_serge_ Комментарии

"Сравнил Крету и Спортаж, лучше палку дергать, чем отваливать столько бабала за бюджетку, которую потом не продать с дисконтом минимум в 40%"
Я смотрю ты спец по дерганью палок. Вот свою и дергай ;)
Крета тоже бывает на палке и разница в цене между спортейжем и ней от этого не меняется. Это серьезные 250 рублей. Хотя я забыл, миша же богатый. На палке в базе, зато не на бюджетке ))))

"Тыкалка у тебя ещё не выросла)), пока максимум на что ты способен, это перепечатывать хвалебные цитаты заказных статей, вместо того, что бы рассказать о своих ощущениях от автомобиля."
Гы. Другими словами ни пользователи, ни журналисты для тебя не авторитет. Тогда начинай с того, что критикуй статью!
А может все проще, ты ее не читал а как обычно, слил сюда звон про подвеску который когда-то слышал? Это так похоже на вазофилов. Полное отсутствие владения вопросом.

"Вася, купи себе Крету и поймёшь где её короткоходность на первом же проселке.))"
Я то на ней уже прокатился. Любому кто это сделал очевидно СРАЗУ, что подвеска там ДРУГАЯ нежели на солике. Только диванные теоретики могут утверждать обратное.

"Вася, плохо смотришь прайсы, Кашкай 2.0 1 249 000"
И где ты увидел, что я плохо читал? 1.2 от 1100, 2.0 да, от 1250. Крета от 1085. Нет разницы? Миша богатый?

"Только тут они в очередной раз сели в лужу - подвеска в Крете от Соляриса. Корма прыгает на плохо почищенной дороге, машина рыскает,"

Я понимаю, что читать то, под чем подписываешься необязательно. Потому тыкну тебя носом лично:

"Подвеска - вот главное достоинство Креты. Дефекты дорожного покрытия она растворяет в себе без остатка, в результате чего экипаж всегда пребывает в полном комфорте. И на руль даже при поперечных стыках удары не проходят. Едешь себе и едешь. В ходовых поворотах «штурвал» сохраняет прозрачность и не дезинформирует водителя нарочитой тяжестью. "

Где тут короткоходность Миша? Аууу!

Твои слова:

"Подвеска короткоходная и жесткая, по грунтовке тряска и вибрации"

Еще раз процитирую для танкистов из статьи:

"экипаж всегда пребывает в полном комфорте. И на руль даже при поперечных стыках удары не проходят"

Андестенд Миша? Полная противоположность твоему бреду. Читаем твой бред дальше:
"Из тех, которые можно легко купить за цену Креты 2.0, записывай, тише, причем очень тише будут с двухлитровым движком Спортаж, Кашкай"
Открываем прайсы и видим, что спортейдж стоит от 1200 ссылка по комплектации схожей с кретой рублей за 850.
Кашкай будет от 1100 с...1.2 движком!

Ничего так разница, да Миш? 1200 и 850 в случае с киа и кретой. 1.2 и 2 литра в случае с кашкаем и кретой.

Но зато ты выступил! Так выступил, что лучшей рекламе крете и не придумаешь. Хотел обос$%^ть, а получилось, что пропиарил. Пиши еще, пиарщик )))

"При этом корейские производители понимают, что необходимо увеличивать выгоды на автомобили с целью удержания своих долей на российском рынке, поэтому скидки на машины данного сегмента превышают 100 тыс. руб. АВТОВАЗ же не может предложить своим клиентам такой дисконт при стоимости автомобиля от 383,9 тысячи."
Мотивация просто гениальная! У они могут подвинуться, а мы нет! Ну так и вы подвиньтесь, если хотите удержать долю. Или не хотите? А может лень двигаться?
Бред какой-то. Да, скидки у корейцев имеют регулярный характер, но не в них дело, а в изначально сбалансированной цене. Не 389 тысяч конечно, но и получаете вы совсем другой автомобиль, начиная с надежности и заканчивая дизайном и качеством салона.