Огнев Игорь Ответы на комментарии

Помнит, конечно! Причем это были именно трамваи, а не автобусы или троллейбусы!

Про космос -- это всегда интересно:)

НА КРАЙНИЙ СЛУЧАЙ , А КЕРОСИН чтоб автономку прожечъ пригодиться

2раза в месяц по 150г и ничего не замерзало , а на ручник старались не ставить чтоб колодки не примерзали

это постоянно ? нет , а в основном помогает .вот если салон не проветривать а на улице -10 и больше то как раз и происходит описанный вами процесс т.е. постоянно

Так я помню, как в журнале писали, что эти камеры отваливаются и проч. И как их заменяли камерами от списанных МАЗов и тракторов Кировец.

Помню, как КамАЗы готовились к производству. Какой интерес был! В детском возрасте это особенно как-то воспринимается. Да и время совсем другое было. Кстати, КамАЗы пошли в серию в 1976-м, а ещё летом 1975-го я увидел в продаже книгу Автомобиль КамАЗ. Купил мгновенно и чувствовал себя на седьмом небе. Там описан 10-цилиндровый двигатель 741, который планировали ставить как вариант.

Самарская автономка стоит 15 000р , а вообще паяльная лампа на улице разжег , убавил и потихоньку в кабине пыхтит с чуть открытым окном , но это уже прошлый век ....хотя на крайняк валяеться

и снаружи

Ну, значит я угадал -- такое только профи и мог предложить!