Забыли написать сколько моточасов отработал мотор Или какова средняя скорость, сами по себе км понятие ни о чём.Износ и зазор в ЦПГ большой 70 мкм, на фото явные натиры - это начало конца и означает что к пробегу 200 т мотор начнёт нескромно ЖРАТЬ масло.Жалко не делали пробы , сколько грязи было на капле на 15000 ?. Выражу уверенность что 15000 это [у нас не ругаются] по пробкам и одна их причин преждевременного износа.300-400 тыс мотор в таком режиме точно не пройдёт а на меньше я лично не согласен.
""Я не знаю как для гидромасла, но моторное при превышениее щелочного числа над кислотным указывает на выработку ресурса масла""
Как раз наоборот. Щелочное число всегда д быть выше кислотного. Кислоты непрерывно образуются - серная и азотная, а вообще около 200 .И их надо нейтрализовывать.
Нет не бенз доступен а проблема с бюджетом. Складывается впечатление, что бюджет проjebali нагло и в неизвестном направлении и теперь любой ценой , плюя на всё и вся, его пытаются набить во чтобы то ни стало.Правящая pisdobratiя использует только один способ - запретить и ужесточить. У них старческий маразм + творческая импотенция
Поток НЕ должен быть в одинаковых скоростных рамках,Есть тормоза, тихоходы, медлительные тугодумы, с низким классом вождения.Есть те у кого стаж за 20 лет(и это не самый большой) которые владеют экстрмалкой . И ПОЧЕМУ это разные водители должны ездить с ОДИНАКОВОЙ скоростью с какого такого ХХя ??? Это что ещё за долбоyobство ???? Так вы договоритесь до того что у всех рост вес и длина члена быть одинаковой.
Имеем - поршень ГТЦ, поршень РТЦ герметизирующий штуцер. Внимание - вопрос - как влияет добавление шайбы в вышеупомянутую систему и какое влияние оказывает на распределение рабочих давлений?
Что касается лично меня , купил солярис с оглядкой на множество факторов. Сюда входит надёжность, подтверждённая тремя машинами с пробегами более 300 т , стоимость и трудоёмкость ТО в пересчёте на одного человека, так чтоб это было осуществимо в нормально оборудованном гараже, по типу моего.Не секрет же что на некоторых авто для замены свечей надо впуск разбирать.Тяга динамика экономичность и управляемость, приемлемый комфорт, даже на дальние поездки по 12-15 часов, словом некий компромисс
Евгений Комментарии
""По статистике, 90% водителей оценивают свои способности управления авто выше среднего.""
Правильно. По статистике 90% воителей не имеют ДТП, я в том числе.И мНе виднее с какой скоростью где, когда и как ехать.С учётом всех факторов.
Забыли написать сколько моточасов отработал мотор Или какова средняя скорость, сами по себе км понятие ни о чём.Износ и зазор в ЦПГ большой 70 мкм, на фото явные натиры - это начало конца и означает что к пробегу 200 т мотор начнёт нескромно ЖРАТЬ масло.Жалко не делали пробы , сколько грязи было на капле на 15000 ?. Выражу уверенность что 15000 это [у нас не ругаются] по пробкам и одна их причин преждевременного износа.300-400 тыс мотор в таком режиме точно не пройдёт а на меньше я лично не согласен.
""Я не знаю как для гидромасла, но моторное при превышениее щелочного числа над кислотным указывает на выработку ресурса масла""
Как раз наоборот. Щелочное число всегда д быть выше кислотного. Кислоты непрерывно образуются - серная и азотная, а вообще около 200 .И их надо нейтрализовывать.
Нет не бенз доступен а проблема с бюджетом. Складывается впечатление, что бюджет проjebali нагло и в неизвестном направлении и теперь любой ценой , плюя на всё и вся, его пытаются набить во чтобы то ни стало.Правящая pisdobratiя использует только один способ - запретить и ужесточить. У них старческий маразм + творческая импотенция
Поток НЕ должен быть в одинаковых скоростных рамках,Есть тормоза, тихоходы, медлительные тугодумы, с низким классом вождения.Есть те у кого стаж за 20 лет(и это не самый большой) которые владеют экстрмалкой . И ПОЧЕМУ это разные водители должны ездить с ОДИНАКОВОЙ скоростью с какого такого ХХя ??? Это что ещё за долбоyobство ???? Так вы договоритесь до того что у всех рост вес и длина члена быть одинаковой.
Чтобы обогнать вонючий камаз, если он едет 60 , приходится набирать выше 70
В первую очередь убрать с дороги вонючие камазы
Те же тазоводы вынуждены их обгонять, как и прочие, но вы видите только тазоводов.
Какое вмешательство, что за чушь ?
Имеем - поршень ГТЦ, поршень РТЦ герметизирующий штуцер. Внимание - вопрос - как влияет добавление шайбы в вышеупомянутую систему и какое влияние оказывает на распределение рабочих давлений?
Только отвечайте без соплей.
Получится и ещё как. В тормозной системе ОГРОМНОЕ давление, отожмет на [у нас не ругаются] любую шайбу. Если не делали ,то не говорите чего не знаете
Тягой к джекпотам не страдаю )
Что касается лично меня , купил солярис с оглядкой на множество факторов. Сюда входит надёжность, подтверждённая тремя машинами с пробегами более 300 т , стоимость и трудоёмкость ТО в пересчёте на одного человека, так чтоб это было осуществимо в нормально оборудованном гараже, по типу моего.Не секрет же что на некоторых авто для замены свечей надо впуск разбирать.Тяга динамика экономичность и управляемость, приемлемый комфорт, даже на дальние поездки по 12-15 часов, словом некий компромисс
Страницы
← предыдущаяследующая →
...114115116117118119120121122123124125126127128...