Страница 52 | Комментарии Евгений
Аватар пользователяЕвгений

Евгений Комментарии

"А ты чего не знаешь, что ли. Это ведь новый прикол...». И это «выдал» человек, возрастом за 50. Почти мой ровесник"

ДолбоJOб великовозрастный

Вот как влетит этот тупой юморист , тогда поймёт, хотя не факт, это уже начало деградации умственной деятельности. Когда хомо сапиенс игнорирует то что было просто и понятно ещё вчера.

Надо было спросить давно ли этот прикол у него

0

"Все чаще на дорогах в темное время суток появляются автомобили, передвигающиеся с включенными световыми приборами"

Уважаемые авторы, вы описАлись .

С включенными приборами передвигаться нормально а ВЫключенными нет.

0

"При рассмотрении теплотехнических характеристик получается, что чугунные блоки цилиндров выгоднее с точки зрения скорости прогрева мотора"

Не правда

Эксплуатирую две машины . В одной карбюраторный мотор 2106 а в другой корейский G4FC . Кореец с его алюминиевым блоком прогревается почти ровно в 2 раза быстрее при всех прочих равных.



Алюминий имеет теплоёмкость выше чем чугун , % на 60, но его плотность ниже раза в 3.Те он легче раза в три но более теплоёмкий. Перемножив одно на другое так и получается, см выше.__^

+5

"нужно лишь пару раз «тормознуть» на пустом участке дороги"

Бывает из за особенностей дороги, работы коммунальных служб и атмосферных течений снег , шуга и наледи лежат полосами , вот только была прометённая дорога и тут же через 50 м попадаешь в кашу, так что господа

бдить нужно всё время и рекомендация два раз - этого маловато будет

+5

"Определить, насколько скользкая, довольно просто: нужно лишь пару раз «тормознуть» на пустом участке дороги с разной скорости и запомнить ощущения."

Да именно так

Но особенно актуально на спусках,(тормознй путь может увеличиться процентов на50 и более смотря какой уклон) тем более если есть пешеходные переходы Волгоград спуск со СХИ остановки в районе бывшего кирпичного завода.Здесь периодически происходят ДТП

+3

Не дождётесь , вот 22 года и "убиваюсь"

-2

Когда мне было 27 лет, я уже 2 года работал в нынешней конторе, был у нас один водитель..На тот момент он только устроился, проработал полгода и вот с ним случилось ДТП. ОН ехал по главной , какой то идиот выезжал с второстепенной и его не пропустил. ДТП , ну ему сказали пиши по собственному и уходи. Почему ?



другой-то идиот, понятно, НО ТЫ КУДА СМОТРЕЛ ?

такой был ответ у руководства..

Я придерживаюсь этого же правила .в других потенциально вижу идиотов, которые могут не уступить, подрезать, влезть и соотв принимаю контрмеры.Т е как минимум всегда готов к экстренным действиям и меня это не раз выручало, за один только осаго год 2017- 2018 четырежды....

-2

Перенеситесь в ростовскую область или волгоградскую, в ставрополье.Сплошь двуполосные трассы с вонючими чадящими старыми камазами которые едут макс 70. Славится эти дагестан 05. И как в кошмарном сне вы будете ползти за таким камазом 300 км, нюхая его выхлопы полной грудью или пока он не съедет с дороги.

+4

Вам персонально говорю ещё раз :



Я сам знаю где и с какими скоростями ездить.



"Всего +15, чего так мало?"



Местами во первых, то бишь не всегда, а во вторых , при опережении очередного тормоза приходится укоряться.

0

"все исследования однозначно указывают на то, что рост скорости приводит к увеличению числа аварий, в том числе со смертельным исходом."



ЧУШЬ!!



Рост скорости повышает требования к водителю

-видеть дальше, больше , всё, всех и всегда . Для водителя нет оправдания "не увидел... не заметил" , это детский лепет, профнепригодность

-реагировать быстрее

-точнее просчитывать дор ситуацию + что будет через секунду - другую , кто куда сместится спереди, сзади...

-управление на скорости в том смысле что есть ограничения из физики, такие как тормозной путь, снос передней оси, занос задней, возможность блокирования колёс.... Водитель на любой скорости должен знать физические пределы иначе он дебил будет думать что его всегда выручит ЕСП или АБС.

Отсюда

Не РОСТ СКОРОСТИ как таковой а НЕСООТВЕТСТВИЕ скорости классу водителя увеличивают число аварий.

если он дебил,да ещё "тормоз" и тугодум, без контраварийки , без навыков экстремального управления.......позволяет себе слишком быстро ездить то да... это плохо кончится. Но Я тут при чём и почему Я должен равняться по идиотам ?

Вывод из этого один - ограничения скорости д быть персонализировано по факту стажа и ДТП. ТО что можно мне нельзя тебе потому что я -это я, а ты - ездить не умеешь (как я). Это образно.

А тыкания на идиотов не справившихся с управлением и устроивших ДТП - это просто смех и не аргумент.

+2
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: