Вот и я о том же думаю. Средняя скорость движения составляет 20-25 км/ч. При этом двигатель работает в основном на малых/холостых оборотах. Преобладает поступление в камеру сгорания обогащённого топлива. Камеры толком не вентилируются. Маслянное голодание на холостых. Недостаточный обдув/охлаждение. Двигатель чаще работает при высоких температурах.
КПП. Из расчёта на км пробега чаще работают 1-2 передачи, что производитель не предполагал. Чаще работают механизмы переключения.
Выпускная система. Чаще работает в режиме прогрева: конденсат, доп. нагрузка на катализатор.
Двери, сиденья. Из расчета на км пробега чаще открывания/закрывания. Износ обивки из-за более длительного нахождения внутри салона.
В итоге обслуживание авто надо делать чаще в 2-3 раза.
Купить авто не сложно. Содержать самое сложное.
У меня на Опеле в сервисной книжке написано, что интервал между ТО - 30 тыс. км. Для стран Россия, Казахстан и т.д. - 15 тыс. км.
Вот интересно. Почему на западе более щадящий режим эксплуатации, чем у нас? Чем он обусловлен?
Не думаю, что все объясняется только хорошими дорогами.
Про то что тойоты только у чиновников это не так. Посмотрите, какие авто у ГИБДД, особенно начальников и сопровождающих кортежи больших шишек. Будете в стране Татария, оцените их ГИБДД. Я один раз видел как обычный наряд после крутого поворота со сплошной линией на БМВ Х5 с люстрой и спец. знаками дежурили. Про Фокусы их просто молчу.
Внесу свои 5 копеек в спор по расходу топлива. Думаю, что немецкие TSI такие же проглоты как и американские EcoBoost. Причина в массах автомобилей:
Kuga - 1686 кг
Octavia - 1269 кг
Rapid - 1217 кг
Какой бы ни была характеристика TSI, но если ему повесить лишние 417-469 кг, то и он особо не станет отличаться экономичностью. Прибавте сюда классический гидротрансформатор (min +1 литр) и активную манеру езды. Вот и весь секрет "прожорливости".
Представляете, по госзакупкам покупают еще УАЗ, Форд, Тойота, Мерседес и прочие машины в том числе и корейцы. Шаманство? Наверное. Вот только я за то чтобы госзакупками и господдержками пользовались отечественные марки (как это делают всем мире).
Странно, почему нет возмущений, когда деньги налогоплательщиков уходят на поддержку автозаводов иностранных производителей, которые понастоящему полный цикл изготовления у нас так и не организовали?
Kia Rio - 8032 шт. (-7%)
Hyundai Solaris - 7485 шт. (-14%)
Lada Vesta - 6609 шт. (+29%)
И так, продажа Vesta +29%
Продажи Rio/Solaris -21%
Народ трезвеет, а новый Rio выходит по цене нового Solaris. Помнишь такие модели: Hyundai Accent и Hyundai Verna? Несмотря на успех первой модели и хорошие дизайн и качество, вторая проиграла Калинам и Приорам из-за цены.
Сергей Комментарии
В субботу день открытых дверей у ВАЗа будет. Обещали экскурсию по заводу и презентацию универсалов. Поеду, посмотрю.
Мда... почитал комменты некоторых "инженеров-любителей"
Даже и не знаю как обратиться... мужчины, парни, ребята... может поцаны?
В общем почитайте статьи и посмотрите видео по темам:
- Лазерный послойный синтез;
- Селективное лазерное спекание;
- Прямое лазерное спекание.
Там и расказано, и показано про "3D-принтеры" для металла.
Вот и я о том же думаю. Средняя скорость движения составляет 20-25 км/ч. При этом двигатель работает в основном на малых/холостых оборотах. Преобладает поступление в камеру сгорания обогащённого топлива. Камеры толком не вентилируются. Маслянное голодание на холостых. Недостаточный обдув/охлаждение. Двигатель чаще работает при высоких температурах.
КПП. Из расчёта на км пробега чаще работают 1-2 передачи, что производитель не предполагал. Чаще работают механизмы переключения.
Выпускная система. Чаще работает в режиме прогрева: конденсат, доп. нагрузка на катализатор.
Двери, сиденья. Из расчета на км пробега чаще открывания/закрывания. Износ обивки из-за более длительного нахождения внутри салона.
В итоге обслуживание авто надо делать чаще в 2-3 раза.
Купить авто не сложно. Содержать самое сложное.
+100500. ))))
5 лет на западе и 3 года в России.
У меня на Опеле в сервисной книжке написано, что интервал между ТО - 30 тыс. км. Для стран Россия, Казахстан и т.д. - 15 тыс. км.
Вот интересно. Почему на западе более щадящий режим эксплуатации, чем у нас? Чем он обусловлен?
Не думаю, что все объясняется только хорошими дорогами.
Кто знает?
Про то что тойоты только у чиновников это не так. Посмотрите, какие авто у ГИБДД, особенно начальников и сопровождающих кортежи больших шишек. Будете в стране Татария, оцените их ГИБДД. Я один раз видел как обычный наряд после крутого поворота со сплошной линией на БМВ Х5 с люстрой и спец. знаками дежурили. Про Фокусы их просто молчу.
Внесу свои 5 копеек в спор по расходу топлива. Думаю, что немецкие TSI такие же проглоты как и американские EcoBoost. Причина в массах автомобилей:
Kuga - 1686 кг
Octavia - 1269 кг
Rapid - 1217 кг
Какой бы ни была характеристика TSI, но если ему повесить лишние 417-469 кг, то и он особо не станет отличаться экономичностью. Прибавте сюда классический гидротрансформатор (min +1 литр) и активную манеру езды. Вот и весь секрет "прожорливости".
Представляете, по госзакупкам покупают еще УАЗ, Форд, Тойота, Мерседес и прочие машины в том числе и корейцы. Шаманство? Наверное. Вот только я за то чтобы госзакупками и господдержками пользовались отечественные марки (как это делают всем мире).
Странно, почему нет возмущений, когда деньги налогоплательщиков уходят на поддержку автозаводов иностранных производителей, которые понастоящему полный цикл изготовления у нас так и не организовали?
Да, не вопрос давай складывать:
Kia Rio - 8032 шт. (-7%)
Hyundai Solaris - 7485 шт. (-14%)
Lada Vesta - 6609 шт. (+29%)
И так, продажа Vesta +29%
Продажи Rio/Solaris -21%
Народ трезвеет, а новый Rio выходит по цене нового Solaris. Помнишь такие модели: Hyundai Accent и Hyundai Verna? Несмотря на успех первой модели и хорошие дизайн и качество, вторая проиграла Калинам и Приорам из-за цены.
Kia Rio - 8942 шт. (-7%)
Hyundai Solaris - 7485 шт. (-14%)
Lada Vesta - 6609 шт. (+29%)
Lada - 27 396 шт. (+23%)
Kia - 16 755 шт. (+31%)
Hyundai - 14 673 шт. (+22%)
ссылка
Галстук выбрал?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...180181182183184185186187188189190191192193194...