Хороший фильм Мировой парень! Кстати, я обратил внимание, Москвич, что в начале, 408, и не нов, а решётка стоит ижевская, которая в то время только появилась.
Я тоже большой любитель советского кино - есть такое хобби.Раньше даже и не знал,что советских фильмов так много.Много пересмотрел - даже которых раньше и не видел.Разные на выбор - пропагандистские,воспитательные,психологически житейские,умные,просто наивные поднимающие настроение.А вот современные на фоне советских,можно сказать...НИКАКИЕ :(
Некоторые киноляпы могу представить,хотя на сюжет фильма они не влияют.
В фильме «Приказ перейти границу» японцы воюют на зил 157: 1 час 3 минуты 56 секунд просмотра ссылка Причём танк таранит машину слева,а японский водитель, вытаращив глаза, смотрит вправо.ссылка
В фильме «Выгодный контракт» эффектно летит под обрыв «Колхида» Каз 608.А вот подъезжает к обрыву новенький Каз 608В (уже модернизированная)Видимо,списанную в обрыв пихнуть не жалко было - все равно в металлолом. 1 час 2 минуты 24 секунды ссылка
А в фильме «Единственная дорога» «догадаться невозможно»,что «немецкие бензовозы» - это Маз 500 15я минута просмотра ссылка
Или вот,"Мировой парень" ссылка
на 36й минуте 37 секунд Маз 516 без стекла мелькает,а на 37й минуте просмотра видно,что Маз с Олялиным в реку без стекла заезжает и вдруг выезжает из реки на 37й минуте,18 секунд со стеклом,да ещё и в краске - за 18 секунд стекло вставили,но зря :))).
30-ка значительно больше расходовала по городу, 12л-легко,если передвигаться энергично, а если выжимать по полной то 16-18л, по шоссе при скорости 75-80 расход от пяти литров
в каком-то фильме слышал, что зазовский двигатель изначально был разработан для чего-то сервисного, типа электростанции, его предложили для запорожца в процессе поиска замены фольцовского двигателя
Я когда-то этот термин ввел! :) Ездил в Питер, беседовал с Глебом Михайловым, ставил на свою Волгу. Очень интересная штука. Но померла за невостребованностью из-за впрыска. Правда, я на 406-й мотор тоже ее один раз умудрился поставить, но там все получилось неудачно и пришлось вернуть все обратно. Хотя момент возрос -- это запротоколировано.
Ха! Если у вас михайловское зажигание, тогда конечно! Я все это на ГАЗ 24-10 проходил много кратно. Сначала у меня инфракрасный датчик стоял самопальный под две катушки 2-выводных, а потом на михайловское перешел.В этом случае просто уехать нельзя никоим образом -- только с эвакуатором.
Игорь! Вы правильно мыслите - - настоящие мастера примерно так себя и ведут. Но сегодня этот прием "не крутой": потребителю лень что-то куда-то втыкать, он любит метки и брелочки. Мол, я сел и должен ехать сразу. Есть еще нюанс: время, хоть и секундное. Подъехав к булочной, никто не будет вытаскивать фишку: мол, и так сойдет, авось сейчас ничего не случится...
Абсолютно с вами согласен. При включенных фарах и печке складывался отрицательный энергетический баланс. Несколько раз зимой при поездках на дальние расстояния ночью, скажем, из Москвы в Углич, приезжал на место с разряженным аккумулятором. Стартер не крутил. но ручкой завестись еще можно было. На этот случай возил с собой зарядное устройство. Но кардинальных переделок с генератором не практиковал.
Огнев Игорь Ответы на комментарии
Я, кстати, пытался определить число цилиндров у МАЗ-516. Там не поймёшь. Но вроде 6.
Хороший фильм Мировой парень! Кстати, я обратил внимание, Москвич, что в начале, 408, и не нов, а решётка стоит ижевская, которая в то время только появилась.
Я тоже большой любитель советского кино - есть такое хобби.Раньше даже и не знал,что советских фильмов так много.Много пересмотрел - даже которых раньше и не видел.Разные на выбор - пропагандистские,воспитательные,психологически житейские,умные,просто наивные поднимающие настроение.А вот современные на фоне советских,можно сказать...НИКАКИЕ :(
Некоторые киноляпы могу представить,хотя на сюжет фильма они не влияют.
В фильме «Приказ перейти границу» японцы воюют на зил 157: 1 час 3 минуты 56 секунд просмотра ссылка Причём танк таранит машину слева,а японский водитель, вытаращив глаза, смотрит вправо.ссылка
В фильме «Выгодный контракт» эффектно летит под обрыв «Колхида» Каз 608.А вот подъезжает к обрыву новенький Каз 608В (уже модернизированная)Видимо,списанную в обрыв пихнуть не жалко было - все равно в металлолом. 1 час 2 минуты 24 секунды ссылка
А в фильме «Единственная дорога» «догадаться невозможно»,что «немецкие бензовозы» - это Маз 500 15я минута просмотра ссылка
Или вот,"Мировой парень" ссылка
на 36й минуте 37 секунд Маз 516 без стекла мелькает,а на 37й минуте просмотра видно,что Маз с Олялиным в реку без стекла заезжает и вдруг выезжает из реки на 37й минуте,18 секунд со стеклом,да ещё и в краске - за 18 секунд стекло вставили,но зря :))).
30-ка значительно больше расходовала по городу, 12л-легко,если передвигаться энергично, а если выжимать по полной то 16-18л, по шоссе при скорости 75-80 расход от пяти литров
в каком-то фильме слышал, что зазовский двигатель изначально был разработан для чего-то сервисного, типа электростанции, его предложили для запорожца в процессе поиска замены фольцовского двигателя
Я когда-то этот термин ввел! :) Ездил в Питер, беседовал с Глебом Михайловым, ставил на свою Волгу. Очень интересная штука. Но померла за невостребованностью из-за впрыска. Правда, я на 406-й мотор тоже ее один раз умудрился поставить, но там все получилось неудачно и пришлось вернуть все обратно. Хотя момент возрос -- это запротоколировано.
Ха! Если у вас михайловское зажигание, тогда конечно! Я все это на ГАЗ 24-10 проходил много кратно. Сначала у меня инфракрасный датчик стоял самопальный под две катушки 2-выводных, а потом на михайловское перешел.В этом случае просто уехать нельзя никоим образом -- только с эвакуатором.
Игорь! Вы правильно мыслите - - настоящие мастера примерно так себя и ведут. Но сегодня этот прием "не крутой": потребителю лень что-то куда-то втыкать, он любит метки и брелочки. Мол, я сел и должен ехать сразу. Есть еще нюанс: время, хоть и секундное. Подъехав к булочной, никто не будет вытаскивать фишку: мол, и так сойдет, авось сейчас ничего не случится...
Игорь -- я не согласен. Все-таки человек не просто так перестал ходить в шкурах и гадить там, где живет.
Абсолютно с вами согласен. При включенных фарах и печке складывался отрицательный энергетический баланс. Несколько раз зимой при поездках на дальние расстояния ночью, скажем, из Москвы в Углич, приезжал на место с разряженным аккумулятором. Стартер не крутил. но ручкой завестись еще можно было. На этот случай возил с собой зарядное устройство. Но кардинальных переделок с генератором не практиковал.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...125126127128129130131132133134135136137138139...