Насколько помню,там каким-то образом подразумевалась полная замена,а не только задних колёс.А полуоси у жигулей имеют разную длину?Шлицы отличаются?По-моему там,вроде речь о замене моста не шла...Давно про это читал,сейчас не могу подробности вспомнить.М.б. заварка старых отверстий и нарезка новых(?)
Где-то в 90х (или в "нулевых") в ЗР была статья "Как переделать Москвич под жигулёвские диски колёс".Не занёс её в свой каталог интересных статей.Не выписал в тетрадь,посчитал малоценной.Хотя сейчас москвичовские диски только на авторазборках отыскать,наверное,можно.
90 кг тут никак не получится.А граммы не сделают погоды.А эти 90 кг "в других местах" из серии "одноразовых автомобилей".Да уж не надо мне такой "экономии".
Огнев Игорь Комментарии
Насколько помню,там каким-то образом подразумевалась полная замена,а не только задних колёс.А полуоси у жигулей имеют разную длину?Шлицы отличаются?По-моему там,вроде речь о замене моста не шла...Давно про это читал,сейчас не могу подробности вспомнить.М.б. заварка старых отверстий и нарезка новых(?)
Там бывают футорки - тот ещё геморрой.
Где-то в 90х (или в "нулевых") в ЗР была статья "Как переделать Москвич под жигулёвские диски колёс".Не занёс её в свой каталог интересных статей.Не выписал в тетрадь,посчитал малоценной.Хотя сейчас москвичовские диски только на авторазборках отыскать,наверное,можно.
Всё же не экономия металла сыграла роль в принятии решения.
Кто-то думает,что колесо отвернётся?Ни разу не отворачивалось.Зато резьбы гораздо долговечнее.
Для нормальных людей.Ключевое слово))
Знают толк!
В том-то и дело,что проходил.В техникуме и в институте.Про упругость металла есть понимание.
90 кг тут никак не получится.А граммы не сделают погоды.А эти 90 кг "в других местах" из серии "одноразовых автомобилей".Да уж не надо мне такой "экономии".
Видел я этот ролик.Что-то сомнительно,что она там сама всё делает.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...8910111213141516171819202122...