Страница 95 | Комментарии Сергей
АватарСергей

Сергей Комментарии

"Хотя вопрос, уместно ли сравнивать средний танк с 85-мм орудием и тяжелого бронированного монстра с 88-мм пушкой, до сих пор остается открытым." - сам Гейнц Гудериан называл Т-34 - лучшим танком второй мировой войны.

Дорогой мощный тяжелый танк, имеющий малую проходимость, малый запас хода и большую неповоротливость в масштабной войне экономик государств - не самое лучшее решение. Кстати то же касается и Пантеры. Да, в дуэли Тигр на голову выше, чем Т-34-85. Однако массовое и "недорогое" оружие определяет очень многое. К тому же Т-34 - это танк глубокого прорыва, с целью охвата объединений (армий) противника танковыми соединениями. Танк «Тигр» задумывался прежде всего как средство борьбы с танками противника, будь то в обороне или наступлении. Учёт этого факта необходим для понимания особенностей конструкции и тактики применения «Тигров». И в виду их дороговизны и узкой направленности, "Тигров" было изготовлено всего 1350 машин.

Для оперативно-тактического охвата у немцев были танки PzKpfw IV (8583 шт., изготовление по 1945 год) и Пантера (5976 шт., изготовление по 1945 год). Вот с ними и надо сравнивать Т-34.

А для Тигра был свой ответ - ИС-2, который стоил в 40 раз дешевле, чем Тигр, а по эффективности где-то и превосходил его. (Изготовлено 3395 шт.).

+13

"Scala станет первой моделью Skoda, при создании которой основная ставка делалась не на консервативность и практичность решений, а на эмоциональность." - очередной фантик с "Вау" эффектом?

0

Посмотрел... жесть.

-2

Не, они делают проще:

"Водитель" - лицо, управляющее каким-либо транспортным средством, погонщик, ведущий по дороге вьючных, верховых животных или стадо. К водителю приравнивается обучающий вождению.

2.1. Водитель механического транспортного средства обязан:

2.1.1. Иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им, для проверки:

водительское удостоверение или временное разрешение на право управления транспортным средством соответствующей категории или подкатегории;

регистрационные документы на данное транспортное средство (кроме мопедов), а при наличии прицепа - и на прицеп (кроме прицепов к мопедам);

в установленных случаях разрешение на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, путевой лист, лицензионную карточку и документы на перевозимый груз, а при перевозке крупногабаритных, тяжеловесных и опасных грузов - документы, предусмотренные правилами перевозки этих грузов;

документ, подтверждающий факт установления инвалидности, в случае управления транспортным средством, на котором установлен опознавательный знак "Инвалид";

страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства в случаях, когда обязанность по страхованию своей гражданской ответственности установлена федеральным законом.

Т.е. остановился, поставил ручник, заглушил двигатель - всё, теперь не водитель, и предъявлять документы не обязан (ну, кроме паспорта) :)

0

Жесть... лучше бы изменили определение "водитель" в ПДД. А то получается, что водитель обязан предоставлять документы инспектору только в момент управления автомобиля... Через форточку на ходу кидать? :)

-2

А-ха-ха-ха!!! Продал свой "GM" (нахваливаемый со всех сторон как замечательный С-класс) и давай охаивать бренд - браво! В ногу со временем идешь. :)

-3

Красивое видео.

+9

В Челябинске даже колесные воры - суровые мужики! Им не нужны блестящие безделушки спорткаров! На них только шпана подростковая балуется.

+1

Моим первым личным автомобилем был Opel Ascona 1987 года изготовления с двигателем Е16NZ и 4-х ступенчатой МКПП. Появился он у меня в 15-летнем возрасте. Через 4 года серьезно хотел его полностью отреставрировать (кузов, салон, отделка), но время, да текущий съемный гараж (поздно обнаружил) сделали свое дело. Специалисты по кузовщине вынесли вердикт, ценовая составляющая тянула на новый автомобиль. В возрасте 20 лет (2007 год) я его и продал. Агрегаты (двигатель, коробка, рулевое и ходовая) могли дать фору многим "Зубилам" и "Мыльницам". Вот это понимаю - Автомобиль!

+1

"Низкая цена" и "Богатое оснащение". Неужели корейские промышленники - минималисты в потреблении, или своих рабочих впроголодь эксплуатируют?

Корейцы у нас на рынке популярны уже более 15 лет, а так никто и не раскроет их "секрет" публично.

Александр, раскройте же наконец корейский "успех" в таких достижениях: "Низкая цена" и "Богатое оснащение", - на страницах вашего журнала.

0
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: