Посмотрел)).Никогда не думал,что это М 130А.
В М 145х удивительно то,что их до сих пор выпускают,оказывается.Это "дубовая" покрышка,насколько я помню.Ждем,когда Бл 85 "воскресят".Мне БЛки нравились "неубиваемостью" по ресурсу и отлично дорогу держали летом.
Главное, чтобы ошибок не было. У нас в вазовском каталоге есть впускная труба и выпускной коллектор. Но если бы были две трубы, то все равно было бы верно.
Вы не о генераторе, случайно? В электромоторе коллектор распределяет ток в нужные в каждый момент обмотки якоря. О! А ЯКОРЬ-то почему??? Он же крутится, а не цепляется!
Матиас Шандор Ответы на комментарии
Очевидно, что её писал грамотный инженер советской школы.
И откуда прибавка берется? :)
Нет, тут легко объяснялку придумать. Куда течет ток? От плюса к минусу или наоборот?
Посмотрел)).Никогда не думал,что это М 130А.
В М 145х удивительно то,что их до сих пор выпускают,оказывается.Это "дубовая" покрышка,насколько я помню.Ждем,когда Бл 85 "воскресят".Мне БЛки нравились "неубиваемостью" по ресурсу и отлично дорогу держали летом.
Главное, чтобы ошибок не было. У нас в вазовском каталоге есть впускная труба и выпускной коллектор. Но если бы были две трубы, то все равно было бы верно.
не, в электронно-дырочную проводимость лучше не лезть:)
Возможно, не читал про Москвич, всё по Жигулям больше, но как-то не соответствует одно другому. Хотя, как сказать. :-)
В субботу,в магазине,видел диагональные М 145!Откуда взялся этот "динозавр?"
Но, во всяком случае, коллекторы долги СОБИРАЮТ, а не раздают. На сём поставим точку.
Вы не о генераторе, случайно? В электромоторе коллектор распределяет ток в нужные в каждый момент обмотки якоря. О! А ЯКОРЬ-то почему??? Он же крутится, а не цепляется!
Страницы
← предыдущаяследующая →
...123124125126127128129130131132133134135136137...