Есть нагрузка на ось и есть предельная допустимая масса каждого автопоезда . В паспорте каждого автомобиля есть максимальная масса и грузоподьёмность..То что автопоезда ПЕРЕГРУЖАЮТ, валят в них столько что они тупо не едут, никак не может быть проблемой асфальта.Проблемой "некачественного" асфальта является жара.К тому же , бывают периоды когда на дороги повышается нагрузка. В 2012 г, в период подготовки сочинской олимпиады активно возили щебёнку из Ростова через Усть-Лабинск и Адыгею. Видел лично вереницы и караваны. Дорогу тупо продавли.
Проблема в лживости правительства. Когда медведев пяткой бил себя в грудь, что налог они отменят, а потом они просто решили взять кинуть всю страну. это ПОДЛО как минимум. И поэтому вся путинская писдобратия - это [у нас не ругаются] и жульё , не знаю, есть те кто им верит...?
Приезжайте в Волгоград я вас лично тыкну носом в продавленный асфальт. На каждом спуске , а ещё и на солнечной стороне - это вообще жесть..Асфальт не просто продавливает а на внешнюю сторону выдавливает. Внутри колея а снаружи - надолбы ))) Летом жара +40 и выше. И тяжеленная фура. Причём под дорогами лежит бетонная плита. Лично видел как заливали , в 1992 г.
Надо просто нагло встать рядом и смотреть как кон достаёт деньги из банкомата. Тут скромность неуместна и часто нахальство второе счастье. Если уж совсем не получается с нахальством, можно потребовать у типА чек, что реально столько денег было снято.
Если вы через месяц после вождения почувствовали себя шумахером,
съездите на дальняк, км хотя бы на 1000. Проведите весь день за рулём и прихватите ночь(желательно в горах).Там ваша крутизна превратится в пыль . В горах не разгонишься, полдороги "сплошная", знаки 40, тёщины языки и крутые спуски.Крайне затруднён обгон. А ночью это вдвойне увлекательно.И будет не смешно , когда вы превысите скорость и улетите с дороги к ё-ной матушке.
Рано или поздно это произойдет - придет первый в жизни штраф с камеры фиксации нарушений. Многие банки предлагают внести данные о водительском удостоверении и автомобили в свои мобильные приложения, после чего уже автоматика будет следить за появлением штрафов. Большинство из которых можно оплатить со скидкой."
Есть очень сомнительный , если не мошеннический, сайт shtrafyдефисgibddточкаru.На этот сайт могут повесить сфабрикованные нарушения, которые вы не совершали, из другого региона, где вы не были и не ездили. В оф базах штрафов может не быть а на это сайте висеть месяцами.В итоге вам придёт постановление о правонарушении через ПОЛГОДА, например, Этот сайт требует регистрации и если вы введёт неверный номер СТС сайт выдаст номер УИН по НЕВЕРНОМУ номеру СТС. Затем вы найдёте банковские реквизиты оплаты штрафа , который выписан на неверный номер СТС. Это означает что подготовка оплаты происходит по факту регистрации в системе А НЕ ПО ФАКТУ ВЫНЕСЕНИЯ ПОСТАНОВЛЕНИЯ.Такого быть не должно. Нормальная система выдаст ошибку поиска( тк пара номерной знак-номер СТС неверная) либо зависнет в бесконечном поиске. Далее этот сайт осуществляет редирект на адрес pfront.aдефис3точкаru/ProcessingFront/step1... Это посторонний сервис оплаты . Устанавливается SSL соединение , но.....перехода на страницу оплаты сбербанка НЕТ. А поскольку сбербанковский платёж так или иначе проходит ТОЛЬКО через шлюз сбербанка это означает, что необходимо ещё одно соединение уже со сбербанком, т е требуется перемаршрутизация, но ВЫ доп соединение проконтролировать уже не можете . Зато вышеназванное соединение требует ввести номер карты и СVC код....Есть желание рисковать - пожалуйста .
Но я бы посоветовал раз и навсегда обходить посторонние сервисы оплаты с перемашрутизацией.Тот же автодок и емекс, госуслуги предлагают выбор оплаты тип карты и сразу устанавливают соединение SSL со шлюзом сбербанка. Без переадресации.
Опасности не только спереди но и сзади, регулярно мониторьте обстановку сзади. Каждую секунду необходимо знать что сзади поскольку ситуация быстро меняется. Прошлой осенью я ушёл из под удара сзади(из левого в средний ряд), А спереди стояла машина на левый поворот. В результате дебил шарахнул не меня а того(кто поворачивал). НАучитесь одним глазом видеть всё спереди а другим - сзади.
Евгений Комментарии
Слушайте, не надо пороть чушь.
Есть нагрузка на ось и есть предельная допустимая масса каждого автопоезда . В паспорте каждого автомобиля есть максимальная масса и грузоподьёмность..То что автопоезда ПЕРЕГРУЖАЮТ, валят в них столько что они тупо не едут, никак не может быть проблемой асфальта.Проблемой "некачественного" асфальта является жара.К тому же , бывают периоды когда на дороги повышается нагрузка. В 2012 г, в период подготовки сочинской олимпиады активно возили щебёнку из Ростова через Усть-Лабинск и Адыгею. Видел лично вереницы и караваны. Дорогу тупо продавли.
А впредь думайте что пишете.
Проблема в лживости правительства. Когда медведев пяткой бил себя в грудь, что налог они отменят, а потом они просто решили взять кинуть всю страну. это ПОДЛО как минимум. И поэтому вся путинская писдобратия - это [у нас не ругаются] и жульё , не знаю, есть те кто им верит...?
Зачем гуглить, хай приедет, я его лично тыкну носом.
Вот не надо тут охинею пороть
Приезжайте в Волгоград я вас лично тыкну носом в продавленный асфальт. На каждом спуске , а ещё и на солнечной стороне - это вообще жесть..Асфальт не просто продавливает а на внешнюю сторону выдавливает. Внутри колея а снаружи - надолбы ))) Летом жара +40 и выше. И тяжеленная фура. Причём под дорогами лежит бетонная плита. Лично видел как заливали , в 1992 г.
Надо просто нагло встать рядом и смотреть как кон достаёт деньги из банкомата. Тут скромность неуместна и часто нахальство второе счастье. Если уж совсем не получается с нахальством, можно потребовать у типА чек, что реально столько денег было снято.
Отношение к вождению должно быт как к работе и подход - профессиональный.Тогда не будет ДТП в таких количествах как сейчас.
Но у нас автомобиль - ширпотреб, отсюда все беды. За руль садится тот кому там не место.
11. Не расслабляйтесь
Если вы через месяц после вождения почувствовали себя шумахером,
съездите на дальняк, км хотя бы на 1000. Проведите весь день за рулём и прихватите ночь(желательно в горах).Там ваша крутизна превратится в пыль . В горах не разгонишься, полдороги "сплошная", знаки 40, тёщины языки и крутые спуски.Крайне затруднён обгон. А ночью это вдвойне увлекательно.И будет не смешно , когда вы превысите скорость и улетите с дороги к ё-ной матушке.
12. ДДД
Да Да Да. Это золотое правило.Чем больше наматываешь км, тем чаще применяешь его )) Так получается.
10. "Оплачивайте штрафы
Рано или поздно это произойдет - придет первый в жизни штраф с камеры фиксации нарушений. Многие банки предлагают внести данные о водительском удостоверении и автомобили в свои мобильные приложения, после чего уже автоматика будет следить за появлением штрафов. Большинство из которых можно оплатить со скидкой."
Есть очень сомнительный , если не мошеннический, сайт shtrafyдефисgibddточкаru.На этот сайт могут повесить сфабрикованные нарушения, которые вы не совершали, из другого региона, где вы не были и не ездили. В оф базах штрафов может не быть а на это сайте висеть месяцами.В итоге вам придёт постановление о правонарушении через ПОЛГОДА, например, Этот сайт требует регистрации и если вы введёт неверный номер СТС сайт выдаст номер УИН по НЕВЕРНОМУ номеру СТС. Затем вы найдёте банковские реквизиты оплаты штрафа , который выписан на неверный номер СТС. Это означает что подготовка оплаты происходит по факту регистрации в системе А НЕ ПО ФАКТУ ВЫНЕСЕНИЯ ПОСТАНОВЛЕНИЯ.Такого быть не должно. Нормальная система выдаст ошибку поиска( тк пара номерной знак-номер СТС неверная) либо зависнет в бесконечном поиске. Далее этот сайт осуществляет редирект на адрес pfront.aдефис3точкаru/ProcessingFront/step1... Это посторонний сервис оплаты . Устанавливается SSL соединение , но.....перехода на страницу оплаты сбербанка НЕТ. А поскольку сбербанковский платёж так или иначе проходит ТОЛЬКО через шлюз сбербанка это означает, что необходимо ещё одно соединение уже со сбербанком, т е требуется перемаршрутизация, но ВЫ доп соединение проконтролировать уже не можете . Зато вышеназванное соединение требует ввести номер карты и СVC код....Есть желание рисковать - пожалуйста .
Но я бы посоветовал раз и навсегда обходить посторонние сервисы оплаты с перемашрутизацией.Тот же автодок и емекс, госуслуги предлагают выбор оплаты тип карты и сразу устанавливают соединение SSL со шлюзом сбербанка. Без переадресации.
8. Будьте внимательны
Опасности не только спереди но и сзади, регулярно мониторьте обстановку сзади. Каждую секунду необходимо знать что сзади поскольку ситуация быстро меняется. Прошлой осенью я ушёл из под удара сзади(из левого в средний ряд), А спереди стояла машина на левый поворот. В результате дебил шарахнул не меня а того(кто поворачивал). НАучитесь одним глазом видеть всё спереди а другим - сзади.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...107108109110111112113114115116117118119120121...