мне в видео особенно доставило " жильцы глубинки оценят"... Ага , купит деревенский дядя Вася себе крету по колдобинам кататься с прицепом... :)))
Все эти машины исключительно городские. Псевдоджипы, позволяющие сидеть на пол головы выше остального потока и съездить на дачу... ито где алеи заасфалтированы.. жители глубинки, жители глубинки.... базовая нива на ... вертела все эти псевдоджипы....
вообщем как я и писал выше, больше всего мне понравился Хрэй. Именно из-за движка. Во -первых движок мощный и тяговитый. А мне часто приходится выезжать загород и ездить по трассам. Во - вторых движок ремонтопригодный. Правда подкапотное пространство узковато.. А мне нравится обслуживать свои автомобили самому так как есть гараж. Ну это скорее увлечение, нежели необходимость.
НА тест драйве креты, обратил внимание на слова менедджера. Ну ут удешивили, ну тут удешивили. машина вон какая... конечно в эти деньги производителю надо экономить.. Под капотом даже шумки нет.. за эти деньги. за всего то 1450 000 рублей .. Опа во времена. В хрее в базе есть.
и да, вот еще момент , почему я посмотрел в сторону Хрэя. Масса 1300 кг. У креты с полным приводом в максималке 1370.. нормальные кроссоверы под которые косит крета весят под две тонны. Для примера базовая калина весит около 1200 кг. вот где обман. Воздух... При всех габаритах креты и внешнем виде, она должна весить минимум 1700. ну Хьюндэй не могут себе такого позволить, потому как слабый кузов не выдержит нагрузок...
вообщем реально если покупать то рав 4. если нет денег, но есть руки то Хрэй. Для себя в принципе никогда не связывался с автокредитами
у меня тоже аком на калине. меньше двух лет. аккумулятор приходится остоединять на ночь. иначе не заведешься. с собой постоянно вожу зарядник. бррр. жду получку для покупки тюменьской батарейки.
так и есть. а логан и вовсе не проходит лосиный тест. козлит и идет на переворот. ну на логане это не так показательно, как на дастере. дастеры ваще после дтп сразу на крышу любят ложиться...
погоня за избыточным клиренсом - зло. центр тяжести автомобиля должен быть как можно ближе к земле.. это безопасность. с этим не шутят. так что современная мода покупать машину с клиренсом повыше это зло, учитывая современные дороги.
Не понимаю, зачем постоянно менять щетки? Я на своей гранте пользуюсь заводскими и думаю,что их хватит навечно. Метал крепкий, пружинки не растягиваются. Просто покупаю новые резинки, именно резинки , а не псевдосиликон.. 6 месяцев минимум служат. Цена комплекта резинок 50 рублей. И самое главное, это эффект. Такая система позволяет мне всегда ездить с чистыми стеклами. настоящая резина не пропускает грязи, не оставляет разводов... Стекла всегда чистые.
и все таки крета в нормальной комплектактации это почти 1450 000. За эти деньги можно взять базовый тойота рав 4.
и по мне так рав 4 в базе намного лучше этой пустышки
я постоянно отправляю на сайт гибдд видеозаписи с нарушителями . обогнали меня через сплошную. видос сохранил. пришл домой и отправил. Подрезали с обочины. видос отправил. у меня это в порядке вещей.
Максим Нефедов Комментарии
мне в видео особенно доставило " жильцы глубинки оценят"... Ага , купит деревенский дядя Вася себе крету по колдобинам кататься с прицепом... :)))
Все эти машины исключительно городские. Псевдоджипы, позволяющие сидеть на пол головы выше остального потока и съездить на дачу... ито где алеи заасфалтированы.. жители глубинки, жители глубинки.... базовая нива на ... вертела все эти псевдоджипы....
вообщем как я и писал выше, больше всего мне понравился Хрэй. Именно из-за движка. Во -первых движок мощный и тяговитый. А мне часто приходится выезжать загород и ездить по трассам. Во - вторых движок ремонтопригодный. Правда подкапотное пространство узковато.. А мне нравится обслуживать свои автомобили самому так как есть гараж. Ну это скорее увлечение, нежели необходимость.
НА тест драйве креты, обратил внимание на слова менедджера. Ну ут удешивили, ну тут удешивили. машина вон какая... конечно в эти деньги производителю надо экономить.. Под капотом даже шумки нет.. за эти деньги. за всего то 1450 000 рублей .. Опа во времена. В хрее в базе есть.
и да, вот еще момент , почему я посмотрел в сторону Хрэя. Масса 1300 кг. У креты с полным приводом в максималке 1370.. нормальные кроссоверы под которые косит крета весят под две тонны. Для примера базовая калина весит около 1200 кг. вот где обман. Воздух... При всех габаритах креты и внешнем виде, она должна весить минимум 1700. ну Хьюндэй не могут себе такого позволить, потому как слабый кузов не выдержит нагрузок...
вообщем реально если покупать то рав 4. если нет денег, но есть руки то Хрэй. Для себя в принципе никогда не связывался с автокредитами
а знаете что я подумал? было бы неплохо увидеть 1.8 с механикой на ладе весте универсал подвеской повыше, т е в версии кросс.
у меня тоже аком на калине. меньше двух лет. аккумулятор приходится остоединять на ночь. иначе не заведешься. с собой постоянно вожу зарядник. бррр. жду получку для покупки тюменьской батарейки.
статья про иномарки. логан и равон... Ахаха
так и есть. а логан и вовсе не проходит лосиный тест. козлит и идет на переворот. ну на логане это не так показательно, как на дастере. дастеры ваще после дтп сразу на крышу любят ложиться...
погоня за избыточным клиренсом - зло. центр тяжести автомобиля должен быть как можно ближе к земле.. это безопасность. с этим не шутят. так что современная мода покупать машину с клиренсом повыше это зло, учитывая современные дороги.
Моя запись от 27 октября. Твой ответ от 27 октября. рейтинг твоего -8. Как тебе "вчера" могли наставить +7. лгать нехорошо... дядя.. тут дурачков нет.
Не понимаю, зачем постоянно менять щетки? Я на своей гранте пользуюсь заводскими и думаю,что их хватит навечно. Метал крепкий, пружинки не растягиваются. Просто покупаю новые резинки, именно резинки , а не псевдосиликон.. 6 месяцев минимум служат. Цена комплекта резинок 50 рублей. И самое главное, это эффект. Такая система позволяет мне всегда ездить с чистыми стеклами. настоящая резина не пропускает грязи, не оставляет разводов... Стекла всегда чистые.
у меня двигатель ваз 21124 прошел 500 000 км без особых проблем. ну капитатлили да на 200 и на 400 тысячах. ну и че. да бросьте вы
и все таки крета в нормальной комплектактации это почти 1450 000. За эти деньги можно взять базовый тойота рав 4.
и по мне так рав 4 в базе намного лучше этой пустышки
я постоянно отправляю на сайт гибдд видеозаписи с нарушителями . обогнали меня через сплошную. видос сохранил. пришл домой и отправил. Подрезали с обочины. видос отправил. у меня это в порядке вещей.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...67891011121314151617181920...