Я поехал на ТО 2 (30 000 км). Автомобиль Калина 2 1.6 8 клпн. Знаете сколько с меня спросили? Вы ни за что не поверите! Они спросили с меня 8400 руб.
При этом в работе в эту стоимость они планировали залить мне полусинтетическое масло РосНефть и какой то плюшевый фильтр масла СКТ. При этом в работы входит фактически только замена масла и все....
Разве так можно? Это не просто неуважение к автовладельцу, а настоящий плевок в лицо. Ведь в Вазовской машине все сделано таким образом, что обслуживать его было просто, удобно и быстро. Я раньше занимался ремонтом машин. Для меня это не проблема обслужить машину. Но и домохозяйкам все это сделать легко и просто благодаря статье ЗР ссылка
ЗА эту статью отдельное спасибо редакции журнала! Всем форумом "Калина 2.ру" делаем все сами.
Самому сделать ТО 3 вышло по стоимости 2000 рублей. Ушло менее 1 го часа. Можно было бы уложиться и в 10 минут, но на сухую работать не люблю. Пока вобло дочистил, пока музычку включил, пока за вторым баллоном сбегал.....
Вообщем в 2000 рублей налил хорошее масло Шелл Хеликс 8 5w40, использовал хороший масляный фильтр САЛЮТ, поставил хороший топливный фильтр, салонный фильтр...
Регулировка клапанов в это ТО не входит, но эта процедура стоит в сервисе 200 рублей. ЗАмена масла в сервисе стоит 150 рублей.
А по поводу потери гарантии знаете что? В Вазовской машине на сэкономленные 6000 рублей можно заменить огромное количество деталей. Переборка Вазовского двигателя в сервисе стоит 10 000 рублей в среднем. Вот и думайте, нужно оно, такое ТО?????
Диллеры просто доят народ. В наглую. Просто плюют в автовладельцев... Даже со скидкой 20% эти цены завышены втрое.
Читай внимательнее черт безглазый! 87 л с легко тянет даже полный автомобиль! Даже на разгоне даже в на подъеме даже на обгоне! Зачем большой объем под капотом, если толку от него 0
Что бы тут не писали, что бы тут не говорили! Я раньше занимался ремонтом машин и могу однозначно сказать на основании собственного опыта! Все современные иномарочные двигатели полный мусор. С дорогим, сложным и обычно практически невозможным ремонтом.
А вот самый базовый и самый простой мотор устанавливаемый на автомобиль Лада Гранта без всяких проблем пробегает 250 000 км по городу и все 500 000, если машина эксплуатируется на трассе. Потом его "откапиталивают" и он снова бегает 250 000 км без проблем!
Причем понимаете в чем дело. Самый простой мотор от Калины например, Выдающий 87 л.с. тянет так, что можно легко ехать с полным салоном людей, с битком набитым багажником. Легко выходить на обгоны. Подниматься на любые затяжные подъемы и легко уходить первым со светофора. И при всем этом расход у него по трассе будет в пределах 5 литров на 100.
Понимаете, большинство иномарочных производителей отдались в объятия маркетологов и делать надежные двигатели им не рентабельно. Им надо, что бы двигатель не тянул, ломался и обновлялся раз в несколько лет. Тогда производитель будет иметь доход.
Сам в том месяце перебирал знакомому приору. Пробег у нее был 257 000 км. Проблем с движкой не было. Просто машина готовится к дальним поездкам в Крым. Владелец решил перебрать на всякий случай. Двигатель 21126 (1.6 16 клпн)
Итак, комплект поршней из облегченной поршневой группы стоит 3700 р. А простые, невтыковые от ваз 21124 стоят 2400 руб.
Остальные детали вместе стоят в пределах 10 000 руб. Работа 10 000 руб.
Итого полная переборка двигателя стоит 25000 рублей. Дорого это???
За ту же мазду ты отдашь столько же только за разборку двигателя. Реальная переборка встанет раз в 10 дороже. Но эффекта особого не даст.
Хорошие двигатиели зарубежного производства кончились в 2000 х годах. Теперь их делают маркетологи.
Все бы ладно, только я недавно продавал автомобиль и условием продажи было именно продажа по старой схеме. Т е едем в ГАИ и сразу переоформляем. ЗАчем мне потом вся эта беготня со штрафами?
А еще, я продавал по старой схеме так один знакомый мой попал. Он продал машину, а через три дня на ней сбили человека насмерть. Машина с места дтп скрылась. Новый владелец говорит, что машину не покупал. Подпись не его. Кучаа экспертиз уже была. все таскают всех. Друг из Казани. Новый владелец из Уфы. Человека сбили в Уфе. Логика всем ясна. Все всё понимают. Но друг постоянно ездит на экспертизы.... Постоянно допросы. А если бы сбили в Казани? Никто бы даже разбираться не стал. Посадят и все.
да минусите мне все равно. Просто реально очень много придурков на дороге.
Я раньше сам гонял. А потом увидел пару раз серьезные дтп и стал ездить по ПДД. Не нарушаю принципиально. Знаете сколько у меня штрафов за год? 0.
И самое главное, что 99 % обгонов вообще бессмысленные. Я раньше ездил и обгонял. а сейчас езжу без обгонов. А время в пути не меняется.
Даже минутку не выйграть. Все равно быстрее скорости потока не поедешь?
Сейчас предлагают лишать прав за 3 нарушения. А пока до принятия закона пройдет время все равно смягчат все и примут 5 нарушении или даже 6.
Но все равно Я ЗА!!!!!
А чипы позволят сделать тотальный контроль, ато там где нет камер вообще под 200 в лоб летят!
У нас в Татарстане для полного тотального контроля планируют ставить чипы на машины. И эти чипы с легкостью позволят отлавливать нарушителей.
Я за. Хотите минусите. Хотите кричите что у нас без нарушении невозможно.
Езжу по 50 000 км в год и по городу и по трассам. Достали всякие летуны. Идут лоб в лоб еще и дальний включают типа уйди , я тут обгоняю.
Езжу с семьей, в последние несколько лет стало особенно страшно. Столько идиотов на дороге столько что ппц. Иногда по два три раза по пути приходится останавливаться, что бы помочь вытащить людей из искареженных машин.
Езжу по городу. Иногда даже когда пробок нет какой нить гад едет по автобусной. Просто потому что ему там удобно. Пусть все автобусы постоят.
Всегда , всегда нахожу куда поставить машину правильно и законно. Есть места. Не врите что нет. Можно поставить машину всегда на платную парковку за 50 р , а не на тротуар гады. Я сам езжу. Езжу много . Я за закон. Гоните идиотов с дорог. Право управления автомобилем должно быть привилегией правильных умных и взвешенных людей, а не летчиков отважных которым плевать до жизней окружающих.
Обогнать можно и на разрешенном участке . Можно. А не в конце подъема где ничего не видно... и не на опасном повороте в надежде на чистую полосу.
Можно по дворам ездить 20 км в час. И ничего с вами от этого не случится. Зато сколько детей останется нормальными, а не калеками из -за дуриков.
А за экономию на электричестве ( не включать поворотники) и устраивать сюрпризы с перестроением для окружающих предлагаю наказывать анально . и даже не ждать трех нарушении. А сразу на месте.. Причем его же поворотником .
а мне нравится. Все вроде четко и правильно. Вот я не понимаю шашечников. Ей богу, зачем туда сюда метаться по дороге? едь ровно, поток идет с одной скоростью...Обочечники... Разве они не создают опасность жизни другим участникам движения? Нет? Я в том году сам не заметил, как оказался на встречке из-за поднятой обочечником пыли... А еще однажды из-за обочненика я поменял лобовое. Каменя вылетел из под его колеса и разбил мне лобовое. .. Создает опасность жизн другим участникам движения обочечник? однозначно да!
Учителя на дороге отдельная тема. я в том году сам в зад въехал одному дауну. Он решил меня проучить. Ему показалось, что я слишком медленно еду. 80 км на участке, где можно лететь 200. его даже не смутило , что на улице была ночь, первый снегопад в середине октября и все окружающие на летней резине. Ему показалось, что я медленно еду и он обогнал меня и втопил тормоз. Его даже не смутило, что сзади у меня сидели двое малышей.... По приезду ГАИ он рассказывал, мол он ехал спокойно как вдруг я откуда не возьмись догнал его... Про видеорегистратор, который был установлен у меня в машине я рассказал уже в гаи. У этого дауна 34 нарушения пдд за год было. после инциндента со мной его лишили прав. Полиса у него не оказзалось. взыскал с него через суд 200 000 рублей. :) Работай в то время этот закон об опасной езде, таких приключении у меня бы не было...
А перестроения без повротника? это ж плевок в остальных участников движения. Просто подрезание фактически. Таких гадов надо обязательно наказывать. обязательно. я рад, что правительство наконец то занялось этим. Лихачей надо убирать с наших дорог...
Максим Нефедов Комментарии
Я поехал на ТО 2 (30 000 км). Автомобиль Калина 2 1.6 8 клпн. Знаете сколько с меня спросили? Вы ни за что не поверите! Они спросили с меня 8400 руб.
При этом в работе в эту стоимость они планировали залить мне полусинтетическое масло РосНефть и какой то плюшевый фильтр масла СКТ. При этом в работы входит фактически только замена масла и все....
Разве так можно? Это не просто неуважение к автовладельцу, а настоящий плевок в лицо. Ведь в Вазовской машине все сделано таким образом, что обслуживать его было просто, удобно и быстро. Я раньше занимался ремонтом машин. Для меня это не проблема обслужить машину. Но и домохозяйкам все это сделать легко и просто благодаря статье ЗР ссылка
ЗА эту статью отдельное спасибо редакции журнала! Всем форумом "Калина 2.ру" делаем все сами.
Самому сделать ТО 3 вышло по стоимости 2000 рублей. Ушло менее 1 го часа. Можно было бы уложиться и в 10 минут, но на сухую работать не люблю. Пока вобло дочистил, пока музычку включил, пока за вторым баллоном сбегал.....
Вообщем в 2000 рублей налил хорошее масло Шелл Хеликс 8 5w40, использовал хороший масляный фильтр САЛЮТ, поставил хороший топливный фильтр, салонный фильтр...
Регулировка клапанов в это ТО не входит, но эта процедура стоит в сервисе 200 рублей. ЗАмена масла в сервисе стоит 150 рублей.
А по поводу потери гарантии знаете что? В Вазовской машине на сэкономленные 6000 рублей можно заменить огромное количество деталей. Переборка Вазовского двигателя в сервисе стоит 10 000 рублей в среднем. Вот и думайте, нужно оно, такое ТО?????
Диллеры просто доят народ. В наглую. Просто плюют в автовладельцев... Даже со скидкой 20% эти цены завышены втрое.
Читай внимательнее черт безглазый! 87 л с легко тянет даже полный автомобиль! Даже на разгоне даже в на подъеме даже на обгоне! Зачем большой объем под капотом, если толку от него 0
Что бы тут не писали, что бы тут не говорили! Я раньше занимался ремонтом машин и могу однозначно сказать на основании собственного опыта! Все современные иномарочные двигатели полный мусор. С дорогим, сложным и обычно практически невозможным ремонтом.
А вот самый базовый и самый простой мотор устанавливаемый на автомобиль Лада Гранта без всяких проблем пробегает 250 000 км по городу и все 500 000, если машина эксплуатируется на трассе. Потом его "откапиталивают" и он снова бегает 250 000 км без проблем!
Причем понимаете в чем дело. Самый простой мотор от Калины например, Выдающий 87 л.с. тянет так, что можно легко ехать с полным салоном людей, с битком набитым багажником. Легко выходить на обгоны. Подниматься на любые затяжные подъемы и легко уходить первым со светофора. И при всем этом расход у него по трассе будет в пределах 5 литров на 100.
Понимаете, большинство иномарочных производителей отдались в объятия маркетологов и делать надежные двигатели им не рентабельно. Им надо, что бы двигатель не тянул, ломался и обновлялся раз в несколько лет. Тогда производитель будет иметь доход.
Сам в том месяце перебирал знакомому приору. Пробег у нее был 257 000 км. Проблем с движкой не было. Просто машина готовится к дальним поездкам в Крым. Владелец решил перебрать на всякий случай. Двигатель 21126 (1.6 16 клпн)
Итак, комплект поршней из облегченной поршневой группы стоит 3700 р. А простые, невтыковые от ваз 21124 стоят 2400 руб.
Остальные детали вместе стоят в пределах 10 000 руб. Работа 10 000 руб.
Итого полная переборка двигателя стоит 25000 рублей. Дорого это???
За ту же мазду ты отдашь столько же только за разборку двигателя. Реальная переборка встанет раз в 10 дороже. Но эффекта особого не даст.
Хорошие двигатиели зарубежного производства кончились в 2000 х годах. Теперь их делают маркетологи.
Вот почему я купил себе Калину!
Вот и продавай так. Кто знает кто новый покупатель?
Купил, отметил, бухнул, попал в ДТП. А ты отвечай...
Все бы ладно, только я недавно продавал автомобиль и условием продажи было именно продажа по старой схеме. Т е едем в ГАИ и сразу переоформляем. ЗАчем мне потом вся эта беготня со штрафами?
А еще, я продавал по старой схеме так один знакомый мой попал. Он продал машину, а через три дня на ней сбили человека насмерть. Машина с места дтп скрылась. Новый владелец говорит, что машину не покупал. Подпись не его. Кучаа экспертиз уже была. все таскают всех. Друг из Казани. Новый владелец из Уфы. Человека сбили в Уфе. Логика всем ясна. Все всё понимают. Но друг постоянно ездит на экспертизы.... Постоянно допросы. А если бы сбили в Казани? Никто бы даже разбираться не стал. Посадят и все.
Я пару раз видел этих китайцев после мелких дтп.... Они из бумаги что ли лепят машины???
да минусите мне все равно. Просто реально очень много придурков на дороге.
Я раньше сам гонял. А потом увидел пару раз серьезные дтп и стал ездить по ПДД. Не нарушаю принципиально. Знаете сколько у меня штрафов за год? 0.
И самое главное, что 99 % обгонов вообще бессмысленные. Я раньше ездил и обгонял. а сейчас езжу без обгонов. А время в пути не меняется.
Даже минутку не выйграть. Все равно быстрее скорости потока не поедешь?
Сейчас предлагают лишать прав за 3 нарушения. А пока до принятия закона пройдет время все равно смягчат все и примут 5 нарушении или даже 6.
Но все равно Я ЗА!!!!!
А чипы позволят сделать тотальный контроль, ато там где нет камер вообще под 200 в лоб летят!
У нас в Татарстане для полного тотального контроля планируют ставить чипы на машины. И эти чипы с легкостью позволят отлавливать нарушителей.
Я за. Хотите минусите. Хотите кричите что у нас без нарушении невозможно.
Езжу по 50 000 км в год и по городу и по трассам. Достали всякие летуны. Идут лоб в лоб еще и дальний включают типа уйди , я тут обгоняю.
Езжу с семьей, в последние несколько лет стало особенно страшно. Столько идиотов на дороге столько что ппц. Иногда по два три раза по пути приходится останавливаться, что бы помочь вытащить людей из искареженных машин.
Езжу по городу. Иногда даже когда пробок нет какой нить гад едет по автобусной. Просто потому что ему там удобно. Пусть все автобусы постоят.
Всегда , всегда нахожу куда поставить машину правильно и законно. Есть места. Не врите что нет. Можно поставить машину всегда на платную парковку за 50 р , а не на тротуар гады. Я сам езжу. Езжу много . Я за закон. Гоните идиотов с дорог. Право управления автомобилем должно быть привилегией правильных умных и взвешенных людей, а не летчиков отважных которым плевать до жизней окружающих.
Обогнать можно и на разрешенном участке . Можно. А не в конце подъема где ничего не видно... и не на опасном повороте в надежде на чистую полосу.
Можно по дворам ездить 20 км в час. И ничего с вами от этого не случится. Зато сколько детей останется нормальными, а не калеками из -за дуриков.
А за экономию на электричестве ( не включать поворотники) и устраивать сюрпризы с перестроением для окружающих предлагаю наказывать анально . и даже не ждать трех нарушении. А сразу на месте.. Причем его же поворотником .
А что тебя смутило в этом? Любишь поприжиматься сзади? Или что бы к тебе поприжимались ???
а мне нравится. Все вроде четко и правильно. Вот я не понимаю шашечников. Ей богу, зачем туда сюда метаться по дороге? едь ровно, поток идет с одной скоростью...Обочечники... Разве они не создают опасность жизни другим участникам движения? Нет? Я в том году сам не заметил, как оказался на встречке из-за поднятой обочечником пыли... А еще однажды из-за обочненика я поменял лобовое. Каменя вылетел из под его колеса и разбил мне лобовое. .. Создает опасность жизн другим участникам движения обочечник? однозначно да!
Учителя на дороге отдельная тема. я в том году сам в зад въехал одному дауну. Он решил меня проучить. Ему показалось, что я слишком медленно еду. 80 км на участке, где можно лететь 200. его даже не смутило , что на улице была ночь, первый снегопад в середине октября и все окружающие на летней резине. Ему показалось, что я медленно еду и он обогнал меня и втопил тормоз. Его даже не смутило, что сзади у меня сидели двое малышей.... По приезду ГАИ он рассказывал, мол он ехал спокойно как вдруг я откуда не возьмись догнал его... Про видеорегистратор, который был установлен у меня в машине я рассказал уже в гаи. У этого дауна 34 нарушения пдд за год было. после инциндента со мной его лишили прав. Полиса у него не оказзалось. взыскал с него через суд 200 000 рублей. :) Работай в то время этот закон об опасной езде, таких приключении у меня бы не было...
А перестроения без повротника? это ж плевок в остальных участников движения. Просто подрезание фактически. Таких гадов надо обязательно наказывать. обязательно. я рад, что правительство наконец то занялось этим. Лихачей надо убирать с наших дорог...
Страницы
← предыдущаяследующая →
...131415161718192021222324