Видел я аварии на автобане -обычно об отбойник пошоркают и все - встречки нет в принципе,или в зад догоняют зазевавшись.Да и в целом при более высоким уровнем автомобилизации по сравнению с РФ-количество погибших в 5-6 раз меньше.
Так это только автобаны и то на некоторых есть местами ограничения,на шнельках - 130. Но этого количества хватает, чтобы быстро и безопасно покрыть расстояния между землями -сразу видна целостность страны, не смотря на федеративную структуру. Плюс психологическая разгрузка от медленного городского движения.Поэтому и в городах мало кому придет в голову нарушать и лихачить.
Я ездил по немецким автобанам под 200 -абсолютно безопасно - дорожное полотно профилировано и машина сама заходит в поворот без подруливания - полный восторг,хотя стремительно сникающая стрелка уровня топлива действует лучше любых ограничений и сам переходишь на крейсерскую 140-160 - просто отдыхаешь за рулем.Асфальт и система водоотведения настолько хороши ,что аквапланирования получить практически не реально на любой скорости - ее ограничивает видимость при ливне. 130 -это ограничения на маленьких местных скоростных дорожках, автобаны несут мощную нагрузку психологической разрядки -отвел душу, погоняв на максималке и в городе уже будешь спокойно ехать как и все 50,а перед автобусной остановкой -30. А у нас попрыгаешь по колдобинам и простоишь по пробкам,так потом и несутся сломя голову чуть где появится просвет.
скоро все на гужевой транспорт и велосипеды пересядут с такой мощной экономической политикой,а вы все про ограничения.И зачем тогда строить скоростные трассы,увеличивать среднюю скорость движения как это делают все развитые страны,если можно потихоньку по грунтовкам переваливаться,но наша экономика и так не конкурентноспособна,а это еще один способ доконать ее.Самолеты тоже надо запретить-слишком быстро летают и расход топлива дикий,пешком надо ходить -дешево и полезно.
Да тут такая дорога что любую размотает,тем более этот недополукроссовер, у азиатов в целом проблемы с задней подвеской,даже с новыми амортизаторами,так что привет соколову ибн ротенбрегу, пусть держится.
в США имеющих самую разветвленную ЖД сеть имеется 15 млн грузовиков и работы хватает на всех даже с избытком ,наверное потому что не болтовней и поборами занимаются, а экономикой и ее развитием.Такая же ситуация в относительно небольшой Германии, да и в целом по Европе.
"В результате правительство ввело для владельцев 12-тонников налоговый вычет из транспортного налога в размере платы за проезд по федеральным трассам." Еще одна ложь как и вся статейка в целом,ничего никто не вводил ,транспортный остался и даже увеличится,также каки все остальные налоги поборы -никак экономика сама не подыхает - помогают душить.Один только акциз в топливе, который уже двукратно поднимали с начала года ,многократно уже превысил даже планируемые (но не полученные) поборы по этой афере,а денег на дороги как не было так и нет -держитесь.
Если все придут ,то не нарисуют,а лично я приведу на выборы несколько десятков людей ( ин не за едросов). Если каждый поступит также ,то фальсифицировать станет крайне сложно,а скорее и невозможно.Надо разок всем собраться и очистить народ от этого ярма.А то скоро будут регламентировать как и сколько раз жену любить, принтер совсем уже спятил. Пусть спортсмены в футбол по дворам гоняют, а не в думе заседают,превратили парламент в цирк..
Сергей Комментарии
Для начала бы лампочки светодиодные освоили -а то китайцы уже замучалась нас снабжать.
Видел я аварии на автобане -обычно об отбойник пошоркают и все - встречки нет в принципе,или в зад догоняют зазевавшись.Да и в целом при более высоким уровнем автомобилизации по сравнению с РФ-количество погибших в 5-6 раз меньше.
Так это только автобаны и то на некоторых есть местами ограничения,на шнельках - 130. Но этого количества хватает, чтобы быстро и безопасно покрыть расстояния между землями -сразу видна целостность страны, не смотря на федеративную структуру. Плюс психологическая разгрузка от медленного городского движения.Поэтому и в городах мало кому придет в голову нарушать и лихачить.
Я ездил по немецким автобанам под 200 -абсолютно безопасно - дорожное полотно профилировано и машина сама заходит в поворот без подруливания - полный восторг,хотя стремительно сникающая стрелка уровня топлива действует лучше любых ограничений и сам переходишь на крейсерскую 140-160 - просто отдыхаешь за рулем.Асфальт и система водоотведения настолько хороши ,что аквапланирования получить практически не реально на любой скорости - ее ограничивает видимость при ливне. 130 -это ограничения на маленьких местных скоростных дорожках, автобаны несут мощную нагрузку психологической разрядки -отвел душу, погоняв на максималке и в городе уже будешь спокойно ехать как и все 50,а перед автобусной остановкой -30. А у нас попрыгаешь по колдобинам и простоишь по пробкам,так потом и несутся сломя голову чуть где появится просвет.
скоро все на гужевой транспорт и велосипеды пересядут с такой мощной экономической политикой,а вы все про ограничения.И зачем тогда строить скоростные трассы,увеличивать среднюю скорость движения как это делают все развитые страны,если можно потихоньку по грунтовкам переваливаться,но наша экономика и так не конкурентноспособна,а это еще один способ доконать ее.Самолеты тоже надо запретить-слишком быстро летают и расход топлива дикий,пешком надо ходить -дешево и полезно.
Да тут такая дорога что любую размотает,тем более этот недополукроссовер, у азиатов в целом проблемы с задней подвеской,даже с новыми амортизаторами,так что привет соколову ибн ротенбрегу, пусть держится.
Это наверное сколковская разработка,ну не может быть, чтобы миллиарды туда закопанные хотя бы виде такой палки не выросли.
в США имеющих самую разветвленную ЖД сеть имеется 15 млн грузовиков и работы хватает на всех даже с избытком ,наверное потому что не болтовней и поборами занимаются, а экономикой и ее развитием.Такая же ситуация в относительно небольшой Германии, да и в целом по Европе.
"В результате правительство ввело для владельцев 12-тонников налоговый вычет из транспортного налога в размере платы за проезд по федеральным трассам." Еще одна ложь как и вся статейка в целом,ничего никто не вводил ,транспортный остался и даже увеличится,также каки все остальные налоги поборы -никак экономика сама не подыхает - помогают душить.Один только акциз в топливе, который уже двукратно поднимали с начала года ,многократно уже превысил даже планируемые (но не полученные) поборы по этой афере,а денег на дороги как не было так и нет -держитесь.
Если все придут ,то не нарисуют,а лично я приведу на выборы несколько десятков людей ( ин не за едросов). Если каждый поступит также ,то фальсифицировать станет крайне сложно,а скорее и невозможно.Надо разок всем собраться и очистить народ от этого ярма.А то скоро будут регламентировать как и сколько раз жену любить, принтер совсем уже спятил. Пусть спортсмены в футбол по дворам гоняют, а не в думе заседают,превратили парламент в цирк..
Страницы
← предыдущаяследующая →
...139140141142143144145146147148149150151152153