими допусками которые тестирутся на ЧШМ. Если проще - маслА с органическим молибденом. У людей по 600 тыс стоЯт родные цепи ...
"Сейчас на рынке бэушек полным-полно машин со снятыми шашечками и скрученным пробегом. Увы, вычислить бывшее такси будет трудно."
Единственно верное и беспроигрышное средство - эндоскопия цилиндров, катколлектора + сюда же осмотр того что можно видеть под масло заливной горловиной.
"Как не купить хлам покупая Киа Рио? Не покупать Киа Рио.
Другого способа нет. Эта небезопасная фуфлайка хлам по определению."
Вы как были дебил так им и остались . За прошедшие годы так нечего и не поняли. А я отличаюсь от вас тем что знаю на сегодня эти машины вдоль и поперёк..
Персонально вам лично
Не покупать машину из под такси не под каким предлогом - укатанные в хлам. берёте эндоскоп и смотрите цилиндры, на ноутбуке ставится вьюплейкап т к не все смартфоны на андроиде работают с эндоскопами. Смотрите что под маслозаливной горловиной , можно немного рассмотреть ГРМ. Если вам этого не позволяют - разворачиваетесь и уходите.
По поводу безопасности - не смешите . Как же езжу ?? ))))) Без ДТП последние 15 лет с подтверждённым безаварийным стажем ? )) И стиль у меня далеко не пенсионерский...)) Вы можете кому угодно рассказывать " Эта небезопасная фуфлайка хлам по определению." но НЕ МНЕ .
"Киа сбрасывает скорость и перестраивается на свою сторону в поток.
Какие проблемы? На обратном выравнивании задницу рио заносит, оно едет на встречку и подставляет свой бок гранте. Подчеркиваю, никакого экстремального маневрирования не было,"
Марка рио тут не причём. Водитель дурак и не знал что такое ритмический занос. Есть простое правило - на выходе из заноса, когда машина прошла полпути колёса ставятся прямо. если это го не сделать ритмический занос гарантирован это то что вы назвали "На обратном выравнивании" и да задницу рио заносит, оно едет на встречку и подставляет свой бок гранте.. Но удар в бок это погибель любого авто.
Резюме марка рио тут не причём водитель лох полный без контраварийки и экстремального вождения. Одним дебилом меньше.
Я что то езжу 4 года никогда такого у меня не было )) Жив здоров ))
не надо лгать на динамику не жалуюсь 1,6+ МКПП - это бомба Выше 4000 мотор крутить не нужно даже при загрузке более 300 кг проверено лично.
"на трассе, с полной загрузкой, ехать быстро откровенно страшно и сложно; "
Пройдите курс экстремального вождения , ездить научитесь. Что значит быстро ездить ? 140 езжу нормально без "зигзагов" а быстрее экономически невыгодно.
" Очень маленький клиренс, особенно с полной загрузкой;" - ЧУШЬ есть ещё меньше клиренсы у того фокуса и у поло Лучше признайтесь что машина не для направлений.
" тесный и неудобный салон(карманы в передних дверях маленькие, в задних вообще нет,;"
снова чушь салон лишь чуть меньше чем у всех а у меня на хэтче-комфорт - 4 КАРМАНА ВО ВСЕХ ДВЕРЯХ приличные карманы.
"материалы отделки, просто ужасны(пластик царапается, алюминий и кожа облезают, ткань вытирается..)"
Вы прямо вандал или придурок.....У меня после 4 лет салон в состоянии нового.не НИ ОДНОЙ царапины.Если вы возите собак кошек обезьян мышей и крыс , ну так это другое дело только эти твари любой пластик исцарапают
"(бамперы вылетают даже при незначительном контакте; пороги облезают и начинают ржаветь; ржавеет рамка лобового стекла);"
Что вы хер_ню несёте. БАМПЕР ЗАХОЧЕШЬ НА СНИМЕШЬ !!!! Это знаете как надо [у нас не ругаются] чтобы его снять и все защёлки разблокировать.... Я знаю, проходил...А про ржавление ну я валяюсь с вас - вы по ходу реальный рукожоп у которого машина обижается на всё. Под вами разваливается всё вы ездюк ломастер а я ремонтник лучше спросите как надо ездить я вам расскажу.
"В целом, обычный бюджетный "азиат", для перевозки по городу 2-3 низкорослых людей."
Снова чушь , возил людей 185-190 никто не жалуется.
Резюме - в вашем лице отъявленный рукожоп у которого руки крюки , отсутствие мозгов и навыков вождения
Ступайте в школу учитесь ездить и не позорьтесь тут.
Евгений Комментарии
"А двигатель какой предпочесть?"
1,6 без разговоров - по экономичности почти один в один с 1,4 а по тяге с 2000 оборотов прёт как трактор и не сдыхает на 6000, в отличие от поло и весты.
Хотя налог с него побольше.
"когда цепь растянется, дело может закончиться отнюдь не дружественной встречей поршней и клапанов."
А теперь совет для дебилов
Вы когда будете смотреть зазоры в ГРМ на 90000 по регламенту
СМОТРИТЕ СРАЗУ ВЫХОД ЗУБЦОВ НАТЯЖИТЕЛЯ при 5 ездить ещё можно , при 6 цепь надо уже менять
"Обивка сидений растягивается всего за два-три года или 50 тысяч пробега. А потом вообще расползается по швам. "
Что то я у себя такого не замечаю.
"Откроем страшную тайну - на Rio и Solaris ставились и ставятся китайские моторы. Это движки рабочим объемом 1,4 и 1,6 литра. Но Китай, как говорится, фабричный, не на коленке сделанный.
Смотрим на поршни, на их классы, запросто может быть разнобой и могут вообще стоЯть внеклассовые поршни. Такое бывает в некондиционном блоке с прослабленными цилиндрами, не вошедшими в класс АВС , для которых потребовались внеклассовые поршни. Аналогично в ГРМ - может быть зазор на минимум. Мотор может быть сляпан наспех кое как и вытолкан на конвейер.Выявляется это правда входным контролем(сразу после покупки сновья в салоне )
Оба двигателя - с цепным приводом ГРМ. Теоретически он рассчитан на весь срок службы, но на самом деле цепь едва ли продержится до 150 000 км. "
Нужно брать масла С МОДИФИКАТРОМ ТРЕНИЯ и желательно с такими допусками которые тестирутся на ЧШМ. Если проще - маслА с органическим молибденом. У людей по 600 тыс стоЯт родные цепи ...
"Сейчас на рынке бэушек полным-полно машин со снятыми шашечками и скрученным пробегом. Увы, вычислить бывшее такси будет трудно."
Единственно верное и беспроигрышное средство - эндоскопия цилиндров, катколлектора + сюда же осмотр того что можно видеть под масло заливной горловиной.
"Как не купить хлам покупая Киа Рио? Не покупать Киа Рио.
Другого способа нет. Эта небезопасная фуфлайка хлам по определению."
Вы как были дебил так им и остались . За прошедшие годы так нечего и не поняли. А я отличаюсь от вас тем что знаю на сегодня эти машины вдоль и поперёк..
Персонально вам лично
Не покупать машину из под такси не под каким предлогом - укатанные в хлам. берёте эндоскоп и смотрите цилиндры, на ноутбуке ставится вьюплейкап т к не все смартфоны на андроиде работают с эндоскопами. Смотрите что под маслозаливной горловиной , можно немного рассмотреть ГРМ. Если вам этого не позволяют - разворачиваетесь и уходите.
По поводу безопасности - не смешите . Как же езжу ?? ))))) Без ДТП последние 15 лет с подтверждённым безаварийным стажем ? )) И стиль у меня далеко не пенсионерский...)) Вы можете кому угодно рассказывать " Эта небезопасная фуфлайка хлам по определению." но НЕ МНЕ .
НЕ ПИШИТЕ ЧУШЬ. Здесь не все дилетатнты.
"Киа сбрасывает скорость и перестраивается на свою сторону в поток.
Какие проблемы? На обратном выравнивании задницу рио заносит, оно едет на встречку и подставляет свой бок гранте. Подчеркиваю, никакого экстремального маневрирования не было,"
Марка рио тут не причём. Водитель дурак и не знал что такое ритмический занос. Есть простое правило - на выходе из заноса, когда машина прошла полпути колёса ставятся прямо. если это го не сделать ритмический занос гарантирован это то что вы назвали "На обратном выравнивании" и да задницу рио заносит, оно едет на встречку и подставляет свой бок гранте.. Но удар в бок это погибель любого авто.
Резюме марка рио тут не причём водитель лох полный без контраварийки и экстремального вождения. Одним дебилом меньше.
Я что то езжу 4 года никогда такого у меня не было )) Жив здоров ))
А вы почаще кроссворды разгадывайте и играйте в шахматы. Хорошо развивает логику, у вас, похоже, явные проблемы с интеллектом.
По теме - кузов имеет хорошую защиту , но на крыше во зможны(но не обязательно) и могут появиться точки, на металле крыше сэкономили.
" Если как говорится день не задался и хочешь покончить с собой разгонись на РИО до 120, в соседней канаве по запчастям найдут. "
Слушай дебил, вам это кто сказал ? И как же я езжу с такими скоростями и жив здоров? "
"Скорость за 100 на РИО - это русская рулетка, не приведи Господи попадется волна на асфальте или маневрировать придется."
Я езжу за 100 ПОСТОЯННО . И не надо [у нас не ругаются] мне мозги .
Теперь мы идём к вам.....Итак
"хорошая динамика в городе(на трассе - ужас);"
не надо лгать на динамику не жалуюсь 1,6+ МКПП - это бомба Выше 4000 мотор крутить не нужно даже при загрузке более 300 кг проверено лично.
"на трассе, с полной загрузкой, ехать быстро откровенно страшно и сложно; "
Пройдите курс экстремального вождения , ездить научитесь. Что значит быстро ездить ? 140 езжу нормально без "зигзагов" а быстрее экономически невыгодно.
" Очень маленький клиренс, особенно с полной загрузкой;" - ЧУШЬ есть ещё меньше клиренсы у того фокуса и у поло Лучше признайтесь что машина не для направлений.
" тесный и неудобный салон(карманы в передних дверях маленькие, в задних вообще нет,;"
снова чушь салон лишь чуть меньше чем у всех а у меня на хэтче-комфорт - 4 КАРМАНА ВО ВСЕХ ДВЕРЯХ приличные карманы.
"материалы отделки, просто ужасны(пластик царапается, алюминий и кожа облезают, ткань вытирается..)"
Вы прямо вандал или придурок.....У меня после 4 лет салон в состоянии нового.не НИ ОДНОЙ царапины.Если вы возите собак кошек обезьян мышей и крыс , ну так это другое дело только эти твари любой пластик исцарапают
"(бамперы вылетают даже при незначительном контакте; пороги облезают и начинают ржаветь; ржавеет рамка лобового стекла);"
Что вы хер_ню несёте. БАМПЕР ЗАХОЧЕШЬ НА СНИМЕШЬ !!!! Это знаете как надо [у нас не ругаются] чтобы его снять и все защёлки разблокировать.... Я знаю, проходил...А про ржавление ну я валяюсь с вас - вы по ходу реальный рукожоп у которого машина обижается на всё. Под вами разваливается всё вы ездюк ломастер а я ремонтник лучше спросите как надо ездить я вам расскажу.
"В целом, обычный бюджетный "азиат", для перевозки по городу 2-3 низкорослых людей."
Снова чушь , возил людей 185-190 никто не жалуется.
Резюме - в вашем лице отъявленный рукожоп у которого руки крюки , отсутствие мозгов и навыков вождения
Ступайте в школу учитесь ездить и не позорьтесь тут.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...545556575859606162636465666768...