Помимо кривой Штрибека имеется кривая интенсивности отказов. Не видел ни одного современного не ширпотребного механизма, прибора, устройства, и изделия в целом, которая не имела бы требования по "тренировке" (для приборов) или обкатке.
Дело ваше. Но вы стали поддаваться на увещевание маркетологов.
:) Да, пусть сигналит хоть из космоса. ППС необходимо доказать правонарушение. Имеется конституция и презумпция невиновности. Или вы каждого в погонах боитесь? А еще можно соседку привлечь к даче заведомо ложных показаний или поклепу. Там уголовная статья. (Ну, это чтобы отбить ее желания к поклепу). Причем можно тут же заявить это представителю ППС, который тоже должен отреагировать. И телефончик с фамилией у него есть.
"мол, 2-3 года отъезжу - и пора избавляться" - это хорошо если доедет. :)
Неплохо бы развенчать мифы про отсутствие необходимости обкатки агрегатов (типа на заводах они холодную обкатку проходят) и про межсервисный интервал в 15000 км.
"Наладят производство моторов хенде, аот будет весело еслии иномарка станет дешевое ваза".
Насмешили опять! Они цены демпингуют, убытки терпят. Если цены их поставить наравне с разницей доллар/рубль, Рио с Солярисом под 1,5 миллиона будут стоить. Агрегаты у нас хотят производить, чтобы меньше затрат иметь, а не цену снизить.
Хотели бы цену снизить, [у нас не ругаются] бы после скачка 2015-го не повышали. А так постоянно на ВАЗ оглядываются (причем все, не только корейцы). ВАЗ повысил, и мы повысим. А если им еще и преференции обрубить, сниженные таможенные пошлины и прочие блага крупноузловой сборки, то совсем уйдут с рынка. Им штаны поддерживает государство (РФ называется). Чтобы они у нас заводы строили, рабочими местами людей (население РФ) обеспечивали.
"стоянка с работающим двигателем" - так можно сказать соседке и ППС, что совершили остановку. А для пущей убедительности (для следов на снегу) подвинуться на пару сантиметров. Начали движение? Начали. Остановка - 5 минут прекращения движения. И пусть соседка оборётся.
Помню Ниссан Альмера (до появления Альмера-Классик) у соседа был. 2 года машине (купил его б/у еще на гарантии). Так там расход был 1 литр на 2000-3000 км. И это было нормально, это было так заложено. Еще у БМВ моторы славились тем же. И это тоже было нормально.
Да, ладно. Кстати. на Драйве2 уже кажется приходим к общему мнению.
Масло расходуется на холостых оборотах, на высоких оборотах, а еще некоторое масло просто угорает, потому что такое масло. Ничего удивительного и необычного нет.
Кстати, да. Рено очень здорово седлает наш рынок. Интересно, что Форд как-то немного поотстал от темпа. Форд вместе с Солерсом имеет очень солидные производственные мощности, а выпускает всё не то. Помню, как раньше его продукция была чуть ли не на первом месте, вышибая GM (опель, шевроле) и корейцев. А сейчас, имея полный цикл изготовления у нас, в России не торопится возвращать себе лидерство... Что-то у них с маркетингом совсем плохо.
Сергей Комментарии
Помимо кривой Штрибека имеется кривая интенсивности отказов. Не видел ни одного современного не ширпотребного механизма, прибора, устройства, и изделия в целом, которая не имела бы требования по "тренировке" (для приборов) или обкатке.
Дело ваше. Но вы стали поддаваться на увещевание маркетологов.
Блин... второй поржал... )))))))
:) Да, пусть сигналит хоть из космоса. ППС необходимо доказать правонарушение. Имеется конституция и презумпция невиновности. Или вы каждого в погонах боитесь? А еще можно соседку привлечь к даче заведомо ложных показаний или поклепу. Там уголовная статья. (Ну, это чтобы отбить ее желания к поклепу). Причем можно тут же заявить это представителю ППС, который тоже должен отреагировать. И телефончик с фамилией у него есть.
"мол, 2-3 года отъезжу - и пора избавляться" - это хорошо если доедет. :)
Неплохо бы развенчать мифы про отсутствие необходимости обкатки агрегатов (типа на заводах они холодную обкатку проходят) и про межсервисный интервал в 15000 км.
"Наладят производство моторов хенде, аот будет весело еслии иномарка станет дешевое ваза".
Насмешили опять! Они цены демпингуют, убытки терпят. Если цены их поставить наравне с разницей доллар/рубль, Рио с Солярисом под 1,5 миллиона будут стоить. Агрегаты у нас хотят производить, чтобы меньше затрат иметь, а не цену снизить.
Хотели бы цену снизить, [у нас не ругаются] бы после скачка 2015-го не повышали. А так постоянно на ВАЗ оглядываются (причем все, не только корейцы). ВАЗ повысил, и мы повысим. А если им еще и преференции обрубить, сниженные таможенные пошлины и прочие блага крупноузловой сборки, то совсем уйдут с рынка. Им штаны поддерживает государство (РФ называется). Чтобы они у нас заводы строили, рабочими местами людей (население РФ) обеспечивали.
"стоянка с работающим двигателем" - так можно сказать соседке и ППС, что совершили остановку. А для пущей убедительности (для следов на снегу) подвинуться на пару сантиметров. Начали движение? Начали. Остановка - 5 минут прекращения движения. И пусть соседка оборётся.
Да, я так и сделал в апреле сего года. Продал Opel [у нас не ругаются] (Зафира) B (Family) и купил Vesta SW Cross 1,8 АМТ 2.0.
"они НЕ ПРОИЗВОДЯТ в РФ ДВС КПП, ПОДВЕСКУ, ТОРМОЗА, РУЛЕВОЕ и ЭЛЕКТРОНИКУ. Все это за исключением ЭЛЕКТРОНИКИ ВАЗовцы ВЕЗУТ из за БУГРА"
"Все это за исключением ЭЛЕКТРОНИКИ ВАЗовцы ВЕЗУТ из за БУГРА"
Пишите внимательнее.
:)
Помню Ниссан Альмера (до появления Альмера-Классик) у соседа был. 2 года машине (купил его б/у еще на гарантии). Так там расход был 1 литр на 2000-3000 км. И это было нормально, это было так заложено. Еще у БМВ моторы славились тем же. И это тоже было нормально.
Да, ладно. Кстати. на Драйве2 уже кажется приходим к общему мнению.
Масло расходуется на холостых оборотах, на высоких оборотах, а еще некоторое масло просто угорает, потому что такое масло. Ничего удивительного и необычного нет.
Кстати, да. Рено очень здорово седлает наш рынок. Интересно, что Форд как-то немного поотстал от темпа. Форд вместе с Солерсом имеет очень солидные производственные мощности, а выпускает всё не то. Помню, как раньше его продукция была чуть ли не на первом месте, вышибая GM (опель, шевроле) и корейцев. А сейчас, имея полный цикл изготовления у нас, в России не торопится возвращать себе лидерство... Что-то у них с маркетингом совсем плохо.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...9596979899100101102103104105106107108109...