Бредовая статья ,сейчас даже на грузовые автопоезда идут только дисковые тормоза,барабаны только под заказ за отдельные деньги и в основном на самосвалы карьерные.
Может там дизтопливо летнее класс евро-5 ? Дурачок или прикидываешься? Или не знаешь, что бензины делятся на 5 классов по степени испаряемости? Соответственно есть летние и зимние сорта.
На мой взгляд дизель должен быть минимум V6 и 3 литра,а еще лучше рядный, с продольным расположением и агрегатировался с 8 ст.АКПП и все это на полноприводной машине от 2 тонн.Тогда он полностью оправдан.
Ну какие тут чудеса ,у меня перед глазами легковые дизеля прошедшие по 150 тыс .км без ремонта и так же перед глазами развалившийся на 65000 км VW бензиновый турбомотор. Это старые крутили пока не запоришь - 200-300 тыс.км,а сегодня бензиновые моторы одноразовые без предусмотренного ремонта поршневой.
Сергей Комментарии
Ожидал большего....
Бредовая статья ,сейчас даже на грузовые автопоезда идут только дисковые тормоза,барабаны только под заказ за отдельные деньги и в основном на самосвалы карьерные.
У меня и есть 3 литра V6, 250 л.с , 470 Нм и это он еще сильно удушен.
Может там дизтопливо летнее класс евро-5 ? Дурачок или прикидываешься? Или не знаешь, что бензины делятся на 5 классов по степени испаряемости? Соответственно есть летние и зимние сорта.
1,8 турбо,но машина легче примерно на 500 кг.
На мой взгляд дизель должен быть минимум V6 и 3 литра,а еще лучше рядный, с продольным расположением и агрегатировался с 8 ст.АКПП и все это на полноприводной машине от 2 тонн.Тогда он полностью оправдан.
Ездим и пользуемся и с каждым днем все больше дизельных автомобилей.Народ перестал бояться ,также как автоматов.
Ну какие тут чудеса ,у меня перед глазами легковые дизеля прошедшие по 150 тыс .км без ремонта и так же перед глазами развалившийся на 65000 км VW бензиновый турбомотор. Это старые крутили пока не запоришь - 200-300 тыс.км,а сегодня бензиновые моторы одноразовые без предусмотренного ремонта поршневой.
3 литровых бензиновых турбомоторов не припомню,а так ежедневно езжу и на дизеле и на турбобензине,так что могу сравнить без полок и величин.
Речь про одинаковый объем,так то можно и с атмосферика много снять, если он 6 литровый.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...8687888990919293949596979899100...