В чем проблема преодолеть 1100км за 12 часов? Он описал свой опыт езды по конкретному маршруту. Возможно в машине был один. Одна-две остановки по 5мин и перекус. Перекус возможно сделать на ходу когда скорость из-за дорожной обстановки мала.
В математике при отсутствии данных это называется метод прощупывания экстремумов (в переводе на бытовой). Но видать он для вас в новинку. Следующий шаг сделал Влад чуть выше. Его сообщение корректно и добавляет понимания в данном вопросе. Ваше же сообщение без потери смысла укладывается в формулу "сам дурак".
Они на это не пойдут. Чем больше скорость на трассе, тем больше должна быть пропускная способность трасс на подъездах к крупным городам, наличие объездных и т.д.
"НАСКОЛЬКО раньше? На 10 минут? На 15? Я же пишу - попробуйте проверьте, 2 часа гонки на трассе дают мизерный выигрыш. Те, кого вы с риском обгоняли - проедут мимо вас уже через 10 минут."
"летун - это 140-150 "
Итак 150-90=60км/ч разница в скоростях. При такой разнице летун через 2 часа будет от вас на расстоянии 120км. За 15мин нагоните?
Скорее всего из-за того, что объяснить необходимость замены жидкости в приводе сцепления трудно. Но более правдоподобная история на мой взгляд другая:
Не забываем, что как раз Жигули потребовали "родить" химпрому тормозуху которую как оказалось нужно периодически менять. Далее человеческий фактор сыграл и конструктор который понимал все последствия решил сделать как лучше, а не по принципу оте...тесь все.
Проектированием грузовых автомобилей и легковых на ГАЗе занимались два разных конструкторских подразделений. Скорее всего на грузовиках появилась другая резина из-за требований военных к ГАЗ 66.
У отца был ЗАЗ 968А 1977г.в. В нем с завода была БСК. Но в начале 80-х там уже плескалась Нева. Не помню, промывал ли отец систему перед заправкой Невы или нет, но проблемы с манжетами начались лишь в 1987г и скорее всего из-за износа. Т.е. Неву резина вполне терпела.
КСВ Комментарии
В чем проблема преодолеть 1100км за 12 часов? Он описал свой опыт езды по конкретному маршруту. Возможно в машине был один. Одна-две остановки по 5мин и перекус. Перекус возможно сделать на ходу когда скорость из-за дорожной обстановки мала.
В математике при отсутствии данных это называется метод прощупывания экстремумов (в переводе на бытовой). Но видать он для вас в новинку. Следующий шаг сделал Влад чуть выше. Его сообщение корректно и добавляет понимания в данном вопросе. Ваше же сообщение без потери смысла укладывается в формулу "сам дурак".
А в вашей задаче есть данные для оценки средней скорости?
Это похоже вы путаете водителей которые быстро едут и тех которые суетятся на дороге.
Фанерок не напасешься. Раньше достаточно было двойного моргания дальним.
Они на это не пойдут. Чем больше скорость на трассе, тем больше должна быть пропускная способность трасс на подъездах к крупным городам, наличие объездных и т.д.
"НАСКОЛЬКО раньше? На 10 минут? На 15? Я же пишу - попробуйте проверьте, 2 часа гонки на трассе дают мизерный выигрыш. Те, кого вы с риском обгоняли - проедут мимо вас уже через 10 минут."
"летун - это 140-150 "
Итак 150-90=60км/ч разница в скоростях. При такой разнице летун через 2 часа будет от вас на расстоянии 120км. За 15мин нагоните?
Скорее всего из-за того, что объяснить необходимость замены жидкости в приводе сцепления трудно. Но более правдоподобная история на мой взгляд другая:
Не забываем, что как раз Жигули потребовали "родить" химпрому тормозуху которую как оказалось нужно периодически менять. Далее человеческий фактор сыграл и конструктор который понимал все последствия решил сделать как лучше, а не по принципу оте...тесь все.
Проектированием грузовых автомобилей и легковых на ГАЗе занимались два разных конструкторских подразделений. Скорее всего на грузовиках появилась другая резина из-за требований военных к ГАЗ 66.
У отца был ЗАЗ 968А 1977г.в. В нем с завода была БСК. Но в начале 80-х там уже плескалась Нева. Не помню, промывал ли отец систему перед заправкой Невы или нет, но проблемы с манжетами начались лишь в 1987г и скорее всего из-за износа. Т.е. Неву резина вполне терпела.
Да, до установки скобы от Газели ставили скобу от москвича.
Кстати, та скоба, что впервые появилась на Газелях изначально предназначалась для Волг. Но толчок к ее освоению дала как раз Газель.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...140141142143144145146147148149150151152153154...