"За свои успехи или провалы на работе я получаю зарплату (ил не получаю)! "
Т.е. вы не исключаете, что кто-то на данной территории не получает плату за труд?
"Далее вы говорите про бездарную экономическую политику... что ж есть в этом правда, но! какая альтернатива? ... до основания а затем, мы наш мы новый мир построим??? Кто ж мешает вам идти в депутаты, добиваться справедливости?"
Т.е. согласны с тем, что экономика в }|{опе? Кто у нас за внутреннюю политику отвечает согласно Конституции? И что значит до основания? Вы Конституцию читали или используете по прямому назначению?
""Госуда́рство - политическая форма организации общества на определённой территории, политико-территориальная суверенная организация публичной власти, обладающая аппаратом управления и принуждения, которому подчиняется всё население страны. ""
Способность копипастить чушь из инета не восстанавливает институт государства на определенной территории. Тем более, что приведенное вами определение не соответствует тому, что записано в Конституции РФ.
"Приведите пример оппозиции в США? т.с. "эталона" демократии..."
Пример оппозиции в США? Вы серьезно? Раньше не слышали? Нет? Прелестно! Там в действии принцип разделения властей. Ключевое слово в предложении - в действии.
"Да оппозиция должна быть, но это должна быть! "
Это шедеврально!
"Но должны быть конструктивные программы, а не лозунги на митингах о том как все пропало..."
Это тоже без комментариев... Достойно подростка лет эдак 15.
"И очень печально, что вы на жизнь смотрите как пессимист..."
Кабриолет (он же Калоша) собрали в УКЭР ГАЗ в единственном экземпляре в конце 90-х годов в пору премьерства В.С. Черномырдина. Его ждали на ГАЗе и для экскурсии по заводу подготовили этот автомобиль. Черномырдин на завод так и не приехал. Позже на этом экземпляре был изменен экстерьер на более современный от Газели Бизнес. Автомобиль до сих пор жив и поддерживается в работоспособном состоянии. Его можно увидеть при проведении различных заводских праздников.
Т.е. я пишу о бездарной экономической политике государства, а вы мне в ответ, что это я и остальные плохо сработали. Зашибись логика! Надеюсь ваши личные достижения как-то скрашивают общую картину.
Я вам больше скажу - нет государства уже. Поэтому про "жить в государстве" как-то не очень корректное выражение.
Культура, наука, искусство говорите? Где наука? Все ученые и спецы стремятся уехать из страны. Госдума планирует прекратить насильственно выезд мозгов из страны - забыли 1972г. Где культура? Виолончелист Pалдугин культура? Шоу на федеральных каналах культура? Серебренников, Малобродский культура, но они под следствием, Малобродский сидит. Что такое уважение вокруг? Это на фоне разобщенности общества? Сами же привели антагониста себе же - навальненок. А в цивилизованом государстве это называется оппозиция - необходимое условие для выбора правильного пути развития. Но в этом государстве это не приоритетная задача. Куда важней благосостояние упырей.
Типичный ответ путриота - скатываться на личности. Тук-тук...мы о государстве, а не обо мне лично. Меня на фоне достижений государства просто в микроскоп не должно быть видно.
Ключевое тут срок. Это сделано за 20 лет правления вашей путриотической братии. Маловато сделано. А учитывая, что время больших цен на нефть позади, то в будущем никаких прорывов не предвидится, ну, кроме теплотрасс, плотин и пр.
Пружинная задняя подвеска на ГАЗ 31107 это уже был труп изначально. Там еще немного изменили наклон заднего стекла, чтобы хоть как-то освежить старушку. Но даже внутри конструкторских служб ГАЗа шел легкий смешок на тему того, что сколько можно мертвую старушку оживлять. В общем был сделан один прототип. Небольшие ходовые испытания автомобиль прошел, но смысла в этой модернизации никакого не было. Что мог завод сделать уже никому было не нужно, а что нужно было потребителю - завод освоить не мог. Время было упущено безвозвратно.
Беда в том, что конструкторские службы всегда пытаются сделать автомобиль на шаг вперед. Технологические возможности цехов - это эхо далекого прошлого. А экономика страны это что-то топчущееся на месте. Увязать эти три фактора не всегда возможно. Но, например, Рено с Логаном угадали. Далее Солярисы подхватили эстафету поняв, что экономика немного подросла, благодаря ценам на нефть. Далее ВАЗ с Вестой угадал, что нужно чуть спустить планку относительно Солярисов из-за сворачивающейся экономики. Появится ли у ГАЗа опять легковой сегмент - поживем посмотрим. Мне кажется, что нет. Не забываем, что сейчас в Группе ГАЗ производится большой диаппазон грузовиков от Газели, до УРАЛа, автобусы от ПАЗа до Лиаза, различная строительная техника. Нужно ли им лезть в легковой сегмент? Я лично сомневаюсь.
КСВ Комментарии
"За свои успехи или провалы на работе я получаю зарплату (ил не получаю)! "
Т.е. вы не исключаете, что кто-то на данной территории не получает плату за труд?
"Далее вы говорите про бездарную экономическую политику... что ж есть в этом правда, но! какая альтернатива? ... до основания а затем, мы наш мы новый мир построим??? Кто ж мешает вам идти в депутаты, добиваться справедливости?"
Т.е. согласны с тем, что экономика в }|{опе? Кто у нас за внутреннюю политику отвечает согласно Конституции? И что значит до основания? Вы Конституцию читали или используете по прямому назначению?
""Госуда́рство - политическая форма организации общества на определённой территории, политико-территориальная суверенная организация публичной власти, обладающая аппаратом управления и принуждения, которому подчиняется всё население страны. ""
Способность копипастить чушь из инета не восстанавливает институт государства на определенной территории. Тем более, что приведенное вами определение не соответствует тому, что записано в Конституции РФ.
"Приведите пример оппозиции в США? т.с. "эталона" демократии..."
Пример оппозиции в США? Вы серьезно? Раньше не слышали? Нет? Прелестно! Там в действии принцип разделения властей. Ключевое слово в предложении - в действии.
"Да оппозиция должна быть, но это должна быть! "
Это шедеврально!
"Но должны быть конструктивные программы, а не лозунги на митингах о том как все пропало..."
Это тоже без комментариев... Достойно подростка лет эдак 15.
"И очень печально, что вы на жизнь смотрите как пессимист..."
Я реалист, а не пессимист.
Еще будете чушь копипастить или закончим на этом?
Кабриолет (он же Калоша) собрали в УКЭР ГАЗ в единственном экземпляре в конце 90-х годов в пору премьерства В.С. Черномырдина. Его ждали на ГАЗе и для экскурсии по заводу подготовили этот автомобиль. Черномырдин на завод так и не приехал. Позже на этом экземпляре был изменен экстерьер на более современный от Газели Бизнес. Автомобиль до сих пор жив и поддерживается в работоспособном состоянии. Его можно увидеть при проведении различных заводских праздников.
А что, не путриот?
Т.е. я пишу о бездарной экономической политике государства, а вы мне в ответ, что это я и остальные плохо сработали. Зашибись логика! Надеюсь ваши личные достижения как-то скрашивают общую картину.
Я вам больше скажу - нет государства уже. Поэтому про "жить в государстве" как-то не очень корректное выражение.
Культура, наука, искусство говорите? Где наука? Все ученые и спецы стремятся уехать из страны. Госдума планирует прекратить насильственно выезд мозгов из страны - забыли 1972г. Где культура? Виолончелист Pалдугин культура? Шоу на федеральных каналах культура? Серебренников, Малобродский культура, но они под следствием, Малобродский сидит. Что такое уважение вокруг? Это на фоне разобщенности общества? Сами же привели антагониста себе же - навальненок. А в цивилизованом государстве это называется оппозиция - необходимое условие для выбора правильного пути развития. Но в этом государстве это не приоритетная задача. Куда важней благосостояние упырей.
Типичный ответ путриота - скатываться на личности. Тук-тук...мы о государстве, а не обо мне лично. Меня на фоне достижений государства просто в микроскоп не должно быть видно.
Ключевое тут срок. Это сделано за 20 лет правления вашей путриотической братии. Маловато сделано. А учитывая, что время больших цен на нефть позади, то в будущем никаких прорывов не предвидится, ну, кроме теплотрасс, плотин и пр.
Т.е. за 20 лет мост и лимузин в 3-х экземплярах? Шикарно время пpoс..рано.
Что, большая гордость за страну? Эка невидаль прототипы автомобилей собирают :))))))))))))))
Хорошо, пусть будет Орбита. Это что-то меняет?
Пружинная задняя подвеска на ГАЗ 31107 это уже был труп изначально. Там еще немного изменили наклон заднего стекла, чтобы хоть как-то освежить старушку. Но даже внутри конструкторских служб ГАЗа шел легкий смешок на тему того, что сколько можно мертвую старушку оживлять. В общем был сделан один прототип. Небольшие ходовые испытания автомобиль прошел, но смысла в этой модернизации никакого не было. Что мог завод сделать уже никому было не нужно, а что нужно было потребителю - завод освоить не мог. Время было упущено безвозвратно.
Беда в том, что конструкторские службы всегда пытаются сделать автомобиль на шаг вперед. Технологические возможности цехов - это эхо далекого прошлого. А экономика страны это что-то топчущееся на месте. Увязать эти три фактора не всегда возможно. Но, например, Рено с Логаном угадали. Далее Солярисы подхватили эстафету поняв, что экономика немного подросла, благодаря ценам на нефть. Далее ВАЗ с Вестой угадал, что нужно чуть спустить планку относительно Солярисов из-за сворачивающейся экономики. Появится ли у ГАЗа опять легковой сегмент - поживем посмотрим. Мне кажется, что нет. Не забываем, что сейчас в Группе ГАЗ производится большой диаппазон грузовиков от Газели, до УРАЛа, автобусы от ПАЗа до Лиаза, различная строительная техника. Нужно ли им лезть в легковой сегмент? Я лично сомневаюсь.
Гармошка фотошоп. Но передельщики делали удлиненную на одну секцию Газель.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...144145146147148149150151152153154155156157158...