Спасибо. Очень подробный обзор. Правда, я не увидел существенных преимуществ перед обычным тросом.
Вот если сцепка позволяла бы буксировку без второго водителя.... вот это класс!
Я в своём. А ты что нибудь слышал о политике? Почему во всех странах появляется импорт? Даже там, где его принципе могут сами делать. А про мировую торговлю что то слышал? А есть ещё такая тема, как автомобильные концерны и концерны производства автокомплектующих. Ты бы читал побольше вместо ежеменутного кнопкотыканья.
)))))))) Все равно не поймёт. Недавно попытался его комменты почитать. Бессмысленное занятие. Ничего полезного. Попробовал почитать его рассказы.... лучше комменты читать... Какой он архитектор.... после рассказов уже не интересно.
Сергей Комментарии
Спасибо. Очень подробный обзор. Правда, я не увидел существенных преимуществ перед обычным тросом.
Вот если сцепка позволяла бы буксировку без второго водителя.... вот это класс!
Все ясно. Такой же (а может все тот же) недоделанный, который не может ничего в жизни.
Все докажи.
Докажи.
И это все, что можешь сделать? Лучшее твоё достижение? В жизни то сможешь ответить по мужски, или герой только в сети?
Уже неинтересно. Крутить одну и туже пластинку подобно каплоноидам скучно.
Я в своём. А ты что нибудь слышал о политике? Почему во всех странах появляется импорт? Даже там, где его принципе могут сами делать. А про мировую торговлю что то слышал? А есть ещё такая тема, как автомобильные концерны и концерны производства автокомплектующих. Ты бы читал побольше вместо ежеменутного кнопкотыканья.
О, ещё один "литератор-попкорнист". Или все тот же архитектор?
)))))))) Все равно не поймёт. Недавно попытался его комменты почитать. Бессмысленное занятие. Ничего полезного. Попробовал почитать его рассказы.... лучше комменты читать... Какой он архитектор.... после рассказов уже не интересно.
Вот смешной.... Ты ещё скажи, что при СССР у нас ничего не импортировали.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...187188189190191192193194195196197198199200201...