Достаточно перевести модуль отсылки сообщений в режим циклической передачи , по типу TRAP пакетов и "поехали" ......А далее мобильная сеть GSM , шлюзы и сервер, напр в обл ГИБДД А там можно и подробную карту дорог со всеми знаками запрета парковки, остановки и т п Система может работать как навигатор, только в качестве собс-но навигатора будет компьютер в ГИБДД и принимать он будет ретранслированный с авто сигнал ЖПС.Встал под запрещающий знак - получи штраф.
Так вот , я водитель с 20 летним стажем слишком хорошо умею ездить чтобы не быть виновником аварий . И я им не являюсь. Однако я ОБЯЗАН страховать отвественность ,следуюя грабительско-долоjoбским законам, теперь внимание вопрос
а на КУЯ мне это надо? И почему это я должен скидываться на выплату дебилам по ДТП ??? Ежели каждого второго инструктора по вождению я могу поучить экстремальным и контраварийным приёмам ...Это много раз помогало мне избегать реальные ДТП.
"" водитель фуры подъезжает к повороту на избыточной скорости, гасит её торможением, но, понимая, что этого недостаточно, начинает срезать угол""
Это прямое подтверждение крутого поворота
Надо заметить, задача выдумана, поскольку из рисунка совершенно очевидно что поворот крутой . Сколько ездил по межгороду , перед такими поворотами в обязательном порядке ставятся 1.11.1 , 3.24(часто ставятся с табличкой 8.1.1) и кроме того обязательно наносится сплошная 1.1
Из рисунка и в частности перспективы этого не видно, что поворот просматриваемый.Из рисунка вообще непонятно что за поворотом. К тому же о скоростях ничего не говорится. ПО рисунку видно что поворот очень крутой, я вдоволь поездил по горам, так вот обгонять в крутом повороте ещё можно одиночку-тормоза на легковушке, но никак не автопоезд. Есть несколько золотых правил безаварийной одно из них - не обгняй там где узко и не видно(в т ч плохо видно)
"" сначала нужно добиться 98% застрахованных, иначе из каких средств выплачивать за незастрахованных, а это возможно только ужесточением наказания.""
Я уже говорил про то , чтобы не застрахованных виновников выдавить с дороги , вплоть до принудительных работ . Игра на вылет - совершил ДТП - вон с дороги и не мешай другим, да ещё ущерб выплати , сразу или в кредит лет на 10. Не можешь - сгинь из общества( в местах типа лесоповалов и рудников). Совершение ДТП, нанесение тяжкого имущественного вреда я приравниваю к особо опасному общественному злодейству в основе которого лежит халатность и пренебрежение ПДД и здравым смыслом.В любом ДТП причиной будет именно это.Ну и неумение тоже(тут только повышай свой класс вождения) Езжу же я без ДТП, значит можно. Раз могу я значит могут все , но не все хотят - с этого и надо начинать.
""Покупая полис ОСАГО вы страхуете не свой автомобиль, а свою ответственность, чтобы в случае когда""
Коим боком тогда здесь всё прицеплено к авто - возраст, мощность и тд ?? Если речь вести про ответственность то тогда - мой возраст, стаж число ДТП - ВСЁ. Точка. Это КАК это ответственность увязана с параметрами авто ?? Степень [у нас не ругаются] зарулём зависиит от типа авто ? Тогда по этой логике все дорогие машины д быть потенциальными и реальными виновниками ДТП А если у меня две машины- их две на самом деле ... Я на обеих в единый момент времени ездит не могу... И ПОЧЕМУ это, имея ОДНУ ответственность, я должен страховать ДВЕ машины ??Это называется законодательный маразм .. Что касается моей ответственности, я слишком хорошо умею ездить чтобы ни в кого не вьезжать.. И мне не нужно страховать свою ответственность, если бы все ездили как я аварий не было бы вообще.Отсюда следует, что не страхоанием заниматься надо а повышением класса вождения прежде всего за 20 лет я это понял окончательно и утверждаю безоговорочно. А иной раз лучше не садиться за руль, так тоже бывает.
И как у нас должно быть такое ?? Старую машину страховать как новую ?? А вот ХХя !!! Я не согласен. Стаж конечно не волнует ,я езжу без ДТП и какой то долbojob. - и мы что динаково должны платить ?? Да ну на ХХй...Забудьте про европу, это очень плохой пример для подражания. Наводит на мысли что вы не способны анализировать и мыслить критически. Что такое европа - это крошечные государства , по нашим меркам , и там допустим скорости 50-60.
ОСАГО - насильственно навязанное СТРАХование, от слова СТРАХ, что противоречит смыслу страхования . Страхуясь , человек сам решает страховаться или нет, исходя из своих соображений. За границей - insurance, от слова sure - уверенность. У нас полис страха а у них полис уверенности. Я за рулём 20 лет, вы больше. Давно ли ВЫ были виновникм ДТП ? Я - нет, столько лет сколько есть осаго + ещё много лет . Поэтому нам с вами осаго не нужно , тк ни вы ни я не станем виновниками ДТП ,и это не зарок а правда вещей. Просто мы с вами слишком хорошо умеем ездить.Осаго было задумано как средство обогащения преступных группировок, поэтому я во многом понимаю тех, кто не желает кормить жульё. Сегодня я бы предложил систему такую
Не являешься виновником ДТП - не страхуешься . Если стал виновником ДТП - выплачиваешь ущерб , не можешь - на принудительные работы, до момента выплаты. И [у нас не ругаются] - хоть на рудники, хоть почку продал или на лесоповал. Точнее - банк мне выплачивает за виновника если у него нет денег и этот же банк подписывает виновника ДТП на принудительный кредит. А далее он страховаться обязан , нет страховки - уголовная отвесттвенность за поимку без осаго. Любой идиот виновник ДТП вынужден выплачивать сам , но либо сразу либо в долгую рассрочку и за колючей проволокой.
Евгений Комментарии
НЕ об этом ли я говорил пару лет назад ?
Достаточно перевести модуль отсылки сообщений в режим циклической передачи , по типу TRAP пакетов и "поехали" ......А далее мобильная сеть GSM , шлюзы и сервер, напр в обл ГИБДД А там можно и подробную карту дорог со всеми знаками запрета парковки, остановки и т п Система может работать как навигатор, только в качестве собс-но навигатора будет компьютер в ГИБДД и принимать он будет ретранслированный с авто сигнал ЖПС.Встал под запрещающий знак - получи штраф.
Так вот , я водитель с 20 летним стажем слишком хорошо умею ездить чтобы не быть виновником аварий . И я им не являюсь. Однако я ОБЯЗАН страховать отвественность ,следуюя грабительско-долоjoбским законам, теперь внимание вопрос
а на КУЯ мне это надо? И почему это я должен скидываться на выплату дебилам по ДТП ??? Ежели каждого второго инструктора по вождению я могу поучить экстремальным и контраварийным приёмам ...Это много раз помогало мне избегать реальные ДТП.
"" водитель фуры подъезжает к повороту на избыточной скорости, гасит её торможением, но, понимая, что этого недостаточно, начинает срезать угол""
Это прямое подтверждение крутого поворота
Надо заметить, задача выдумана, поскольку из рисунка совершенно очевидно что поворот крутой . Сколько ездил по межгороду , перед такими поворотами в обязательном порядке ставятся 1.11.1 , 3.24(часто ставятся с табличкой 8.1.1) и кроме того обязательно наносится сплошная 1.1
Есть несколько золотых правил безаварийной езды
Одно из них
НЕ ОБГОНЯЙ ТАМ ГДЕ УЗКО И НЕ ВИДНО( в т ч плохо видно)
В данном случай и то и другое.
Ответ 1 без оговорок.
Из рисунка и в частности перспективы этого не видно, что поворот просматриваемый.Из рисунка вообще непонятно что за поворотом. К тому же о скоростях ничего не говорится. ПО рисунку видно что поворот очень крутой, я вдоволь поездил по горам, так вот обгонять в крутом повороте ещё можно одиночку-тормоза на легковушке, но никак не автопоезд. Есть несколько золотых правил безаварийной одно из них - не обгняй там где узко и не видно(в т ч плохо видно)
"" сначала нужно добиться 98% застрахованных, иначе из каких средств выплачивать за незастрахованных, а это возможно только ужесточением наказания.""
Я уже говорил про то , чтобы не застрахованных виновников выдавить с дороги , вплоть до принудительных работ . Игра на вылет - совершил ДТП - вон с дороги и не мешай другим, да ещё ущерб выплати , сразу или в кредит лет на 10. Не можешь - сгинь из общества( в местах типа лесоповалов и рудников). Совершение ДТП, нанесение тяжкого имущественного вреда я приравниваю к особо опасному общественному злодейству в основе которого лежит халатность и пренебрежение ПДД и здравым смыслом.В любом ДТП причиной будет именно это.Ну и неумение тоже(тут только повышай свой класс вождения) Езжу же я без ДТП, значит можно. Раз могу я значит могут все , но не все хотят - с этого и надо начинать.
""Покупая полис ОСАГО вы страхуете не свой автомобиль, а свою ответственность, чтобы в случае когда""
Коим боком тогда здесь всё прицеплено к авто - возраст, мощность и тд ?? Если речь вести про ответственность то тогда - мой возраст, стаж число ДТП - ВСЁ. Точка. Это КАК это ответственность увязана с параметрами авто ?? Степень [у нас не ругаются] зарулём зависиит от типа авто ? Тогда по этой логике все дорогие машины д быть потенциальными и реальными виновниками ДТП А если у меня две машины- их две на самом деле ... Я на обеих в единый момент времени ездит не могу... И ПОЧЕМУ это, имея ОДНУ ответственность, я должен страховать ДВЕ машины ??Это называется законодательный маразм .. Что касается моей ответственности, я слишком хорошо умею ездить чтобы ни в кого не вьезжать.. И мне не нужно страховать свою ответственность, если бы все ездили как я аварий не было бы вообще.Отсюда следует, что не страхоанием заниматься надо а повышением класса вождения прежде всего за 20 лет я это понял окончательно и утверждаю безоговорочно. А иной раз лучше не садиться за руль, так тоже бывает.
И как у нас должно быть такое ?? Старую машину страховать как новую ?? А вот ХХя !!! Я не согласен. Стаж конечно не волнует ,я езжу без ДТП и какой то долbojob. - и мы что динаково должны платить ?? Да ну на ХХй...Забудьте про европу, это очень плохой пример для подражания. Наводит на мысли что вы не способны анализировать и мыслить критически. Что такое европа - это крошечные государства , по нашим меркам , и там допустим скорости 50-60.
По делу
ОСАГО - насильственно навязанное СТРАХование, от слова СТРАХ, что противоречит смыслу страхования . Страхуясь , человек сам решает страховаться или нет, исходя из своих соображений. За границей - insurance, от слова sure - уверенность. У нас полис страха а у них полис уверенности. Я за рулём 20 лет, вы больше. Давно ли ВЫ были виновникм ДТП ? Я - нет, столько лет сколько есть осаго + ещё много лет . Поэтому нам с вами осаго не нужно , тк ни вы ни я не станем виновниками ДТП ,и это не зарок а правда вещей. Просто мы с вами слишком хорошо умеем ездить.Осаго было задумано как средство обогащения преступных группировок, поэтому я во многом понимаю тех, кто не желает кормить жульё. Сегодня я бы предложил систему такую
Не являешься виновником ДТП - не страхуешься . Если стал виновником ДТП - выплачиваешь ущерб , не можешь - на принудительные работы, до момента выплаты. И [у нас не ругаются] - хоть на рудники, хоть почку продал или на лесоповал. Точнее - банк мне выплачивает за виновника если у него нет денег и этот же банк подписывает виновника ДТП на принудительный кредит. А далее он страховаться обязан , нет страховки - уголовная отвесттвенность за поимку без осаго. Любой идиот виновник ДТП вынужден выплачивать сам , но либо сразу либо в долгую рассрочку и за колючей проволокой.
Одним дебилом меньше, ах, как хорошо.))) Жаль пострадавших , правда и хорошо что не летально...
Страницы
← предыдущаяследующая →
...109110111112113114115116117118119120121122123...