зависит от угла поворота ,а по прямой одинаково безопасно, проверено.Поэтому не скорость а несоответствущее ей маневрирование. Безопаснее вообще пешком, если что хоть задом наперёд иди )
АГа вот вы дальние броски не делали, по другим городам и регионам не ездили, не ездили ночью более 100 км и по горным дорогам. И миллион таких же , мысли о поездках на большое расстояние приводит их к неврозу и к бессоннице и тупо страшно а вдруг в дтп на трассе попаду или машина поломается. И... на поезд. Километры не все одинаковые.
Не получится. Автомобиль лишённый высококвалифицированного водителя способен нести смерть и разрушения. Не водитель а именно неуправляемая железяка под названием АВТО.
Опознавательные знаки, напр доп накладка там где номер, выданная ГИБДД, .Тогда уже по фото с камеры будет видно и вопросы отпадут ) И будь я трижды 3й класс , если превысил более 20 кмч согласен оплатить штраф.Но у меня даже сейчас такое раз в год в худшем случае.
Достаточно в ДТП не попадать. Лучше всяких тестов.
Если создал ДТП ты долбоjoб без комментариев у тебя проблемы не только с ПДД а ещё с вождением.Далеко не каждое нарушение ведёт к созданию аварийной ситуации, не каждая аварийная ситуация приводит к ДТП, это практика , вещь чрезвычайно упрямая.
Что толку с ваших экзаменов если вы мОчитесь на перекрёстках и на зебре.
И когда у вас пара штрафов будет за год ,типа за стоп линию
Водителю разрешается превышать скорость, ограниченную знаками или условиями город-трасса-автомагистраль , на величину не более чем 20 кмч , в зависимости от класса вождения
3 класс - начинающий, стаж менее 10 лет . 0 кмч . Превышение не разрешается.
2 класс - опытный , стаж 10- 20 лет и подтверждённое остутствие ДТП по его вине за весь стаж или за всё время ОСАГО до 10 кмч включительно
3 класс - мастер , стаж более 20 лет и отсутствие ДТП по его вине за всё время ОСАГО .До 20 кмч включительно .
Вот такая "дискриминация"
А почему я с классом мастер должен ездить как "чайник" ?? Или лошара новичок превышать как я не умея владеть машиной ...
У меня вообще в месте для противотуманок вставлено ДХО, такая комплектация. С виду похоже только распределение света другое ПТФ светят на дорогу а мои дхо в никуда
Евгений Комментарии
зависит от угла поворота ,а по прямой одинаково безопасно, проверено.Поэтому не скорость а несоответствущее ей маневрирование. Безопаснее вообще пешком, если что хоть задом наперёд иди )
АГа вот вы дальние броски не делали, по другим городам и регионам не ездили, не ездили ночью более 100 км и по горным дорогам. И миллион таких же , мысли о поездках на большое расстояние приводит их к неврозу и к бессоннице и тупо страшно а вдруг в дтп на трассе попаду или машина поломается. И... на поезд. Километры не все одинаковые.
" Вот ты хоть тресни, но на скорости 90 ты не повернешь на 90 градусов."
Так вначале последует попытка повернуть и только потом последует дтп.
Так что именно необдуманное маневрирование всё таки
Не получится. Автомобиль лишённый высококвалифицированного водителя способен нести смерть и разрушения. Не водитель а именно неуправляемая железяка под названием АВТО.
неплохая идея , кстати
Опознавательные знаки, напр доп накладка там где номер, выданная ГИБДД, .Тогда уже по фото с камеры будет видно и вопросы отпадут ) И будь я трижды 3й класс , если превысил более 20 кмч согласен оплатить штраф.Но у меня даже сейчас такое раз в год в худшем случае.
Мне по ххю ваша статистика, у меня свой опыт и его ничем не пропьёшь
Достаточно в ДТП не попадать. Лучше всяких тестов.
Если создал ДТП ты долбоjoб без комментариев у тебя проблемы не только с ПДД а ещё с вождением.Далеко не каждое нарушение ведёт к созданию аварийной ситуации, не каждая аварийная ситуация приводит к ДТП, это практика , вещь чрезвычайно упрямая.
Что толку с ваших экзаменов если вы мОчитесь на перекрёстках и на зебре.
И когда у вас пара штрафов будет за год ,типа за стоп линию
Чего мелочитесь - мигалку на крышу и сирену.
Предлагаю поправку ПДД
Водителю разрешается превышать скорость, ограниченную знаками или условиями город-трасса-автомагистраль , на величину не более чем 20 кмч , в зависимости от класса вождения
3 класс - начинающий, стаж менее 10 лет . 0 кмч . Превышение не разрешается.
2 класс - опытный , стаж 10- 20 лет и подтверждённое остутствие ДТП по его вине за весь стаж или за всё время ОСАГО до 10 кмч включительно
3 класс - мастер , стаж более 20 лет и отсутствие ДТП по его вине за всё время ОСАГО .До 20 кмч включительно .
Вот такая "дискриминация"
А почему я с классом мастер должен ездить как "чайник" ?? Или лошара новичок превышать как я не умея владеть машиной ...
У меня вообще в месте для противотуманок вставлено ДХО, такая комплектация. С виду похоже только распределение света другое ПТФ светят на дорогу а мои дхо в никуда
Страницы
← предыдущаяследующая →
...434445464748495051525354555657...