Новые нормы 6d-TEMP и никаких проблем и ограничений,просто гоните ваши деньги и покупайте новые модели,это уже было все эти голы как началась эта гонка норм ЕВРО.
Меня задеть на форумах сложно,тем более что у меня в эксплуатации и дизельный автомобиль и бензиновый.Сейчас проблем с топливом нет,в год порядка 200 тонн суммарно закупаю,проблем по европейской территории РФ и Уралу нет. Вот с бензином попадал зимой,на летний нарвался, причем на ТНК. Автономный отопитель много потребляет ,причем именно на неработающем генераторе,поэтому в этом случае обычно ставят дополнительный акумулятор. Кому кирдык наступает уточните : коллеге ,акумулятору,генератору или им всем сразу? ЕГР я первым заглушил на бензиновом моторе, вынув из впускного коллектора гору сажи на пробеге в 40 тыс.,дизель ходит не заглушенный (гарантия) уже 5 лет ( 80000 км) без проблем. Я не рассказываю,я эксплуатирую. Воняют на весь двор автомобили на бензине,которые ушлые владельцы запускают автозапуском и те тарабанят по 10-15-20 минут вхолостую -дышать нечем. Я запустив, практически сразу уезжаю - длительный прогрев не требуется.
Сделайте еще шаг и купите наконец то велосипед,может сложится. Тогда вас не будет так нервировать эта шумиха. Ну или просто придавят ваши бензособратья.
Вы ее и не понимаете,даже в абсолютных цифрах: 3 литровый дизель выдает по 750-800 Нм и даже более,что не достижимо для аналогичного по объему бензомотора,при реальных цифрах моторесурса и потребления.
Сергей Комментарии
Она сгорает просто с большим КПД,вот и все.
Да уж мощный ,все в Кремле окопались.
Жюль Верна перечитали?
Они уже похоже совсем их перестают выпускать ,переносят все в Китай.
Новые нормы 6d-TEMP и никаких проблем и ограничений,просто гоните ваши деньги и покупайте новые модели,это уже было все эти голы как началась эта гонка норм ЕВРО.
наплевать ,все равно не поедем.
Меня задеть на форумах сложно,тем более что у меня в эксплуатации и дизельный автомобиль и бензиновый.Сейчас проблем с топливом нет,в год порядка 200 тонн суммарно закупаю,проблем по европейской территории РФ и Уралу нет. Вот с бензином попадал зимой,на летний нарвался, причем на ТНК. Автономный отопитель много потребляет ,причем именно на неработающем генераторе,поэтому в этом случае обычно ставят дополнительный акумулятор. Кому кирдык наступает уточните : коллеге ,акумулятору,генератору или им всем сразу? ЕГР я первым заглушил на бензиновом моторе, вынув из впускного коллектора гору сажи на пробеге в 40 тыс.,дизель ходит не заглушенный (гарантия) уже 5 лет ( 80000 км) без проблем. Я не рассказываю,я эксплуатирую. Воняют на весь двор автомобили на бензине,которые ушлые владельцы запускают автозапуском и те тарабанят по 10-15-20 минут вхолостую -дышать нечем. Я запустив, практически сразу уезжаю - длительный прогрев не требуется.
Как можно запретить почти половину автопарка? Во Франции наверное даже его большую часть.
Сделайте еще шаг и купите наконец то велосипед,может сложится. Тогда вас не будет так нервировать эта шумиха. Ну или просто придавят ваши бензособратья.
Вы ее и не понимаете,даже в абсолютных цифрах: 3 литровый дизель выдает по 750-800 Нм и даже более,что не достижимо для аналогичного по объему бензомотора,при реальных цифрах моторесурса и потребления.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...808182838485868788899091929394...