Уж не знаю на каком дросселе вы разглядели электроподогрев, но на львиной доле всех современных дросселей никаких подогревов нет и при этом в нашем климате (РФ) обмерзания не наблюдается.
PS
Хотя нагуглил проблему обмерзания дроссельного узла в климате С. Петербурга.
Надо будет поизучать проблему.
Спасибо за наводку. Считал свое мнение в этом вопросе устоявшемся, но сам же его расшатал и с вашей помощью опрокинул на бок. ))
Забыли упомянуть об одной тонкости. Это хорошо у вас автомобиль стоит на подъемнике и оба передних колеса вывешены, а частник поднимет одно колесо домкратом и долго и упорно будет выбивать палец шарнира стойки стабилизатора. Когда станет собирать будет долго удивляться несовпадению положения пальца и отверстия.
Эх, сожалею, что ушли те времена когда весь гаражный массив в выходные собирался заниматься делами. Кто на дачу уезжал, а кто ремонтом занимался. Сейчас это даже как-то неприлично выглядит (ремонт своими руками, имеется ввиду). Я по крайней мере заметил, что запираюсь в гараже от посторонних глаз когда занимаюсь ремонтом машины.
ЗАЗ собирал одновременно и Запорожцы и Таврии. Да и АЗЛК не в одночасье перешел на калек, т.к. одновременный переход практикуется как правило при разработке гринфилда или пустующих цехов. Не тем ни другим АЗЛК не располагал в те годы.
16, 23 и 31%. Эти нормы в ПДД перекочевали из 13 Правил ЕЭК ООН которые я тут и приводил - как результат мы теперь наблюдаем тут тролля, который выдергивает обрывки знаний оттуда. Ты изучи 13 Правила, а потом начинай тут вякать. Иди в пень!
Сейчас начнется:
1. а на кой мне эти 13 Правила? Я тупой водила, а не конструктор, который проектирует тормозную систему.
Отвечаю. Ты сам просил указать где сказано об аварийной тормозной системе.
2. Чуть подумает и задаст вопрос который уже задавал, но прикинется дурачком (хотя почему прикинется), что не получил ответ.
Отвечаю (повторно). Стояночная = аварийная указывается производителем в Техническом описании ТС, предъявляемого на сертификацию.
Предлагаю тем кто против данного знака знак размещать лежачим на боку. Требование к размещению: "... вершиной вверх". Нужно вынудить законодателей на корректировку данного требования. Таким образом проверим законодателя на вшивость - либо пропишет более подробно размещение знака, либо откажется от требования к его наличию.
КСВ Комментарии
Уж не знаю на каком дросселе вы разглядели электроподогрев, но на львиной доле всех современных дросселей никаких подогревов нет и при этом в нашем климате (РФ) обмерзания не наблюдается.
PS
Хотя нагуглил проблему обмерзания дроссельного узла в климате С. Петербурга.
Надо будет поизучать проблему.
Спасибо за наводку. Считал свое мнение в этом вопросе устоявшемся, но сам же его расшатал и с вашей помощью опрокинул на бок. ))
Воздух? )) Не, не замерзнет. Или речь о влаге в воздухе при минус 40? ))
Да практика уже показала, что не замерзнет. Львиная доля всех дроссельных узлов без подогрева.
Забыли упомянуть об одной тонкости. Это хорошо у вас автомобиль стоит на подъемнике и оба передних колеса вывешены, а частник поднимет одно колесо домкратом и долго и упорно будет выбивать палец шарнира стойки стабилизатора. Когда станет собирать будет долго удивляться несовпадению положения пальца и отверстия.
Эх, сожалею, что ушли те времена когда весь гаражный массив в выходные собирался заниматься делами. Кто на дачу уезжал, а кто ремонтом занимался. Сейчас это даже как-то неприлично выглядит (ремонт своими руками, имеется ввиду). Я по крайней мере заметил, что запираюсь в гараже от посторонних глаз когда занимаюсь ремонтом машины.
ЗАЗ собирал одновременно и Запорожцы и Таврии. Да и АЗЛК не в одночасье перешел на калек, т.к. одновременный переход практикуется как правило при разработке гринфилда или пустующих цехов. Не тем ни другим АЗЛК не располагал в те годы.
Ну, для луноходов это может быть актуальным, а в автомобилях с температурой эксплуатации до минус 40...45С как-то сомнительно.
...сказал проплаченый :)
Такую страну развалили!....Сейчас бы и ездили на ВАЗ 2104(06) с Москвичами и Запорожцами. :)
Вот упертый. Какие 33%?
16, 23 и 31%. Эти нормы в ПДД перекочевали из 13 Правил ЕЭК ООН которые я тут и приводил - как результат мы теперь наблюдаем тут тролля, который выдергивает обрывки знаний оттуда. Ты изучи 13 Правила, а потом начинай тут вякать. Иди в пень!
Сейчас начнется:
1. а на кой мне эти 13 Правила? Я тупой водила, а не конструктор, который проектирует тормозную систему.
Отвечаю. Ты сам просил указать где сказано об аварийной тормозной системе.
2. Чуть подумает и задаст вопрос который уже задавал, но прикинется дурачком (хотя почему прикинется), что не получил ответ.
Отвечаю (повторно). Стояночная = аварийная указывается производителем в Техническом описании ТС, предъявляемого на сертификацию.
Потом буду обвинен в демагогии и пр.
В таком случае как говорил Остап Ибрагимович: - "Кто скажет, что это девочка, пусть первый бросит в меня камень!".
Предлагаю тем кто против данного знака знак размещать лежачим на боку. Требование к размещению: "... вершиной вверх". Нужно вынудить законодателей на корректировку данного требования. Таким образом проверим законодателя на вшивость - либо пропишет более подробно размещение знака, либо откажется от требования к его наличию.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...233234235236237238239240241242243244245246247...