Страница 175 | Ответы на комментарии КСВ
Аватар пользователяКСВ

КСВ Ответы на комментарии

Вот и получаем,то что имеем...30? тысяч смертей на дороге,а сколько несчастных семей и инвалидов?...Вот что дешевле?
Научить или платить?

+1

Раньше было проще,да-сейчас сложно.Но и обстановка на дороге другая!
Водить автомобиль надобно уже по другому(водить,а не "ездить"",)понимать других участников движения.
Втридорога? Опомнитесь-цена --жизнь! А вот учителя никчёмные -это да! И где их взять?..хороших?
Убили автоспорт,убили кадры-учись сам.Самоучки на дорогах несут ДТП.Перво дело- в автошколе МОЗГИ на место поставить,но..видимо,это не их задача..
ДОСААФ-сегодня-бесплатно!-научим водить быстро,спортивно,корректно...И,меньше смертей на дороге.
Только кому это надо...бесплатно...и государству бесплатно не надо...Платите жизнями!

+1

Я хотел написать 15, пяти, конечно, мало будет. А так... Если, скажем, с 4-х классов наберется человек сорок, то, думаю, 600 тысяч на год хватит. Зарплату преподаватель может и в школе получать, полигон... Почти около каждой школы имеется обширный "плац". Чем не площадка для занятий?

+1

Ни ДОСААФ, ни МО ни при чем. Просто директор школы сказал: "Хватит пацанам ерундой заниматься!" Трудовика-алкаша выгнали, на его место взяли профессионального водителя на пенсии... Где-то похвалит, а где-то наорет, а то и отматерит от души (но никто и никогда не жаловался на него, знали - за дело! Мы, пацаны, очень уважали его. А уж какие "дорожные" байки и истории рассказывал - заслушаешься!) Где-то нашли списанные "ГАЗ"-53 на ходу, "Москвич"-412 с требованием небольшого ремонта, и дело пошло!

+4

ПДД читал, отец не особо, но учил ... один раз через пол города без прав проехал: на красный стоял , налево направо пропускал поворотники включал, не заглох ни разу и сам в гараж загнал. Улицы широкие и дороги хорошие и автомобилей мало было в СССР, что даже школьник мог не спеша доехать. Но главное не было стресса и поездка доставляла удовольствие. А сейчас там машины сплошным потоком идут и многие куда-то опаздывают, хотя везде знаки 40 км/ч .

+4

Корысть государства заключалась в следующем:
Раньше обучение автоделу в школах шло по линии МО, ДОСААФ. Предполагалось, что это будущий срочник-водитель. Армия получала практически готового водителя.
Чтобы ввести автодело в школах нужно финансирование. Медведев сказал держаться - денег нет.

+2

"...отец меня учил с 10 лет по проселочным дорогам, что теперь карается жестоко"

А вот кстати! Раньше (официально) обучаться вождению можно было с возраста 16 лет (меня отец усадил за руль нашего "Запорожца" лет в 12). Сейчас как?
В нашей школе в последний год обучения вместо уроков труда с тупым строганием досок и сколачивания табуреток ввели предмет "автодело". Изучение ПДД, устройства автомобиля, базовые навыки его ремонта и практическое вождение автомобилей категорий "В" и "С"(!). Наряду с выпускными экзаменами по школьным предметам сдавали экзамен в ГАИ с получением водительского удостоверения (кто хотел - сдавал на обе категории), в графе "особые отметки" которого стояла запись: "Действительно с такого-то числа такого-то месяца такого-то года (дата наступления совершеннолетия). Даже многие девчонки, которым надоело на уроках труда шить фартуки и варить-жарить к нам очень быстро пришли. Ну что мешает сейчас такое организовать, тем более, что школу сейчас заканчивают в 18 лет, и вместе с аттестатом школьники вполне могут получить "права"?

+8

в идеале надо создать пулл вопросов...на пару тысяч(для сложности запоминания всех) и рандомно выдавать их сдающим, чтобы не было рефлекса "О, а вот эту картинку я видел и помню, что тут Б, хотя не знаю почему."

+2

Лучше на стенд Magneti Marelli сразу проскочить. Там оптика всего мирового автопрома в одном месте собрана.

0

Хочу напомнить, что при СССР все дороги союзного значения были из бетона для возможности переброски по ним бронетанковой техники. Ездить по ним было не айс. Стыки и выщерблины добивали.

0
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: