Отменить эту аферу -самый простой и наименее болезненный для экономики вариант.Акцизы на топливо уже фактически подняли и соберут за год больше 80 млрд, что безо всяких платонов в 2 раза больше чем "напланировали".
Ну почему же,если замерз,то есть прекрасные разморозки у того же Hi-Gear - HG4114. Прекрасно работает с полностью замерзшим топливом,главное в фильтр умудрится залить,хотя его можно и просто горячей водой отлить.Или керосин,про сниженное цетановое число и прочей бред можно и не читать - большинство зимнего топлива в РФ это банальная смесь с керосином и смазывающими присадками.Даже немецкие мотористы вполне лояльно относятся к добавкам керосина ( до 25-30%) и даже бензина (5-10%) в дизтопливо в зимнее время. Все прекрасно работает главное не злоупотреблять.
Посадить бы Путина на фуру и дать проехаться(потрястись) недельку по российским "автобанам",думаю сразу же платоном обложили росавтодор, а не бедолаг дальнобоев.
Зачем повторять вранье чиновников про Европу,нигде нет подобных сборов.Только по автобанам платят грузовики,которые всего несколько % от общего количества дорог и всегда имеют бесплатную альтернативу,про протяженность прекрасных дорог (которых у нас нет и в помине) и расценки и говорить не приходится. К тому же всю Европу пересечь ,что бывает редко ,это как у нас пару областей проехать в темноте по льду и колдобинам. И собирают что в Германии , что в Белоруссии в основной массе с транзитников которые не платят налогов ,что вполне логично.А у нас обирают своих с которых и так дерут три шкуры, не давая ничего взамен. При этом собранные деньги планируют пустить не на ремонт ,а на строительство опять же платных дорог,не плохой такой вечный двигатель по сбору денег.Вся суть в том, что пока никто не платит за этот "плутон",за исключением малого числа да и то спорадически, иначе давно бы все встало, а народ начал голодать.Что и доказывают копеечные сборы этой аферы.Проще говоря для любителей высчитывать копейки в бутылках и в себестоимости - для перевозчика это примерно 35-40% от грязной дохода,которые он должен уплатить вперед и которые никто не компенсирует- расценки упали еще-кризис же в стране. Покажите бизнес, который не развалится при таком дополнительном оброке. И оцените гениальность экономической политике ,когда с одной стороны говорят о поддержке малого бизнеса, а с другой его очевидно душат.Бизнес не надо поддерживать- он сам зарабатывает в отличии от чиновников,ему надо не мешать.Уберите платон и дикие налоги и страна задышит.
Сергей Комментарии
Volkswagen Sharan (он же Ford, Seat) это - МИКРОминивэны. Что за чушь?- это полноценный 7 местный минивэн, не надо путать с Тураном.
Отменить эту аферу -самый простой и наименее болезненный для экономики вариант.Акцизы на топливо уже фактически подняли и соберут за год больше 80 млрд, что безо всяких платонов в 2 раза больше чем "напланировали".
Ну почему же,если замерз,то есть прекрасные разморозки у того же Hi-Gear - HG4114. Прекрасно работает с полностью замерзшим топливом,главное в фильтр умудрится залить,хотя его можно и просто горячей водой отлить.Или керосин,про сниженное цетановое число и прочей бред можно и не читать - большинство зимнего топлива в РФ это банальная смесь с керосином и смазывающими присадками.Даже немецкие мотористы вполне лояльно относятся к добавкам керосина ( до 25-30%) и даже бензина (5-10%) в дизтопливо в зимнее время. Все прекрасно работает главное не злоупотреблять.
Посадить бы Путина на фуру и дать проехаться(потрястись) недельку по российским "автобанам",думаю сразу же платоном обложили росавтодор, а не бедолаг дальнобоев.
Зачем повторять вранье чиновников про Европу,нигде нет подобных сборов.Только по автобанам платят грузовики,которые всего несколько % от общего количества дорог и всегда имеют бесплатную альтернативу,про протяженность прекрасных дорог (которых у нас нет и в помине) и расценки и говорить не приходится. К тому же всю Европу пересечь ,что бывает редко ,это как у нас пару областей проехать в темноте по льду и колдобинам. И собирают что в Германии , что в Белоруссии в основной массе с транзитников которые не платят налогов ,что вполне логично.А у нас обирают своих с которых и так дерут три шкуры, не давая ничего взамен. При этом собранные деньги планируют пустить не на ремонт ,а на строительство опять же платных дорог,не плохой такой вечный двигатель по сбору денег.Вся суть в том, что пока никто не платит за этот "плутон",за исключением малого числа да и то спорадически, иначе давно бы все встало, а народ начал голодать.Что и доказывают копеечные сборы этой аферы.Проще говоря для любителей высчитывать копейки в бутылках и в себестоимости - для перевозчика это примерно 35-40% от грязной дохода,которые он должен уплатить вперед и которые никто не компенсирует- расценки упали еще-кризис же в стране. Покажите бизнес, который не развалится при таком дополнительном оброке. И оцените гениальность экономической политике ,когда с одной стороны говорят о поддержке малого бизнеса, а с другой его очевидно душат.Бизнес не надо поддерживать- он сам зарабатывает в отличии от чиновников,ему надо не мешать.Уберите платон и дикие налоги и страна задышит.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...146147148149150151152153