"А так... Нафига по сути дела «полуторке», хоть и полноприводной такой движок? Только для понтов и самопиара. Практическая же ценность такого «пикапа», как именно пикапа - нулевая. Во всех смыслах."
Никто подобные машины исключительно как грузовики и не воспринимает.
«Понимаете, 5 лет у корейцев распространяется только на двигатель и КПП! „
1. Не только двигатель и кпп, еще как минимум на рейку. Тоже зачастую капризное устройство. Опять же катколлектор тоже денег стоит.
„Т.е. получается, что все кроме двигателя и КПП имеет ровно такую же гарантию как и у Европейцев.“
2. А этого мало???? Два года как у „европейцев“ + еще 3 года на кпп, двигатель и рейку. Пади как нечестно :) Чего там остается-то? Пружины да резинки?
По крайнем мере в случае с роботом 5 лет можно не париться, в отличии от владельцев ДСГ.
„В количестве этих исключений.“
3. У „европейцев“ как Вы изволили выразиться количество этих исключений спустя 2 года гарантии (читай 3 следующих) = 100%.
Так чем плоха корейская гарантия, если это все тоже самое что у всех + еще 3 года на кпп, движок и рейку???
"Тем более что для многих автопользователей журнал «За рулем » слишком профессионален и на его страницы такие заходят нечасто."
переведи (с)
" на другом полюсе корейцы"
Вот не дают покоя людям эти корейцы. А что у них не так? Часто приходится слышать: ограниченная пятилетняя гарантия. А у кого она неограниченная? Тогда и надо писать: ограниченная двухлетняя гарантия. Ограниченная трехлетняя гарантия. Вывод же в статье есть:
"Ни один производитель не покрывает гарантией абсолютно все узлы и детали."
Тогда в чем разница? У тойоты меньше исключений? Зато стоимость ТО выше + оно чаще в полтора раза. У остальных все одинаково плюс/минус. На коробку/двигло гарантия действует и ладно. На аккум или подвеску со сцеплением никто не дает гарантию на весь срок. Ну или почти никто.
"Ладно, дюжа гарно просишь, помочь убогому - святое. Найди-ка в продаже рем./комплект двигуна Креты"
искать в продаже сразу после покупки новой машины "рем./комплект двигуна" удел вазолузеров.
Такого бред может придти в голову только после покупки ваза. Он еще птс не получил, а уже отвалил за глухую тонировку, подвальный ксенон, запиленные пружины, пацанские дисочки, антикор в 3 слоя, новые дворники, колодки, масло в кпп, шумку, резину на замену штатной, свечи и присматривается к ценам на движок. Пора, чего там, Сталинград не за горами. ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
по-ходу ты уже похмелился...т.е. ширнулся с утричка. Где бабло-то нарыл, ваз уже не платит за подобные твоим высказывания. Смотри с тебя будут требовать, благодаря твоим бредовым вбросам рейтинг оного резка падает. Тут плюсиками к собственным каментам не отделаешься.
"для вас тест был бы честным если бы рей победил )))))))))))))))). Причем всухую"
если поменять на крете шильдик на ваз, то он и победит.
Только что-то мне подсказывает, что если крету начнут выпускать на вазе она превратится в ломучий иксрей.)))
"Я так написал потому, что отъездил на Солярисе 5 лет"
не может быть, вазотролли точно знают, что солярис не рулится, ломается и гниет через год. Им старшие товарищи рассказывали, они в форуме читали )))))))))))))))))
"Для тех, кто родился в дали от железной дороги, ПОВТОРЯЮ - тема о ресурсе безремонтном двигателя, установленного в Крету, многократно освещен в ГУГЛОЯНДЕКСЕ. Расчет на то, что я ВАМ начну вываливать готовые ссылки - слишком просто."
Ссылки-то выложить просто, только вот чего-то ты их не выкладываешь. Или не умеешь или их просто нет. Скорее всего и то и другое.
Господя, до чего же дошел ваз, даже троллей нормальных нанять не может. Видимо последнее попилили, хватает только на подростков из средней школы. Тем много-го не надо, дали на весту поглядеть через окошко - те и побежали впечатлениями делиться )))
_serge_ Комментарии
"А так... Нафига по сути дела «полуторке», хоть и полноприводной такой движок? Только для понтов и самопиара. Практическая же ценность такого «пикапа», как именно пикапа - нулевая. Во всех смыслах."
Никто подобные машины исключительно как грузовики и не воспринимает.
«Понимаете, 5 лет у корейцев распространяется только на двигатель и КПП! „
1. Не только двигатель и кпп, еще как минимум на рейку. Тоже зачастую капризное устройство. Опять же катколлектор тоже денег стоит.
„Т.е. получается, что все кроме двигателя и КПП имеет ровно такую же гарантию как и у Европейцев.“
2. А этого мало???? Два года как у „европейцев“ + еще 3 года на кпп, двигатель и рейку. Пади как нечестно :) Чего там остается-то? Пружины да резинки?
По крайнем мере в случае с роботом 5 лет можно не париться, в отличии от владельцев ДСГ.
„В количестве этих исключений.“
3. У „европейцев“ как Вы изволили выразиться количество этих исключений спустя 2 года гарантии (читай 3 следующих) = 100%.
Так чем плоха корейская гарантия, если это все тоже самое что у всех + еще 3 года на кпп, движок и рейку???
"Тем более что для многих автопользователей журнал «За рулем » слишком профессионален и на его страницы такие заходят нечасто."
переведи (с)
" на другом полюсе корейцы"
Вот не дают покоя людям эти корейцы. А что у них не так? Часто приходится слышать: ограниченная пятилетняя гарантия. А у кого она неограниченная? Тогда и надо писать: ограниченная двухлетняя гарантия. Ограниченная трехлетняя гарантия. Вывод же в статье есть:
"Ни один производитель не покрывает гарантией абсолютно все узлы и детали."
Тогда в чем разница? У тойоты меньше исключений? Зато стоимость ТО выше + оно чаще в полтора раза. У остальных все одинаково плюс/минус. На коробку/двигло гарантия действует и ладно. На аккум или подвеску со сцеплением никто не дает гарантию на весь срок. Ну или почти никто.
когда отпустит - заходи. Впрочем не надо, ибо незачем.
"Ладно, дюжа гарно просишь, помочь убогому - святое. Найди-ка в продаже рем./комплект двигуна Креты"
искать в продаже сразу после покупки новой машины "рем./комплект двигуна" удел вазолузеров.
Такого бред может придти в голову только после покупки ваза. Он еще птс не получил, а уже отвалил за глухую тонировку, подвальный ксенон, запиленные пружины, пацанские дисочки, антикор в 3 слоя, новые дворники, колодки, масло в кпп, шумку, резину на замену штатной, свечи и присматривается к ценам на движок. Пора, чего там, Сталинград не за горами. ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
по-ходу ты уже похмелился...т.е. ширнулся с утричка. Где бабло-то нарыл, ваз уже не платит за подобные твоим высказывания. Смотри с тебя будут требовать, благодаря твоим бредовым вбросам рейтинг оного резка падает. Тут плюсиками к собственным каментам не отделаешься.
нифигасе тебя торкнуло. Понедельник, наркотическое похмелье?
"для вас тест был бы честным если бы рей победил )))))))))))))))). Причем всухую"
если поменять на крете шильдик на ваз, то он и победит.
Только что-то мне подсказывает, что если крету начнут выпускать на вазе она превратится в ломучий иксрей.)))
"Я так написал потому, что отъездил на Солярисе 5 лет"
не может быть, вазотролли точно знают, что солярис не рулится, ломается и гниет через год. Им старшие товарищи рассказывали, они в форуме читали )))))))))))))))))
"Для тех, кто родился в дали от железной дороги, ПОВТОРЯЮ - тема о ресурсе безремонтном двигателя, установленного в Крету, многократно освещен в ГУГЛОЯНДЕКСЕ. Расчет на то, что я ВАМ начну вываливать готовые ссылки - слишком просто."
Ссылки-то выложить просто, только вот чего-то ты их не выкладываешь. Или не умеешь или их просто нет. Скорее всего и то и другое.
Господя, до чего же дошел ваз, даже троллей нормальных нанять не может. Видимо последнее попилили, хватает только на подростков из средней школы. Тем много-го не надо, дали на весту поглядеть через окошко - те и побежали впечатлениями делиться )))
Страницы
← предыдущаяследующая →
...737475767778798081828384858687...