"Кроме того, любой автомобильный двигатель львиную долю времени работает на частичных режимах, когда дизель позволяет сильно обеднять смесь, что недопустимо для бензинового мотора." Ну да, качественное и количественное регулирование. Но тут вопрос тонкий. Да, у дизеля на частичных нагрузках смесь обедняется. Но общее количество смеси, поступаемой в цилиндр, больше, чем у бензинового. Так что...
Матиас Шандор Комментарии
Интерсно, что уже в 4 сезоне этот эксперт назвал колёса 20-ти дюймовыми....
Конденсор был, помню, в фотоувеличителе.
Была такая детская книга, про Победу-пикап, "Формула "Че-Че".
Мало кто знает, но на экспорт их делали и после, и не одну сотню. Уже с внешностью 403Э.
В сериале "Ищейка" эксперт-криминалист (вообще, уникальный эксперт, и патологоанатом, и криминалист в одном лице) заявлял, колёса 16-го радиуса!
Чем дальше, тем меньше людей в этом разбираются.
Толстые кольца были у старых нижнеклапанных двигателей. Высотой аж 4 мм. Да ещё и по три компрессионных стояло.
"Кроме того, любой автомобильный двигатель львиную долю времени работает на частичных режимах, когда дизель позволяет сильно обеднять смесь, что недопустимо для бензинового мотора." Ну да, качественное и количественное регулирование. Но тут вопрос тонкий. Да, у дизеля на частичных нагрузках смесь обедняется. Но общее количество смеси, поступаемой в цилиндр, больше, чем у бензинового. Так что...
Был и ЯГ-4, и АМО-4... Все с индексом 4.
Вот от паровозов зря отказались...
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234567891011121314...