"раскройте мне смысловое значение слова «заблаговременно», только без матершины (если ВЫ умеете)."
Заблаговременно означает как минимум ДО выполняемого манёвра.
" Как включать поворот.за 5 сек или за 10 сек, может за 10 мин?"
Вот для этого и нужно смотреть в зеркала не менее 30 % времени движения а перед манёвром строго обязательно.
Для города ( трассы ) достаточно 2(3) с , с ростом скорости большинство нормальных водителей увеличивают дистанцию в том числе и я. Но попадаются особо упёртые дебилы, которые едут сзади впритык, причём даже на скоростях за 70 и когда надо поворачивать, приходится включать аварийку на 2-3 мигания , после этого переход на "поворотник" , иначе тебе въедут в зад. Смысл в том что действую по ситуации. Это так же как выбор скорости - есть ограничения по максимальной , но никто не может прямо указывать с какой именно ехать.
И при перестроении учитывается разница в скоростях а так же расстояние напр. до опережаемого объекта.Одни метры тут бесполезны
Лужа - фактически препятствие и если вы не дурак , то большую лужу , о которой вы пишете, вы увидите и сбросите скорость Никкто в данном случае не рассматривает факторы выбора скорости, разговор о другом, - что вам ничто не мешает ехать с выбранной скоростью ни ямы ни лужи ни камни и тп.
п. 1.2 - транспортное средство, остановившееся на полосе движения в соответствии с предписаниями Раздела 12 Правил.
является препятствием в любом случае для тех кто движется в этой же полосе так как
НАРУШАЕТСЯ ПРИОРИТЕТ ПРЯМОЕДУЩЕГО(в остутствие знаков приоритета) Этот приоритет гвороит о том что если я двигаюсь прямолиненйно , в отсутствии знаков приоритета, с постоянной скоростью, то ничто мне не должно мешать
отсюда необходимо лишить преимуществ маршрутное транспортное средство, которое в населенном пункте отъезжает от места обозначенной остановки.Так как оно мешает ехать.
Не забудьте ещё скорости учесть и смотря где ещё : на повороте - одно , на перестроении какое расстояние ???? а на полосе разгона (и торможения) на трассе
И про интенсивность движения не забудьте
Вот так и рождаются идиотские указы.
настоящим повелеваю - включать сигнал поворота на расстоянии 50м и [[у нас не ругаются]] где.
ликстутов это малолетка и высокопоставленный дебил. Акимов - из этой же группировки . завхоз и дворник, что он в ПДД может понимать? Буквально - что один что второй кухарки, страной управлять поставили
"Создал реальную угрозу жизни людей - держи ответ."
Я перефразирую - создал аварийную ситуацию - держи ответ
У нас тоже надо лишать прав создателей аварийной ситуацию + отправлять на пересдачу. При систематических "созданиях" - 3 раза - объявлять профнепригодность и лишать пожизненно .
Еду веду запись с регистратора , есть момент когда я избежал ДТП , выполняя контраварийные действия, есть фото и видео . Вот на этом основании лишать прав. Если это ТЫ создал аварийную ситуацию, то ТЕБЕ и отвечать. на фото-видео будет ТВОЁ авто а не соседа.
Непопулярный зимний совет касается скорости движения и выбора дистанции".
очень правильный совет , но особенно для лохов и малолеток за рулём
8 на спусках ВСЕГДА делайте контрольные торможения, длина тормозного пути ощутимо увеличивается
9. поворот проходим на нейтральном газе, или на очень малом, если поворот в гору.Делается с целью избежать занос
10 когда впереди поворот. а "на хвосте" ( сзади ) подпирает долбjoб , вначале метров за 50 включаем аварийку, 2-3 раза, совпадает с началом снижения скорости, затем поворотник. Как правило помогает., дебил отстаёт или уходит левее. Актуально во все времена года.
11 оказавшись на каше(шуга , как её называют от англ SUGAR - сахар) автомобиль теряет остроту реакции, это означает что маневрировать надо крайне осторожно,учитывая запаздывания реакции автомобиля, и ни в коем случае не резко. Иногда надо с опережением поворачивать руль.
12 встав на стоянку в снегу , полезно "протоптать" колею для выезда , туда-сюда, на полухолодный-подгретый мотор снижает нагрузку. Актуально для тех кто не любит подолгу греть мотор
Евгений Комментарии
Буду первым.
картинка малоинформативна, фактически не показана интенсивность движения. Зачем делать такие картинки а потом подсказывать ? Абсурд
К теме об "опасном вождении"
если " Инспектору «показалось», можно пожелать ему перекреститься, молитву прочесть, проморгаться, глаза прочистить. . Казаться-то и перестанет.
"раскройте мне смысловое значение слова «заблаговременно», только без матершины (если ВЫ умеете)."
Заблаговременно означает как минимум ДО выполняемого манёвра.
" Как включать поворот.за 5 сек или за 10 сек, может за 10 мин?"
Вот для этого и нужно смотреть в зеркала не менее 30 % времени движения а перед манёвром строго обязательно.
Для города ( трассы ) достаточно 2(3) с , с ростом скорости большинство нормальных водителей увеличивают дистанцию в том числе и я. Но попадаются особо упёртые дебилы, которые едут сзади впритык, причём даже на скоростях за 70 и когда надо поворачивать, приходится включать аварийку на 2-3 мигания , после этого переход на "поворотник" , иначе тебе въедут в зад. Смысл в том что действую по ситуации. Это так же как выбор скорости - есть ограничения по максимальной , но никто не может прямо указывать с какой именно ехать.
И при перестроении учитывается разница в скоростях а так же расстояние напр. до опережаемого объекта.Одни метры тут бесполезны
Лужа - фактически препятствие и если вы не дурак , то большую лужу , о которой вы пишете, вы увидите и сбросите скорость Никкто в данном случае не рассматривает факторы выбора скорости, разговор о другом, - что вам ничто не мешает ехать с выбранной скоростью ни ямы ни лужи ни камни и тп.
ещё одна поправка , по аналогии с
"3. Уступить дорогу "
но только что касается препятствие
Препятствием считать всё что мешает двигаться .
отсюда
п. 1.2 - транспортное средство, остановившееся на полосе движения в соответствии с предписаниями Раздела 12 Правил.
является препятствием в любом случае для тех кто движется в этой же полосе так как
НАРУШАЕТСЯ ПРИОРИТЕТ ПРЯМОЕДУЩЕГО(в остутствие знаков приоритета) Этот приоритет гвороит о том что если я двигаюсь прямолиненйно , в отсутствии знаков приоритета, с постоянной скоростью, то ничто мне не должно мешать
отсюда необходимо лишить преимуществ маршрутное транспортное средство, которое в населенном пункте отъезжает от места обозначенной остановки.Так как оно мешает ехать.
Не будьте кабинетным долбоjobом .
Не забудьте ещё скорости учесть и смотря где ещё : на повороте - одно , на перестроении какое расстояние ???? а на полосе разгона (и торможения) на трассе
И про интенсивность движения не забудьте
Вот так и рождаются идиотские указы.
настоящим повелеваю - включать сигнал поворота на расстоянии 50м и [[у нас не ругаются]] где.
ликстутов это малолетка и высокопоставленный дебил. Акимов - из этой же группировки . завхоз и дворник, что он в ПДД может понимать? Буквально - что один что второй кухарки, страной управлять поставили
Ограничения в голове у водителя.
Если сейчас не штрафуют за +19 это не значит что я везде и всегда так еду .
"Создал реальную угрозу жизни людей - держи ответ."
Я перефразирую - создал аварийную ситуацию - держи ответ
У нас тоже надо лишать прав создателей аварийной ситуацию + отправлять на пересдачу. При систематических "созданиях" - 3 раза - объявлять профнепригодность и лишать пожизненно .
Еду веду запись с регистратора , есть момент когда я избежал ДТП , выполняя контраварийные действия, есть фото и видео . Вот на этом основании лишать прав. Если это ТЫ создал аварийную ситуацию, то ТЕБЕ и отвечать. на фото-видео будет ТВОЁ авто а не соседа.
7. "Скорость поменьше, дистанция побольше
Непопулярный зимний совет касается скорости движения и выбора дистанции".
очень правильный совет , но особенно для лохов и малолеток за рулём
8 на спусках ВСЕГДА делайте контрольные торможения, длина тормозного пути ощутимо увеличивается
9. поворот проходим на нейтральном газе, или на очень малом, если поворот в гору.Делается с целью избежать занос
10 когда впереди поворот. а "на хвосте" ( сзади ) подпирает долбjoб , вначале метров за 50 включаем аварийку, 2-3 раза, совпадает с началом снижения скорости, затем поворотник. Как правило помогает., дебил отстаёт или уходит левее. Актуально во все времена года.
11 оказавшись на каше(шуга , как её называют от англ SUGAR - сахар) автомобиль теряет остроту реакции, это означает что маневрировать надо крайне осторожно,учитывая запаздывания реакции автомобиля, и ни в коем случае не резко. Иногда надо с опережением поворачивать руль.
12 встав на стоянку в снегу , полезно "протоптать" колею для выезда , туда-сюда, на полухолодный-подгретый мотор снижает нагрузку. Актуально для тех кто не любит подолгу греть мотор
Страницы
← предыдущаяследующая →
...414243444546474849505152535455...