В плане обгонов все дурачки пытаются обогнать быстро. Резко выпрыгнув из - за грузовика. Так обычно и погибают. Обгон должен быть взвешен. Просчитан. Безопасен. По своей практике могу сказать одно 99% обгонов абсолютно бессмысленны.
Раньше тоже обгонял постоянно. Сейчас за 1000 км пути выполняю один - два обгона. При этом время в пути абсолютно одно и то же . Быстрее потока все равно не поедешь..
А по мне, так очень жаль , что сняли с производсва двигатель 21124 и двигатель 21126. !24 ставили на ваз 2110. Эти двигатели на вазе ели по трассе 4.8 литра, а в городе 6-7 литров. Тяги в 124 двигателе было столько, что даже в битком забитой машине можно было легко выходить на затяжной обгон в гору. Урчание двигателя грело душу. И самое главное, в 124 были гидрокомпенсаторы - клапана не приходилось регулировать. Фактически в нем надо было просто менять масло. И в двигателе 21124 не гнуло клапана!!!!
Чем лучше этот современный H4M по сравнению с десяточным двигателем 21124??? Клапана гнет, к бензину привередлив, мощность выдает только на высоких оборотах. Требует пониженную коробку для своей нормальной работы.. Клапана гнет. Запчасти из золота льют..... Практически все владельцы этоого нового мотора H4M практически сразу вынуждены перепрошивать его под евро 2, что бы хоть как то выжить из него тягу...
Народ даже Ларгусы предпочитает с Вазовским двигателем 1.6 8 клпн 87 л.с. вместо этого реношного мусора.
Не все новое лучше старого. Верните на конвеер нормальный двигатель ВАЗ 21124. Весту бы с полок сметали вдвое быстрее с приоровсвким двигателем. Хоть на нем и гнет клапана, зато хоть тяга нормальная есть....
А что , кто то реально ждет когда на конвейере появится новая модель соляриса?
ПО-моему это не машины. Извините уж за откровенность, но за несколько лет насмотрелся столько аварии именно с участием этой машины на дорогах, что жуть. Их выкидывает с дороги. Просто выкидывает. Причем часто на встречку. Удар эти машины не держут.
Уж лучше подкопить чуть чуть и взять хотя бы гранту. Экономия встанет себе дороже.
По мне так простой ножной насос ЗИЛ намного лучше всего этого китайского хлама. Обычный ножной насос ЗИЛ накачивает мое колесо R15 за 2 минуты. Нога даже не устает. Думаю девочка которая учится в 5 том классе легко накачает им колесо от К700 ссылка
Я вызвал гаи на свое дтп. Тоже приехали и ругались. ДАже хотели выписать штраф. НА мои аргументы не реагировали вовсе. И только после экспертизы со мной согласились, что второй участник датый... Куда бы я с ним в гаи поехал? он двух слов связать не может если...
Извините, не дописал свой вопрос. Дело в том,что я живу в городе и мне часто приходится ездить за город в деревню. В городе в марте уже одни лужи. В деревне в мае еще лед. Как я и писал у меня кама 236.
Так вот из-за этого я и приобрел шины кама евро 236 для того,что бы не париться с переобувкой. Но, не разу не пробовал ездить на каме зимой. Каму 236 в этом году планирую ее менять. Для зимы у меня нокиан нордман 4 (стоит на машине с начала декабря до конца февраля).
Хотелось бы увидеть тест всесезонных шин именно при отрицательной и положительной температуре. (гололед, снег, мокрая трасса, сухой асфальт) Если можно, то добавьте в тест пожалуйста бюджетники (кама 217, Tunga Camina PS4, Белшина Бел-97 , Kumho Solus KR21, Matador MP 61 Adhessa M+S .. .)
Спасибо
В этих рено центрах всегда была сильная наценка. Как впрочем и в Ниссан. Приезжаешь за машиной которая по сайту стоит 399 000. А по факту она уже базовая у диллера стоит 500. Компания рено не контролирует своих диллеров. В свое время даже за логаном ездили из Казани в Москву . Потому что тут он на 120 000 дороже был, чем там.
Я уже месяц езжу на каме евро 236. Это всесезонноя резина и никаких проблем я на ней не испытал даже на трассе при гололеде.
Специально покупал именно всесезонку в свое время, что бы не париться с переобуванием. Кстати резине уже четвертый год. А я ее даже ни разу не балансировал. При этом никаких биении я не чувствую даже на трассе. Рекомендуюю
Максим Нефедов Комментарии
Машины мусор. ак бы пластик спереди не отливали красиво, все равно сама машина мусор
В плане обгонов все дурачки пытаются обогнать быстро. Резко выпрыгнув из - за грузовика. Так обычно и погибают. Обгон должен быть взвешен. Просчитан. Безопасен. По своей практике могу сказать одно 99% обгонов абсолютно бессмысленны.
Раньше тоже обгонял постоянно. Сейчас за 1000 км пути выполняю один - два обгона. При этом время в пути абсолютно одно и то же . Быстрее потока все равно не поедешь..
А по мне, так очень жаль , что сняли с производсва двигатель 21124 и двигатель 21126. !24 ставили на ваз 2110. Эти двигатели на вазе ели по трассе 4.8 литра, а в городе 6-7 литров. Тяги в 124 двигателе было столько, что даже в битком забитой машине можно было легко выходить на затяжной обгон в гору. Урчание двигателя грело душу. И самое главное, в 124 были гидрокомпенсаторы - клапана не приходилось регулировать. Фактически в нем надо было просто менять масло. И в двигателе 21124 не гнуло клапана!!!!
Чем лучше этот современный H4M по сравнению с десяточным двигателем 21124??? Клапана гнет, к бензину привередлив, мощность выдает только на высоких оборотах. Требует пониженную коробку для своей нормальной работы.. Клапана гнет. Запчасти из золота льют..... Практически все владельцы этоого нового мотора H4M практически сразу вынуждены перепрошивать его под евро 2, что бы хоть как то выжить из него тягу...
Народ даже Ларгусы предпочитает с Вазовским двигателем 1.6 8 клпн 87 л.с. вместо этого реношного мусора.
Не все новое лучше старого. Верните на конвеер нормальный двигатель ВАЗ 21124. Весту бы с полок сметали вдвое быстрее с приоровсвким двигателем. Хоть на нем и гнет клапана, зато хоть тяга нормальная есть....
А что , кто то реально ждет когда на конвейере появится новая модель соляриса?
ПО-моему это не машины. Извините уж за откровенность, но за несколько лет насмотрелся столько аварии именно с участием этой машины на дорогах, что жуть. Их выкидывает с дороги. Просто выкидывает. Причем часто на встречку. Удар эти машины не держут.
Уж лучше подкопить чуть чуть и взять хотя бы гранту. Экономия встанет себе дороже.
Если бы на газельки еще не ставили китайские кумминс, цены бы ей не было... В свое время убили оку китайским движком. Теперь взялись за газели...
По мне так простой ножной насос ЗИЛ намного лучше всего этого китайского хлама. Обычный ножной насос ЗИЛ накачивает мое колесо R15 за 2 минуты. Нога даже не устает. Думаю девочка которая учится в 5 том классе легко накачает им колесо от К700
ссылка
Я вызвал гаи на свое дтп. Тоже приехали и ругались. ДАже хотели выписать штраф. НА мои аргументы не реагировали вовсе. И только после экспертизы со мной согласились, что второй участник датый... Куда бы я с ним в гаи поехал? он двух слов связать не может если...
Извините, не дописал свой вопрос. Дело в том,что я живу в городе и мне часто приходится ездить за город в деревню. В городе в марте уже одни лужи. В деревне в мае еще лед. Как я и писал у меня кама 236.
Так вот из-за этого я и приобрел шины кама евро 236 для того,что бы не париться с переобувкой. Но, не разу не пробовал ездить на каме зимой. Каму 236 в этом году планирую ее менять. Для зимы у меня нокиан нордман 4 (стоит на машине с начала декабря до конца февраля).
Хотелось бы увидеть тест всесезонных шин именно при отрицательной и положительной температуре. (гололед, снег, мокрая трасса, сухой асфальт) Если можно, то добавьте в тест пожалуйста бюджетники (кама 217, Tunga Camina PS4, Белшина Бел-97 , Kumho Solus KR21, Matador MP 61 Adhessa M+S .. .)
Спасибо
В этих рено центрах всегда была сильная наценка. Как впрочем и в Ниссан. Приезжаешь за машиной которая по сайту стоит 399 000. А по факту она уже базовая у диллера стоит 500. Компания рено не контролирует своих диллеров. В свое время даже за логаном ездили из Казани в Москву . Потому что тут он на 120 000 дороже был, чем там.
Я уже месяц езжу на каме евро 236. Это всесезонноя резина и никаких проблем я на ней не испытал даже на трассе при гололеде.
Специально покупал именно всесезонку в свое время, что бы не париться с переобуванием. Кстати резине уже четвертый год. А я ее даже ни разу не балансировал. При этом никаких биении я не чувствую даже на трассе. Рекомендуюю
Страницы
← предыдущаяследующая →
...15161718192021222324