Страница 97 | Комментарии Маковейчук Михаил
Аватар пользователяМихаил Маковейчук

Михаил Маковейчук Комментарии

Спасибо за толковую и ПОЛЕЗНУЮ статью!
Кстати, знакомый таксист, после маленького пожара под панелью и дорогого ремонта сделал на гнезда "прикуривателей" (у него их 2) защиту - термопара и простенькая схемка. Если прикуриватель нагрелся выше 60 градусов - мигает красный светодиод. Если выше 80 - цепь принудительно размыкается.

+3

Бросил курить, год уже как. Ну, не скажу, что бесят курильщики. Спокойно отношусь. Хотя когда в подъезде курят - бесит люто. Но и до того, как бросил - тоже бесило

+1

Так вали "нахер с ялика"))) Если тебе так плохо тут, вперед, в прекрасное далеко. "Пересраться со всем миром" - ляг перед любым ТЦ и пусть об тебя ноги повытирают, понравится?
У нас дохрена проблем в стране, но это не значит, что надо вставать в позу перед НАТО и Евросоюзом. Что-то страны восточной Европы не сильно охеренно жить стали, хоть и в евросоюзе.
Каждый хочет себе авто под жопу, квартиру, в ней плазму во всю стену, бабок полны карманы. И нихрена не делать, поорать какие мудаки кругом - это максимум.

+3

"Если в самом деле пойдем, нужно готовиться к тому, что стоимость полиса станет еще выше - работать себе в убыток никого не заставишь."
А страховщики, бедные, пашут в убыток?! Ну не поверю!

+1

"При таком уходе амортизаторы моего ВАЗ‑2114 прошли уже больше 128 000 км и пока не текут."
Это, безусловно, здорово! Но после 60-70 тыс км амортизаторы, даже не текущие, теряют свои характеристики

+2

Взаимно!

0

Пока заменили датчик кислородный на впуске. Он хреноту выдавал, а не данные.

0

А насчет "может влететь какой-нибудь джипчик" - так:
1) Надо обгон рассчитывать
2) Двигатель с отдачей 120+ л.с. и крутящим моментом 180 Нм и выше позволит ускориться быстрее и с АКПП просто за счет большей приемистости.
3) Двигатель с отдачей 120+ л.с. и крутящим моментом 180 Нм и выше на механике позволит ускориться еще быстрее чем приснопамятный 21116 о 87 л.с.

0

Уважаемый, я прекрасно знаю, что такое ВСХ двигателя, как обгонять и когда переключаться вниз. Но я вас обрадую - если 87 сил и 140 Нм заставить тянуть 1300 кг в 10% подъем, ни о какой динамичном обгоне речи не будет, даже если обороты держать 4-5 тыс.
Хотя если для вас ускорение с 80 км\ч до 120 секунд за 30- динамично - то другое дело

0

Не люблю дизели) А вообще, был у дилера, вроде бы нашли неисправность. Сказали поездить неделю и если так и будет 14 литров есть, а не 10-11,5 ехать снова к ним.

+1
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: