на ваз то штампов сейчас миллион фирм делает... из нормальных только евродиски остались и ТЗСК. Остальные штампы как из пластелина. Гнутся на поворотах. С литьем то же самое. У меня знакомый разбился из за погнувшегося на повороте штампа. После ДТП машину смотрели, я голыми руками штам выгнул обратно. ТАм не метал а черт знает что. А ведь это безопасность...
Не знаю не знаю. У меня несколько машин. Одна уже была застрахована и впридачу к полису втурили страховку жизни. Причем эта страховка действует при попадании в дтп при управлении любым автомобилем. Пришел страховать второй автомобиль, опять впаривают страховку жизни. Я им говорю, у меня уже есть одна страховка жизни. Зачем мне вторая?
Ну зато вы сможете сами выбрать какой страховкой воспользоваться в случае если пострадаете. Со здоровьем ведь не шутят. Теперь у меня две одинаковые страховки жизни в одной страховой почти с одинаковым периодом действия.
Какие там бонус малус?...
А до этого аккумулятор мне в придачу застраховали. Правда что бы я мог пользоваться страховкой аккумулятора, я должен раз в год его проверять в сервисе, который расположен в Москве. И черт с ним, что ехать мне 1000 км до сервиса. Зато застрахован. И черт с ним, что аккумулятор гарантийный, зато застрахован, теперь спокойно спать могу :)
К сожалению, очень многие гонят б у иномарки с Москвы, думая, как они обыграли коварную судьбу и выгодно купили практически новую дорогую иномарку за пол цены.. 90 % из таких маы разочаровываем на осмотрах. Многие пригнанные автомобили явно собраны из утиля после очень жестких ДТП и машина явно подлежит списанию. Таких ло..х..в полно к сожалению. Хорошая машина - новая машина. Пусть гранта, но новая. А лучше калина 2 или ларгус.
Из новых иномарок не могу назвать ни одну надежную модель. Ни одну! делают тяп ляп. Причем все. Раньше от качества иномарок впечатление было намного лучше. Теперь даже в дорогом сегменте чувствуется экономия на потребителе. Делают плохо...
Такие варианты могут рассматривать только неалекие люди. Работал в сервисе много лет и знаю, сколько за собой потянет вложении тот же гольф 2 например. ЧТо бы он реально нормально побежал ему надо еще 100 000 рублей.
Ауди 80 , хорошая машина но не в таком возрасте. И бодро она уже не побежит никогда. А вложении потребует очееень много.
Чепырка дешевая и хорошая машина и можно ее взять в отличном состоянии за эти деньги. Но почему автор не рассматривает ВАЗ 10 го семейства например? Они по цене так же продаются, а по комфорту обгоняют чепырку.
И все равно все это не вариант для покупки.
В основном люди покупают Ладу калину 1 го поколения в этом ценовом диапазоне. Можно взять Ладу калину 2008 года выпуска в районе 110 000 рублей с пробегом менее 100 000 км. И состояние у нее будет куда лучше, всех рассмотренных Вами вариантов. И при этом она еще пробегает 100 000 км практически без вложении. Почему я так говорю? Потому что именно ладу калину берут люди. Потому что именно ее к нам вв сервис пригоняют зачастую на осмотр при покупке - продаже (мы делаем проверку кузова на ДТП, диагностиу ходовой и электрики).
Ауди 80 давным давно никто не пригонял. Берут именно калину и двенашки еще.
Обычно берут как первый автомобиль, что бы научиться ездить. А потом через несколько лет уже берут нормальный НОВЫЙ автомобиль. Потому что б у это всегда, ВСЕГДА неуверенность в завтрашнем дне.
Хорший автомобиль - новый автомобиль. Гранта сейчас стоит 330 000 рублей в базе. Но за эти деньги ты получаешь уверенность, что проездиешь без проблем лет 7, а потом выгодно сможешь реализовать машину.
РАспорки всяческие тоже доработка? РАстяжка на стойки например, которая есть у 90 % автомобилей ВАЗ, так как кузов плавает во все стороны.. Что, это тоже нарушение?
Каждый случай связанный со страховой выплатой у меня лично проходил как 9 кругов АДА.
Приезжаешь очереди. ПРостоишь 6-7 часов в очереди , что бы записаться на осмотр. запишешься, так 30 дней ждать. смотритель один на весь регион. приедешь ко времени осмотра , опять 7 часов ждать.
Парковки нет. осмотр обязательно под знаком парковка запрещена. Тут же сотрудник ГАИ тебя штрафует.
Потом долгое ожидание выплаты, сколько насчитали не узнать. Естественно машину надо чинить, без нее никак.
Через несколько месяцев переведуд сумму в 10 раз ниже чем реально надо. Потом снова юристы, независимые экспертизы. Потом суды. Куча денег, сил нервово, справок. Знаю, что многие сдаются на этом этапе. Видимо на это и расчет...
Каждый раз так. Сам страхуюсь всегда. Потому что сам взыскивал на ремонт больше суммы и не понимаю людей, экономящих на страховке.
Раньше даже доп пакет ДСАГО просил. Жалко, что его отменили. Покупал бы с радостью.
Максим Нефедов Комментарии
на ваз то штампов сейчас миллион фирм делает... из нормальных только евродиски остались и ТЗСК. Остальные штампы как из пластелина. Гнутся на поворотах. С литьем то же самое. У меня знакомый разбился из за погнувшегося на повороте штампа. После ДТП машину смотрели, я голыми руками штам выгнул обратно. ТАм не метал а черт знает что. А ведь это безопасность...
у меня в селе получка в колхозе 12 000 руб в мес. 6000 автокредит. себе повышай понял
L200 стоит 1400 000. Копить дальше, копить...
почему минусить можно только один раз?
Не знаю не знаю. У меня несколько машин. Одна уже была застрахована и впридачу к полису втурили страховку жизни. Причем эта страховка действует при попадании в дтп при управлении любым автомобилем. Пришел страховать второй автомобиль, опять впаривают страховку жизни. Я им говорю, у меня уже есть одна страховка жизни. Зачем мне вторая?
Ну зато вы сможете сами выбрать какой страховкой воспользоваться в случае если пострадаете. Со здоровьем ведь не шутят. Теперь у меня две одинаковые страховки жизни в одной страховой почти с одинаковым периодом действия.
Какие там бонус малус?...
А до этого аккумулятор мне в придачу застраховали. Правда что бы я мог пользоваться страховкой аккумулятора, я должен раз в год его проверять в сервисе, который расположен в Москве. И черт с ним, что ехать мне 1000 км до сервиса. Зато застрахован. И черт с ним, что аккумулятор гарантийный, зато застрахован, теперь спокойно спать могу :)
Ну почему, Вазы и по 20 лет ездят и поболее легко бегают. Капиталь каждые 250 000 км и проблем знать не будешь.
К сожалению, очень многие гонят б у иномарки с Москвы, думая, как они обыграли коварную судьбу и выгодно купили практически новую дорогую иномарку за пол цены.. 90 % из таких маы разочаровываем на осмотрах. Многие пригнанные автомобили явно собраны из утиля после очень жестких ДТП и машина явно подлежит списанию. Таких ло..х..в полно к сожалению. Хорошая машина - новая машина. Пусть гранта, но новая. А лучше калина 2 или ларгус.
Из новых иномарок не могу назвать ни одну надежную модель. Ни одну! делают тяп ляп. Причем все. Раньше от качества иномарок впечатление было намного лучше. Теперь даже в дорогом сегменте чувствуется экономия на потребителе. Делают плохо...
Такие варианты могут рассматривать только неалекие люди. Работал в сервисе много лет и знаю, сколько за собой потянет вложении тот же гольф 2 например. ЧТо бы он реально нормально побежал ему надо еще 100 000 рублей.
Ауди 80 , хорошая машина но не в таком возрасте. И бодро она уже не побежит никогда. А вложении потребует очееень много.
Чепырка дешевая и хорошая машина и можно ее взять в отличном состоянии за эти деньги. Но почему автор не рассматривает ВАЗ 10 го семейства например? Они по цене так же продаются, а по комфорту обгоняют чепырку.
И все равно все это не вариант для покупки.
В основном люди покупают Ладу калину 1 го поколения в этом ценовом диапазоне. Можно взять Ладу калину 2008 года выпуска в районе 110 000 рублей с пробегом менее 100 000 км. И состояние у нее будет куда лучше, всех рассмотренных Вами вариантов. И при этом она еще пробегает 100 000 км практически без вложении. Почему я так говорю? Потому что именно ладу калину берут люди. Потому что именно ее к нам вв сервис пригоняют зачастую на осмотр при покупке - продаже (мы делаем проверку кузова на ДТП, диагностиу ходовой и электрики).
Ауди 80 давным давно никто не пригонял. Берут именно калину и двенашки еще.
Обычно берут как первый автомобиль, что бы научиться ездить. А потом через несколько лет уже берут нормальный НОВЫЙ автомобиль. Потому что б у это всегда, ВСЕГДА неуверенность в завтрашнем дне.
Хорший автомобиль - новый автомобиль. Гранта сейчас стоит 330 000 рублей в базе. Но за эти деньги ты получаешь уверенность, что проездиешь без проблем лет 7, а потом выгодно сможешь реализовать машину.
РАспорки всяческие тоже доработка? РАстяжка на стойки например, которая есть у 90 % автомобилей ВАЗ, так как кузов плавает во все стороны.. Что, это тоже нарушение?
Каждый случай связанный со страховой выплатой у меня лично проходил как 9 кругов АДА.
Приезжаешь очереди. ПРостоишь 6-7 часов в очереди , что бы записаться на осмотр. запишешься, так 30 дней ждать. смотритель один на весь регион. приедешь ко времени осмотра , опять 7 часов ждать.
Парковки нет. осмотр обязательно под знаком парковка запрещена. Тут же сотрудник ГАИ тебя штрафует.
Потом долгое ожидание выплаты, сколько насчитали не узнать. Естественно машину надо чинить, без нее никак.
Через несколько месяцев переведуд сумму в 10 раз ниже чем реально надо. Потом снова юристы, независимые экспертизы. Потом суды. Куча денег, сил нервово, справок. Знаю, что многие сдаются на этом этапе. Видимо на это и расчет...
Каждый раз так. Сам страхуюсь всегда. Потому что сам взыскивал на ремонт больше суммы и не понимаю людей, экономящих на страховке.
Раньше даже доп пакет ДСАГО просил. Жалко, что его отменили. Покупал бы с радостью.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...101112131415161718192021222324