А ещё на нём впервые появился синхронизатор в коробке передач, двухкамерный карбюратор, термостат, радиоприёмник. Отопитель салона тоже был, по крайней мере, на части, но тут первенство вроде троллейбусам принадлежит.
Детонация мне хорошо знакома. Когда в начале 90-х к нам хлынули иномарки, а высокооктанового бензина не было вообще... Сколько двигателей так загубили... Обычно ломались перегородки между кольцами на поршнях.
Матиас Шандор Комментарии
А ещё на нём впервые появился синхронизатор в коробке передач, двухкамерный карбюратор, термостат, радиоприёмник. Отопитель салона тоже был, по крайней мере, на части, но тут первенство вроде троллейбусам принадлежит.
На Москвичах тоже было только две кнопки освещения салона. Я, когда столкнулся с этим после Жигулей, то сильно удивился.
А что, для того времени он был неплох.
Где был? В Москве? Так я от неё сильно далеко.
Детонация мне хорошо знакома. Когда в начале 90-х к нам хлынули иномарки, а высокооктанового бензина не было вообще... Сколько двигателей так загубили... Обычно ломались перегородки между кольцами на поршнях.
А забавный был автомобильчик.....
Это не багажник, а бумажник.
Когда я впервые прочитал о нём, в №7 за 1974 год, то тоже не знал, что означает название.
Надо же... А то я удивился вчера, когда увидел в кадре 24-ку.
Это рекорд ради рекорда.
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789101112131415...