Easy Tronic - отличнй аппарат! Проехал на нем 95700 км, и по грязи и по глубокому снегу ползал. И на обгонах классно работает. 5 лет назад покупал с некой опаской.
Думаю, что ВАЗ доведет АМТ до уровня Easy Tronic, если уже не довел. Ему просто деваться некуда. АКПП/Вариатор нет и (возможно) не скоро появятся. Сам ВАЗ АКПП не разработает. Монтаж иностранной современной АКПП - сильно поднимет цены на авто. Старую ставить - повторить вариант Jatco? А оно того стоит?
ВАЗ сейчас только прорабатывает вопрос возможности установки.
Что по поводу АМТ или АКПП. Есть такое понятие - ремонтопригодность. Так вот АКПП Jatco не ремонтопригодна.
В принципе ее можно отремонтировать, но японцы не дали ремонтную документацию и поставлять запчасти не хотят. И поэтому ВАЗ не может обеспечить ремонт АКПП на авторизованных сервисах, только замена. Стоит она в розницу (АКПП Jatco) не меньше 70 тыс. руб. ссылка. Возможно и дороже.
Пожалуй это и есть ответ. И сейчас ВАЗ наверняка ищет АКПП или вариатор с условием обеспечения ремонтопригодности, иначе лет через 5 Лады не будут покупать ввиду очень низкой ликвидности на вторичке (коробки дорогие).
Ну а по поводу продаж, кто то уже писал, что 1/4 Вест покупают с роботом.
Сергей Комментарии
Easy Tronic - отличнй аппарат! Проехал на нем 95700 км, и по грязи и по глубокому снегу ползал. И на обгонах классно работает. 5 лет назад покупал с некой опаской.
Думаю, что ВАЗ доведет АМТ до уровня Easy Tronic, если уже не довел. Ему просто деваться некуда. АКПП/Вариатор нет и (возможно) не скоро появятся. Сам ВАЗ АКПП не разработает. Монтаж иностранной современной АКПП - сильно поднимет цены на авто. Старую ставить - повторить вариант Jatco? А оно того стоит?
ВАЗ сейчас только прорабатывает вопрос возможности установки.
Я за АКПП и полный привод на Кроссе!
Статистика продаж покажет: провал или нет.
Что по поводу АМТ или АКПП. Есть такое понятие - ремонтопригодность. Так вот АКПП Jatco не ремонтопригодна.
В принципе ее можно отремонтировать, но японцы не дали ремонтную документацию и поставлять запчасти не хотят. И поэтому ВАЗ не может обеспечить ремонт АКПП на авторизованных сервисах, только замена. Стоит она в розницу (АКПП Jatco) не меньше 70 тыс. руб. ссылка. Возможно и дороже.
Пожалуй это и есть ответ. И сейчас ВАЗ наверняка ищет АКПП или вариатор с условием обеспечения ремонтопригодности, иначе лет через 5 Лады не будут покупать ввиду очень низкой ликвидности на вторичке (коробки дорогие).
Ну а по поводу продаж, кто то уже писал, что 1/4 Вест покупают с роботом.
Я против пустомелей и придурков типа тебя. Ты сегодня слил все споры. И вместо признания поражения стал всех подряд оскорблять. Тебе лечиться надо.
"А где злобное кукареканье ВАЗофилов"
Ты бы витаминки какие нибудь попил, а то вокруг себя видишь одних ВАЗофилов.
И банить все, что идёт с его IP адресов.
Не завидуй чужому достатку, нищеброд. Иди лучше работать, чем бред сумасшедшего тут весь день писать. Или ты в электричке застрял?
Хороший каплан.
И СНОВА СЛИВ КАПЛАНА!!!
ссылка
ссылка
Что, влип, очкарик?
Каплан, голос!
Ох, как тебя понесло... Что же с тобой через год будет? Жёлтый дом тебя скоро поглатит.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...183184185186187188189190191192193194195196197...