КСВ Комментарии

"Тогда представитель Мухаметгалиева подал в суд..."

Это те самые мошенники автоюристы? :))

Грузовики проходят ГТО на других станциях. Для них легковые стенды маловаты.

Ручник это запасная тормозная система. Так же запасной тормозной системой является каждый контур основной тормозной системы.

Отказ от трансмиссионного тормоза произошел из-за того, что его эффективность на больших скоростях использования как запасной системы очень малоэффективно и не стабильно.

Хорошо, что поправили.

С люфтом в рулевом это интересная тема.

Расклад такой, согласно Техническому регламенту

категория ТС:

М1 (легковые) - допустим зазор 10 градусов

М2 (малые автобусы) - 20 градусов

N1 (грузовые до 3,5т) - 25 градусов.

В линейке УАЗов присутствуют все категории, но автопроизводитель зачем-то в инструкции по эксплуатации для всех записал 10 градусов. Поэтому на ГТО вас дрючили за 12 градусов вполне законно, т.к. 10, 20, 25 градусов это требования ТР, действуют эти нормы при условии если заводом изготовителем не заложено иное требование.

ВАЗ например заложил люфт не более 5 градусов, хотя ТР требует не более 10 градусов. На ГТО будут претензии к 6 градусам.

Зачет. Называется сделали хорошую мину при плохой игре.

В том то и дело. Маневрирующая на скорости фура это супер опасный предмет от которого нужно держаться подальше.

Историю нужно изучать по документам, а не по коммунистическим учебникам средней школы и дополнять отсутствующие факты знанием некоторых принципов.

Жесть, что тут скажешь.. Развели вас.

Тестировали именно ручник? Ручник трансмиссионный или как у Патриота с Даймосом?

Так альтернатива вполне внятная была - стенка. Вы хотите себе такую мотивацию? Или думаете что стороной пройдет?